在電子產(chǎn)品供應(yīng)鏈體系中，物流是不可或缺的重要環(huán)節(jié)，物流公司在促進供應(yīng)鏈順暢運作過程中起著關(guān)鍵作用。經(jīng)過多年發(fā)展，國內(nèi)物流企業(yè)已能提供諸如收貨、驗貨、報關(guān)，以及運輸、倉儲、配套、分發(fā)、資金運作等諸多元器件供應(yīng)鏈的物流服務(wù)。

物流服務(wù)包括諸多要素，其中最為客戶所關(guān)心的就是快速高效、安全和準確。高效的通關(guān)速度將直接影響進出口企業(yè)的貨物周轉(zhuǎn)速度、業(yè)務(wù)運營成本、經(jīng)營周期等要素，并最終影響企業(yè)經(jīng)濟效益；在物流配送中點多、線多、地形復(fù)雜，財產(chǎn)安全、交通安全以及人的安全尤為重要。因此，物流企業(yè)需要一方面大力提高自身通關(guān)速度，同時根據(jù)現(xiàn)有運輸方式，針對客戶的實際情況做出個性化配送服務(wù)。

深圳市華富洋供應(yīng)鏈有限公司副總經(jīng)理易亮介紹，華富洋是深圳首批電子口岸網(wǎng)上報關(guān)及首批誠信通關(guān)的企業(yè)，擁有成熟領(lǐng)先的預(yù)錄入報關(guān)系統(tǒng)、采用電子口岸申報繳稅平臺及進口貨物報檢電子平臺，有一整套完善的報關(guān)業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)，能與口岸相關(guān)電子平臺自動聯(lián)網(wǎng)完成高效率的通關(guān)業(yè)務(wù)。通過優(yōu)化流程及利用獨有系統(tǒng)平臺的方式，在降低運營成本的同時提高服務(wù)質(zhì)量。

一般來說，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)水平和運營成本二者密不可分，但易亮表示，華富洋秉承“低成本高效運營”的原則。比如根據(jù)客戶需求為其合理配置第三方物流公司的服務(wù)(主要針對外省客戶)，由專業(yè)的第三方物流公司協(xié)助提供多功能直至全方位一體化物流服務(wù)。同時，華富洋以契約來管理第三方物流公司提供的服務(wù)，隨時跟進其服務(wù)過程和 服務(wù)質(zhì)量。

深圳市富森供應(yīng)鏈管理有限公司副總經(jīng)理陳森介紹，富森享有提前申報、時候遞單、先放行、后繳稅的通關(guān)便利，能有效的幫助企業(yè)解決這些問題。同時，富森對香港到深圳之間的貨物運輸全程承保，駕駛員及送貨員均具有較高的敬業(yè)精神和責任意識，以保證使命必達。不同類型的客戶出于自身要求，對物流服務(wù)的要求也不盡相同。陳森介紹，富森會研究客戶需求，為其量身制定服務(wù)好、成本優(yōu)、效率高的配送模式?；诔杀镜目剂浚钲谥苓叺貐^(qū)的貨物主要由富森自己配送，深圳以外的地區(qū)則外包給合作多年的知名物流公司配送。

在2011年特殊的經(jīng)濟環(huán)境下，供應(yīng)鏈物流企業(yè)仍然實現(xiàn)了一定程度的增長。2011年，富森的營業(yè)額為120億，增長了30%。陳森預(yù)計，通過進一步開發(fā)與維護行業(yè)大客戶，富森2012年的增長幅度在30%左右。易亮表示，華富洋2011年的整體業(yè)務(wù)比2010年增長了10%，僅進口業(yè)務(wù)量就達到120億，其中主要的促進因素是對市場需求的深入分析，在高效專業(yè)的常規(guī)服務(wù)以外提供更多客戶所急需的個性化服務(wù)。他預(yù)計，華富洋2012年的增長幅度是20%，相應(yīng)會加大力度推出針對行業(yè)性的供應(yīng)鏈特色服務(wù)，例如針對SMT設(shè)備維護中對配件補給的嚴格時效要求，根據(jù)工廠設(shè)備的遠近，承諾在幾個小時內(nèi)配件送達工廠，以降低SMT設(shè)備故障長時間停運導(dǎo)致的經(jīng)濟損失。

