www.久久久久|狼友网站av天堂|精品国产无码a片|一级av色欲av|91在线播放视频|亚洲无码主播在线|国产精品草久在线|明星AV网站在线|污污内射久久一区|婷婷综合视频网站

當(dāng)前位置:首頁(yè) > 消費(fèi)電子 > 消費(fèi)電子
[導(dǎo)讀]隨著車(chē)載信息多媒體服務(wù)的發(fā)展,越來(lái)越多的多媒體應(yīng)用植入車(chē)載信息系統(tǒng),汽車(chē)聯(lián)網(wǎng)模式已初露端倪。近日,在成都舉辦的2012中國(guó)汽車(chē)電子論壇暨半導(dǎo)體應(yīng)用峰會(huì)(簡(jiǎn)稱CAESA)上,也產(chǎn)生了來(lái)自從網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商到車(chē)廠等各個(gè)領(lǐng)域

隨著車(chē)載信息多媒體服務(wù)的發(fā)展,越來(lái)越多的多媒體應(yīng)用植入車(chē)載信息系統(tǒng),汽車(chē)聯(lián)網(wǎng)模式已初露端倪。近日,在成都舉辦的2012中國(guó)汽車(chē)電子論壇暨半導(dǎo)體應(yīng)用峰會(huì)(簡(jiǎn)稱CAESA)上,也產(chǎn)生了來(lái)自從網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商到車(chē)廠等各個(gè)領(lǐng)域?qū)τ谲?chē)聯(lián)網(wǎng)下產(chǎn)業(yè)合作模式的分析與探討。

車(chē)聯(lián)網(wǎng)發(fā)展催生<strong><strong>供應(yīng)鏈</strong></strong>盈利新模式
從制造品樹(shù)狀供應(yīng)鏈到協(xié)同服務(wù)

來(lái)自中國(guó)移動(dòng)的首席科學(xué)家楊景教授表示,整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈將從現(xiàn)有的制造和供應(yīng)服務(wù)轉(zhuǎn)化為協(xié)同服務(wù)。現(xiàn)有的基于制造品關(guān)系的電信產(chǎn)品和服務(wù)其產(chǎn)品供應(yīng)鏈的特點(diǎn)是大規(guī)模、低成本,而將要轉(zhuǎn)向的基于協(xié)同契約關(guān)系的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)其特點(diǎn)是多贏和可持續(xù)發(fā)展。

“看看谷歌、看看蘋(píng)果就可以知道,其硬件和軟件是非常有機(jī)的結(jié)合在一起,這樣它可以取得多贏和可持續(xù)發(fā)展,可以關(guān)注用戶的專業(yè)化服務(wù),這兩點(diǎn)結(jié)合之后,就是我們未來(lái)OEM產(chǎn)業(yè)體系轉(zhuǎn)變的一個(gè)非常大的點(diǎn)。”楊景表示,移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的經(jīng)驗(yàn)是有非??扇≈幍摹?BR>
“所以這中間一個(gè)非常大的難點(diǎn)就是什么是協(xié)同的,什么是優(yōu)化的,什么是契約關(guān)系,大家之間是什么樣的一個(gè)契約關(guān)系來(lái)重構(gòu)這樣一個(gè)產(chǎn)業(yè)。從這個(gè)角度來(lái)說(shuō),我們汽車(chē)、信息、電子業(yè)都是一個(gè)行當(dāng),大家都互相產(chǎn)生了很大的影響。作為中國(guó)移動(dòng)我們已經(jīng)啟動(dòng)了很大一個(gè)項(xiàng)目,來(lái)研究我們整個(gè)協(xié)同平臺(tái),研究我們?cè)谏厦嫖磥?lái)的汽車(chē)產(chǎn)品,但是這些活動(dòng)都要和我們汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)密切結(jié)合在一起。”

開(kāi)放協(xié)作,推動(dòng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)發(fā)展

來(lái)自中國(guó)聯(lián)通的唐雄燕教授則表示,對(duì)于整個(gè)服務(wù)模式,聯(lián)通已經(jīng)把一些服務(wù)終端和管理能力及一些聯(lián)通的平臺(tái)植入車(chē)聯(lián)網(wǎng)中并小有成就,但總體看來(lái),持續(xù)發(fā)展的車(chē)聯(lián)網(wǎng)以及信息服務(wù)商業(yè)模式還需要探索,運(yùn)營(yíng)商可以把自己的優(yōu)勢(shì)和運(yùn)營(yíng)能力貢獻(xiàn)出來(lái)實(shí)現(xiàn)共贏,包括基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)支撐能力和信息服務(wù)。

