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[導(dǎo)讀]胎壓監(jiān)測系統(tǒng)(TPMS)的產(chǎn)值將在未來5年翻漲三倍。隨著歐盟、日、韓及中國大陸相繼規(guī)劃于2012~2017年強(qiáng)制車廠加裝TPMS,每年幾億顆車輪搭載的商機(jī)正滾滾而來,吸引車用傳感器芯片開發(fā)商、模組廠加快部署產(chǎn)品,甚至將發(fā)

胎壓監(jiān)測系統(tǒng)(TPMS)的產(chǎn)值將在未來5年翻漲三倍。隨著歐盟、日、韓及中國大陸相繼規(guī)劃于2012~2017年強(qiáng)制車廠加裝TPMS,每年幾億顆車輪搭載的商機(jī)正滾滾而來,吸引車用傳感器芯片開發(fā)商、模組廠加快部署產(chǎn)品,甚至將發(fā)展自有品牌,搶進(jìn)汽車售后市場(AfterMarket)。

英飛凌臺灣安全系統(tǒng)市場部總監(jiān)胡云發(fā)認(rèn)為,ACC雷達(dá)巡航系統(tǒng)也是汽車主動式安全系統(tǒng)重點發(fā)展項目之一,將刺激77GHz硅鍺芯片需求高漲。

英飛凌(Infineon)安全系統(tǒng)市場部總監(jiān)胡云發(fā)表示,近來高階車種引進(jìn)主動式安全系統(tǒng)的議題炒得火熱,刺激影像、雷達(dá)、TPMS與磁性等傳感器需求大增,為半導(dǎo)體廠商注入大量成長動力。其中,尤以TPMS的發(fā)展最受矚目,除美國早已立法將TPMS定為汽車標(biāo)準(zhǔn)配備外,今年11月歐盟也將通過新法案,硬性規(guī)定新汽車平臺加裝TPMS,并在2014年前達(dá)到所有新車均導(dǎo)入TPMS系統(tǒng),降低車輛臨時故障機(jī)率。

繼歐盟后,日本、韓國也分別計劃在2015和2016年,全面落實汽車TPMS安裝率須達(dá)100%的規(guī)范;此外,中國大陸亦將于2017年要求每部車均須導(dǎo)入TPMS。胡云發(fā)估計,在各國政策推助下,預(yù)計每年將有5000萬部新車須加裝TPMS,這一市場的蛋糕可謂巨大。

英飛凌的TPMS方案

胡云發(fā)進(jìn)一步強(qiáng)調(diào),中國大陸已在2011年躍居全球最大的汽車市場,近2年出貨量均超越1800萬輛,更將是TPMS廠商首要搶攻的市場山頭。為此,英飛凌積極擴(kuò)大與中國吉利汽車和其他車廠的合作,瞄準(zhǔn)當(dāng)?shù)刂髁︿N售的中低端車型,以高整合度單芯片方案滿足市場對TPMS體積、價格的要求。

展望未來市場發(fā)展動向,英飛凌也全力開發(fā)下一代更低功耗、數(shù)據(jù)容量更大的TPMS傳感器芯片,以持續(xù)坐穩(wěn)在全球車用傳感器市場占有率第一的寶座。胡云發(fā)透露,英飛凌在全球汽車電子市場的占有率已名列第二,在傳感器部分更以23%市場占有率,沖上第一。著眼于TPMS市場即將起飛,英飛凌也預(yù)計在2~3年內(nèi)通過車廠嚴(yán)密的認(rèn)證,推出新款TPMS傳感器系統(tǒng)單芯片(SoC)。

另一方面,由于美國推行TPMS已有數(shù)年,目前面臨舊品淘汰置換期,激勵許多非原廠業(yè)者投入開發(fā)低價、換裝簡易的TPMS,逐鹿汽車售后市場。胡云發(fā)認(rèn)為,更換原廠設(shè)備耗時、昂貴是汽車產(chǎn)業(yè)不變的定律,若TPMS有損壞狀況,或定期換新需求,自然會吸引原始設(shè)備制造商(OEM)蜂涌搶進(jìn)。從美國市場來看,TPMS已邁入第二波成長期,可望催生TPMS零售品牌成形;后續(xù)各國市場蓬勃,更將加溫這一發(fā)展態(tài)勢。
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