鑒于電動汽車充電必須通過插入電線完成的現(xiàn)狀，部分企業(yè)已經(jīng)開始研發(fā)電動汽車“無線”充電設(shè)施，為消費(fèi)者消除“有線”充電帶來的不便。這種新型“無線”充電樁有望于2015年面世。

思邁汽車信息咨詢公司(IHS Automotive) 分析師PhilGott表示，根據(jù)部分沃藍(lán)達(dá)和日產(chǎn)聆風(fēng)車主的回饋信息，很多人抱怨電動汽車充電電線難于清洗，且容易纏繞在一起。發(fā)展無線充電樁能讓消費(fèi)者省去這些煩惱。

發(fā)展無線充電樁需要將充電電線由地上轉(zhuǎn)移到地下，接口用墊子覆蓋，汽車底部也相應(yīng)安裝充電線圈。充電時，汽車停在接口上方，線圈與充電接頭咬合，充電完成后充電線再次“轉(zhuǎn)入”地下，以備下次充電使用。

據(jù)悉，目前只有兩種方式能夠?qū)崿F(xiàn)“無線”充電。一種是電磁感應(yīng)，類似于電動牙刷歸位時的原理;另一種是利用磁共振完成。

目前，已有多家車企和相關(guān)企業(yè)開始了電動汽車“無線”充電設(shè)施的研發(fā)，包括日產(chǎn)、奧迪、豐田、三菱等汽車生產(chǎn)商和德爾福(DelphiAutomotive)、布魯茲汽車系統(tǒng)公司(Brose Fahrzeugteile GmbH and Co)等汽車零部件生產(chǎn)商。

值得一提的是，2011年，美國最大的汽車生產(chǎn)商通用公司為一家名為Powermat的公司注資500萬美元(約合3100萬人民幣)，用于研發(fā)了“無線”充電設(shè)施。通用方面表示，這項技術(shù)目前只適用于智能手機(jī)和其他車內(nèi)設(shè)備充電。