蘋(píng)果iPhone4S的推出讓語(yǔ)音識(shí)別技術(shù)siri大受歡迎，是蘋(píng)果忠實(shí)的“果粉”還是普通的觀(guān)望者，看著siri的目光中充滿(mǎn)著對(duì)新生技術(shù)的好奇，體驗(yàn)過(guò)siri的用戶(hù)更是對(duì)其贊不絕口。人們迅速接受和認(rèn)可siri不僅是由于蘋(píng)果的品牌效應(yīng)，重要的是語(yǔ)音識(shí)別技術(shù)帶來(lái)的全新的不一樣的感覺(jué)和體驗(yàn)。

語(yǔ)音識(shí)別技術(shù)是駕車(chē)者的需求

根據(jù)市場(chǎng)研究公司StrategyAnalytics發(fā)表的數(shù)據(jù)顯示，在車(chē)主的服務(wù)需求調(diào)查中，81%車(chē)主在駕駛過(guò)程中希望使用地圖和導(dǎo)航功能，70%的用戶(hù)使用音樂(lè)相關(guān)應(yīng)用程序，66%使用通訊功能。由此可以看出，駕車(chē)者行車(chē)的習(xí)慣已經(jīng)在改變：拋開(kāi)人車(chē)獨(dú)立的枯燥形式，追求人與車(chē)互聯(lián)的行車(chē)模式。但是對(duì)于駕車(chē)者來(lái)說(shuō)，無(wú)論是車(chē)載終端的觸摸屏反應(yīng)是多么靈敏，在行車(chē)過(guò)程中觸摸式的操作都存在安全隱患。相對(duì)于不安全的觸摸式終端，絕大多數(shù)的駕車(chē)者會(huì)選擇用聲音控制終端的方式，因此語(yǔ)音識(shí)別技術(shù)顯得尤其重要。成熟的語(yǔ)音技術(shù)能夠讓車(chē)主利用聲音進(jìn)行人與機(jī)的對(duì)話(huà)互動(dòng)，增強(qiáng)人機(jī)之間的粘性，駕駛者的雙手不再被車(chē)載終端束縛，也能將注意力集中在行車(chē)上，減少事故的發(fā)生。

聲控導(dǎo)航是Telematics領(lǐng)域的趨勢(shì)

正是因?yàn)槭袌?chǎng)對(duì)于語(yǔ)音識(shí)別技術(shù)應(yīng)用在Telematics領(lǐng)域是如此的渴求，國(guó)內(nèi)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)也越來(lái)越重視對(duì)語(yǔ)音識(shí)別技術(shù)的研究，并相信語(yǔ)音識(shí)別技術(shù)會(huì)成為車(chē)聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的推助器。2011年底開(kāi)始，“聲控導(dǎo)航”這個(gè)名詞開(kāi)始出現(xiàn)在行業(yè)客戶(hù)的眼里并在2012年火爆起來(lái)。

在廣州展上，好幾家企業(yè)推出以“聲控導(dǎo)航”為賣(mài)點(diǎn)的產(chǎn)品，其中最為閃亮的要數(shù)翼卡車(chē)聯(lián)網(wǎng)公司的聲控導(dǎo)航智能升級(jí)系統(tǒng)。它是國(guó)內(nèi)第一款聲控導(dǎo)航的落地產(chǎn)品，能“強(qiáng)兼容”市面上的主流品牌導(dǎo)航終端，實(shí)現(xiàn)全民聲控，刮起一輪聲控導(dǎo)航的升級(jí)風(fēng)暴。聲控導(dǎo)航智能升級(jí)系統(tǒng)聚集聲控導(dǎo)航的優(yōu)點(diǎn)于一身，能滿(mǎn)足并超出現(xiàn)階段車(chē)主對(duì)車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的需求和期望。