不僅合理安排調(diào)度將貨運送至客戶的生產(chǎn)線上，作為供應(yīng)鏈重要環(huán)節(jié)之一，物流公司雄厚的資金實力也能幫助資金周轉(zhuǎn)困難的客戶解決墊資難題。易亮表示，從目前的經(jīng)濟環(huán)境來看，在四流合一的供應(yīng)鏈管理服務(wù)中，針對資金流方面的需求很強，依托資金平臺提供個性化供應(yīng)鏈管理服務(wù)是近年來發(fā)展的趨勢?！拔覀円恢倍荚趲椭?yīng)商和買家之間完成中間的報關(guān)和物流環(huán)節(jié)，面向的客戶群既包括分銷商，也有制造商，但我們并不會涉及貿(mào)易業(yè)務(wù)，這也是未來我們將繼續(xù)堅守的原則。”

“供應(yīng)鏈管理服務(wù)對許多企業(yè)來說不只是節(jié)流，它也具有開源的作用?！币琢翉娬{(diào)，通過專業(yè)供應(yīng)鏈管理服務(wù)企業(yè)，可以讓無法操作的模式實現(xiàn)操作，讓沒有商機的地方出現(xiàn)商機?！吧街厮畯?fù)疑無路，柳暗花明又一村?！?BR>
供應(yīng)鏈管理行業(yè)的未來發(fā)展之路

目前，我國供應(yīng)鏈中的配送業(yè)、零售業(yè)、倉儲運輸業(yè)都有了良好的發(fā)展勢頭，但供應(yīng)鏈管理的真正實現(xiàn)依然有所欠缺。

供應(yīng)鏈管理是一種新興的管理理念，在國外已經(jīng)作為一種戰(zhàn)略性管理體系被長期研究，囊括所有加盟企業(yè)的長期合作關(guān)系，特別集中在合作制造和建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系方面。但在中國國內(nèi)，大家對之知之尚淺?！澳壳霸谖覈髽I(yè)界還沒有形成真正意義上的供應(yīng)鏈?！?陳森表示，就我國脫胎于計劃經(jīng)濟模式的國有企業(yè)和中小規(guī)模的加工生產(chǎn)企業(yè)來說，供應(yīng)鏈和供應(yīng)鏈管理仍然是比較陌生的概念。他指出，當前國內(nèi)的供應(yīng)鏈管理行業(yè)主要存在三大問題亟需解決：

一是人的問題。眾所周知，盡管我們國家目前從事供應(yīng)鏈、物流管理行業(yè)的人成千上萬，但真正的行家里手寥寥無幾，尤其明白電子行業(yè)的供應(yīng)鏈管理人才少之又少，而這個行業(yè)對供應(yīng)鏈的要求又比任何其他行業(yè)都高。

二是信息化系統(tǒng)。供應(yīng)鏈管理越來越復(fù)雜，需要的信息流越來越大，簡單的ERP系統(tǒng)已遠遠滿足不了行業(yè)運營的需要。隨著信息技術(shù)和B2B電子商務(wù)的蓬勃發(fā)展，傳統(tǒng)供應(yīng)鏈已不適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的需要，電子化信息化供應(yīng)鏈成為供應(yīng)鏈發(fā)展的一個主要方向。

三是風險問題。在激烈變化的市場競爭環(huán)境下，存在大量不確定性。比如，合作伙伴選擇不當，合作方有較強的“敗德”意識將導(dǎo)致供應(yīng)鏈運行中存在較大風險，這就是人們所說的道德風險。

針對中國供應(yīng)鏈的現(xiàn)狀和特性，易亮建議，觀念的更新將是實現(xiàn)供應(yīng)鏈管理的第一步驟；其次是人才，供應(yīng)鏈管理是一種跨行業(yè)管理方法，涉及諸多領(lǐng)域的高新技術(shù)，不僅需要專門的技術(shù)人才，還需要既精通供應(yīng)鏈管理理論、方法、手段，又熟諳與供應(yīng)鏈相關(guān)的諸多技術(shù)的綜合型人才；再次是標準，我國各流通行業(yè)為了自身發(fā)展制定出各自的行業(yè)標準，但并未統(tǒng)一與國際接軌，應(yīng)建立統(tǒng)一國家標準并促進POS、EDI、條碼的規(guī)范使用；最后，企業(yè)還應(yīng)從自身出發(fā)，轉(zhuǎn)換組織機構(gòu)，采用先進管理方法，制定合理的績效評估制度，縮短與外國同類型企業(yè)的差距。