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[導(dǎo)讀]2013年10月11日,“第八屆亞太汽車(chē)電子技術(shù)論壇峰會(huì)(2013AETF)”秋季論壇日前在廣州、武漢、上海三地舉行。作為此次峰會(huì)的主要贊助商之一,世強(qiáng)在現(xiàn)場(chǎng)重點(diǎn)展示了面向ADAS、儀表盤(pán)、收音機(jī)等汽車(chē)應(yīng)用的先進(jìn)元器件和最

2013年10月11日,“第八屆亞太汽車(chē)電子技術(shù)論壇峰會(huì)(2013AETF)”秋季論壇日前在廣州、武漢、上海三地舉行。作為此次峰會(huì)的主要贊助商之一,世強(qiáng)在現(xiàn)場(chǎng)重點(diǎn)展示了面向ADAS、儀表盤(pán)、收音機(jī)等汽車(chē)應(yīng)用的先進(jìn)元器件和最新解決方案,受到與會(huì)來(lái)賓的熱烈關(guān)注。
“汽車(chē)的安全性正越來(lái)越受到汽車(chē)制造廠商的關(guān)注,在汽車(chē)?yán)走_(dá)方面,微波雷達(dá)一定是汽車(chē)ADAS系統(tǒng)的趨勢(shì)。相比超聲波雷達(dá),微波雷達(dá)受的干擾要小很多,如其不 受大霧天氣及溫度等的影響,檢測(cè)距離大于100m,而超聲波雷達(dá)受到的干擾則較多,檢測(cè)距離小于1m。雖然微波雷達(dá)的成本要高一些,但是真正能夠滿足汽車(chē)嚴(yán)酷環(huán)境安全要求的,還是要選‘?dāng)z像頭微波雷達(dá)’的方案?!笔缽?qiáng)產(chǎn)品經(jīng)理陽(yáng)忠在會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)表示。
英飛凌的24G收發(fā)一體芯片BGT24Mxx系列堪稱是目前市場(chǎng)上集成度最高的24GHz的ISM波段雷達(dá)收發(fā)器系列。將發(fā)射通道和接收通道集成在一顆芯片 上,節(jié)省了寶貴的電路板空間,較之于分立器件方案,其占板面積節(jié)省了30%左右。并且令設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單的如同不需要24GHz RF匹配/RF傳輸線一樣。工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)VQFN封裝可以在標(biāo)準(zhǔn)SMD生產(chǎn)線上進(jìn)行貼裝。以上的這些特性都使得它成為汽車(chē)防撞雷達(dá)的不二之選。

世強(qiáng)多款汽車(chē)電子解決方案亮相2013 AETF

在汽車(chē)的安全性方面,世強(qiáng)還同時(shí)展示了其聯(lián)合第三方合作伙伴開(kāi)發(fā)的基于瑞薩最新圖像處理器SH7766的高級(jí)汽車(chē)環(huán)視輔助駕駛(ADAS)系統(tǒng)方案,受到很 多在場(chǎng)工程師及技術(shù)人員的關(guān)注?!翱蛻魧?duì)此方案評(píng)價(jià)很高,相比競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品方案,瑞薩走的是‘高而不貴’路線,其產(chǎn)品的突出優(yōu)勢(shì)在于圖像處理能力是通過(guò)硬核引 擎實(shí)現(xiàn),處理速度較DSP方式(軟件算法)會(huì)更快,性能也會(huì)有明顯提升?!?世強(qiáng)高級(jí)市場(chǎng)經(jīng)理Tony Hu指出。
作為全球領(lǐng)先的汽車(chē)電子半導(dǎo)體供應(yīng)商瑞薩在國(guó)內(nèi)最大的代理商之一,此次峰會(huì)世強(qiáng)還帶來(lái)了瑞薩V850/DX4高端汽車(chē)儀表盤(pán)方案及D1A中端汽車(chē)儀表盤(pán)主控芯片。

世強(qiáng)多款汽車(chē)電子解決方案亮相2013 AETF

“瑞薩D1A中端汽車(chē)儀表盤(pán)主控芯片不僅具有超低功耗、高性能(1.27DIMIPS/MHz)、內(nèi)置安全特性、汽車(chē)級(jí)產(chǎn)品、寬工作電壓(2.7~5.5V) 的優(yōu)勢(shì)特性,其還集成了:一百萬(wàn)次擦寫(xiě)次數(shù)DataFlash;CAN、LIN、WDT、RTC、POR/LVD;1~4通道步進(jìn)馬達(dá)控制器/驅(qū)動(dòng)器(帶 ZPD功能);LCD控制器/驅(qū)動(dòng)器;調(diào)頻發(fā)聲器;內(nèi)部高精度高速振蕩器?!?世強(qiáng)高級(jí)市場(chǎng)經(jīng)理Tony Hu表示:“D1A的高集成度的特性能夠幫助最大限度的降低系統(tǒng)成本?!?/P>

在汽車(chē)信息娛樂(lè)方面,世強(qiáng)推薦給大家的是Silicon Labs的收音機(jī)芯片Si4826+Si4735,其具有接收靈敏度高,外圍器件少及模擬調(diào)諧三大優(yōu)勢(shì)。

世強(qiáng)多款汽車(chē)電子解決方案亮相2013 AETF

另外,Silicon Labs的短距離無(wú)線收發(fā)器(SRW)也吸引了參會(huì)人員的極大關(guān)注。該器件頻率范圍240-960MHz,內(nèi)置喚醒時(shí)鐘,具有低功耗,低BOM成本等優(yōu)勢(shì)特征,主要用于無(wú)線遙控、無(wú)線抄表、傳感網(wǎng)絡(luò)等方面。

世強(qiáng)多款<strong>汽車(chē)電子</strong>解決方案亮相2013 AETF

在本次峰會(huì)現(xiàn)場(chǎng),世強(qiáng)還展示了Micrel的汽車(chē)級(jí)LDO MAQ5280和基于短距離無(wú)線發(fā)射芯片MICRF112和接收芯片MICRF220的DEMO。

MAQ5280 是業(yè)界第一款汽車(chē)級(jí)應(yīng)用的120V LDO——。超寬的輸入電壓范圍(4.5V-120V),極高的電源抑制比(PSRR>80db)使得它非常適合應(yīng)用在對(duì)輸入電壓要求高,對(duì)噪聲敏 感的汽車(chē)電氣系統(tǒng)及工業(yè)等領(lǐng)域中。特別值得一提的是,MAQ5280還通過(guò)了AEC-Q100認(rèn)證,AEC-Q100是汽車(chē)集成電路(IC)的重要應(yīng)力測(cè) 試標(biāo)準(zhǔn)。

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