據(jù)IHS iSuppli公司的中國研究服務(wù)，隨著中國汽車買家變得更加成熟，他們?nèi)找嬉笃嚫影踩?、更加省油和提供更多的駕駛樂趣，這將促使2012年中國汽車半導(dǎo)體銷售額強(qiáng)勁增長14%。
2012年中國汽車半導(dǎo)體消費(fèi)額將從2010年的36億美元增加到42億美元。到2016年，將增長到62億美元。
在幾個(gè)關(guān)鍵因素的推動(dòng)下，中國汽車半導(dǎo)體消費(fèi)2016年以前的復(fù)合年度增長率將達(dá)11%。
首先，消費(fèi)者越來越重視安全性、燃油效率和可靠性，而這些方面均需要使用半導(dǎo)體來監(jiān)測和控制系統(tǒng)。其次，半導(dǎo)體含量較多的中檔和高檔汽車比入門級汽車更受歡迎。第三，新的汽車功能特點(diǎn)大量涌現(xiàn)，為消費(fèi)者帶來更好的駕駛體驗(yàn)，包括內(nèi)部或外部連接、信息娛樂以及舒適性。

汽車電子市場加速增長
中國汽車半導(dǎo)體市場過去幾年快速增長，2010年中國汽車半導(dǎo)體消費(fèi)額銳增58%，達(dá)到32億美元。中國汽車需求旺盛，而中國消費(fèi)者收入增加和政府刺激政策幫助提高了汽車銷量，這些因素都有利于中國汽車電子市場的擴(kuò)張。
但2011年初，全球經(jīng)濟(jì)形勢變得不確定，消費(fèi)減弱。與此同時(shí)，中國政府取消補(bǔ)貼政策，包括那些面向汽車市場的補(bǔ)貼政策。汽車大量增加也帶來污染、交通擁堵和停車難等問題，促使政府出臺政策限制北京等大城市的汽車銷售。
去年，包括輕型客車和商用汽車在內(nèi)的中國總體輕型汽車銷量僅增長3.8%，達(dá)到1760萬輛。這導(dǎo)致總體汽車半導(dǎo)體消費(fèi)增長速度放緩至12%，銷售額為36億美元。