中國(guó)聯(lián)通自2009年起,已與一汽、上汽、長(zhǎng)安、奇瑞等多家國(guó)內(nèi)知名征程生產(chǎn)商簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議,共同推出了具備車(chē)在通訊系統(tǒng)的新車(chē)。并與多個(gè)知名通信模塊廠商簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議,提供工業(yè)級(jí)的車(chē)載WCDMA模塊和車(chē)載專用的M2MSIM卡。并牽頭起草了通信行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《泛在物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用 汽車(chē)信息化業(yè)務(wù)需求與總體框架》。

汽車(chē)電子發(fā)展促使車(chē)廠與二級(jí)供應(yīng)商加強(qiáng)合作

除了移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商進(jìn)入汽車(chē)產(chǎn)業(yè)之外,由于汽車(chē)半導(dǎo)體的發(fā)展,越來(lái)越多的廠商傾向于加強(qiáng)與芯片廠商的合作。上汽集團(tuán)蔡德暄表示,“新的需求會(huì)造成新的變化,以往的模式是我們主機(jī)廠要一個(gè)什么東西,然后一級(jí)供應(yīng)商就按照主機(jī)廠的要求去做,我們一般的情況是不跟半導(dǎo)體供應(yīng)商直接打交道的,但是隨著整個(gè)層面發(fā)生了變化,我們不光是要和一級(jí)供應(yīng)商聯(lián)絡(luò),還要和半導(dǎo)體供應(yīng)商,包括一些消費(fèi)類電子,比如谷歌、蘋(píng)果諾基亞等等去聯(lián)絡(luò)?!?BR>
奇瑞公司還與飛思卡爾、英飛凌、ADI等半導(dǎo)體廠商合作,分別建立了針對(duì)于不同技術(shù)領(lǐng)域的聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室,對(duì)此,奇瑞公司的陳軍博士表示,由于芯片商不能做系統(tǒng),但針對(duì)于特定領(lǐng)域他們獲得的信息量還是很大的。

本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機(jī)構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點(diǎn),本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實(shí)性等。需要轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源

在工業(yè)自動(dòng)化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機(jī)作為核心動(dòng)力設(shè)備,其驅(qū)動(dòng)電源的性能直接關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動(dòng)勢(shì)抑制與過(guò)流保護(hù)是驅(qū)動(dòng)電源設(shè)計(jì)中至關(guān)重要的兩個(gè)環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計(jì)成為提升電機(jī)驅(qū)動(dòng)性能的關(guān)鍵。

關(guān)鍵字: 工業(yè)電機(jī) 驅(qū)動(dòng)電源

LED 驅(qū)動(dòng)電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個(gè)照明設(shè)備的使用壽命。然而,在實(shí)際應(yīng)用中,LED 驅(qū)動(dòng)電源易損壞的問(wèn)題卻十分常見(jiàn),不僅增加了維護(hù)成本,還影響了用戶體驗(yàn)。要解決這一問(wèn)題,需從設(shè)計(jì)、生...

關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據(jù)LED驅(qū)動(dòng)電源的公式,電感內(nèi)電流波動(dòng)大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關(guān)鍵字: LED 設(shè)計(jì) 驅(qū)動(dòng)電源

電動(dòng)汽車(chē)(EV)作為新能源汽車(chē)的重要代表,正逐漸成為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動(dòng)汽車(chē)的核心技術(shù)之一是電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力性能和...

關(guān)鍵字: 電動(dòng)汽車(chē) 新能源 驅(qū)動(dòng)電源

在現(xiàn)代城市建設(shè)中,街道及停車(chē)場(chǎng)照明作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進(jìn)步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關(guān)鍵字: 發(fā)光二極管 驅(qū)動(dòng)電源 LED

LED通用照明設(shè)計(jì)工程師會(huì)遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 功率因數(shù)校正

在LED照明技術(shù)日益普及的今天,LED驅(qū)動(dòng)電源的電磁干擾(EMI)問(wèn)題成為了一個(gè)不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會(huì)影響LED燈具的正常工作,還可能對(duì)周?chē)娮釉O(shè)備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來(lái)解決L...

關(guān)鍵字: LED照明技術(shù) 電磁干擾 驅(qū)動(dòng)電源

開(kāi)關(guān)電源具有效率高的特性,而且開(kāi)關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機(jī)重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動(dòng)電源

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 開(kāi)關(guān)電源

LED驅(qū)動(dòng)電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: LED 隧道燈 驅(qū)動(dòng)電源
關(guān)閉