在電子元器件供應(yīng)過程中，大家往往關(guān)注的是分銷商、供應(yīng)商所提供的諸如技術(shù)支持、價格優(yōu)惠、質(zhì)量保障等服務(wù)，而容易忽視進(jìn)口報關(guān)、物流運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)帶來的問題。實際上，這些看似簡單的環(huán)節(jié)愈來愈成為整個供應(yīng)鏈?zhǔn)欠衲軌蝽樌\(yùn)行的關(guān)鍵。

由于深圳的電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展早，配套齊全，擁有成熟的運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)和第三方物流，因此一直位居國內(nèi)電子產(chǎn)業(yè)的中心地位。目前，在以進(jìn)出口報關(guān)業(yè)務(wù)為主的供應(yīng)鏈管理服務(wù)領(lǐng)域，主要公司均聚集在此，包括：華富洋、富森、協(xié)諾、怡亞通、信利康、東方嘉盈、九立商貿(mào)、英捷迅等等。其中，部分企業(yè)一直專注于電子元器件的供應(yīng)鏈管理，如華富洋、富森、協(xié)諾；還有少數(shù)企業(yè)則將經(jīng)營范圍多元化，不再局限于電子零件行業(yè)，如怡亞通。

2010年，海關(guān)總署發(fā)布了針對快件進(jìn)口的《海關(guān)總署2010年第33號公告》，自7月1日起取消了進(jìn)口件400元人民幣以下貨樣、廣告品免稅的規(guī)定。隨后，又是更為嚴(yán)厲，針對進(jìn)出境個人郵遞物品管理的《海關(guān)總署公告2010年第43號》，規(guī)定從9月1日起取消過去對個人郵遞物品500元人民幣的免稅額，并且對郵遞進(jìn)境物品應(yīng)繳進(jìn)口稅超過50元人民幣的一律按商品價值全額征稅。深圳市富森供應(yīng)鏈管理有限公司副總經(jīng)理陳森表示，正是這一系列的國家政策使得專門從事電子元器件進(jìn)口報關(guān)、倉儲和物流配送的供應(yīng)鏈管理公司越來越受業(yè)界青睞。

陳森透露，從去年下半年開始至今，富森的業(yè)務(wù)量明顯增多，明顯受益于國家相關(guān)政策的出臺。目前，電子行業(yè)中各大知名企業(yè)基本上都是富森的客戶。陳森解釋，之所以選擇以大客戶為主，是因為一般大客戶的效益高、信用好、付款準(zhǔn)時且具有相當(dāng)忠誠度，規(guī)章制度完善，能夠幫助企業(yè)規(guī)避不少風(fēng)險。

與富森不同，華富洋的業(yè)務(wù)以本土中小客戶為主。深圳市華富洋供應(yīng)鏈有限公司副總經(jīng)理易亮表示，居于中下游的制造商、分銷商客戶占該公司總體業(yè)務(wù)的六成左右，且以家電行業(yè)出貨量居多，其中，來自深圳本地的客戶約占50%。目前，與華富洋合作的客戶包括：大聯(lián)大、美的、長虹、中興、凱新達(dá)、新國都等等。易亮透露，2010年華富洋的營業(yè)額達(dá)到115億人民幣，同比增長75%，預(yù)計2011年將達(dá)到200億左右。

易亮介紹，華富洋是深圳海關(guān)首批60家客戶協(xié)調(diào)員企業(yè)之一，并且屬于海關(guān)總署批準(zhǔn)的AA類企業(yè)，在全國所有海關(guān)均可享受最高誠信待遇。目前，華富洋所有電子貨物均可實現(xiàn)0秒通關(guān)。他表示，與海關(guān)的合作必須確保擁有良好的誠信記錄：一要有足夠的資金抵押作保證，二要有實際的固定資產(chǎn)作擔(dān)保，并且，海關(guān)對所有貨物擁有三年的追查權(quán)限。

近年來，長三角及海西經(jīng)濟(jì)區(qū)的通關(guān)物流業(yè)發(fā)展迅猛，不過易亮表示，長三角及臺灣大三通的區(qū)位影響均不會對深圳的通關(guān)業(yè)務(wù)構(gòu)成威脅?！拔覀兛疾爝^上海以及廈門等地區(qū)，發(fā)現(xiàn)還是深圳海關(guān)對于電子元件和設(shè)備的編碼熟悉程度堪稱榜首”，易亮透露，目前該公司高達(dá)95%的貨物均在深圳海關(guān)報關(guān)進(jìn)口。

發(fā)展?jié)摿薮?，供?yīng)鏈管理亟需資源整合

依賴于國家經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，中國的供應(yīng)鏈管理服務(wù)行業(yè)發(fā)展?jié)摿薮?。陳森指出，中國的供?yīng)鏈管理服務(wù)行業(yè)與第三方物流市場目前僅次于美國，已成為全球第二大物流及供應(yīng)鏈管理服務(wù)市場。而推動此行業(yè)開展的主要因素有三點(diǎn)：一是國際知名的跨國企業(yè)將更多的業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)向中國，甚至將重心轉(zhuǎn)移到中國來；二是中國公司為降低成本和增強(qiáng)核心競爭力，也增加了對物流及供應(yīng)鏈服務(wù)的需求；三是中國政府的激勵政策，也將使整個行業(yè)市場產(chǎn)生大量的供應(yīng)鏈管理服務(wù)需求。

陳森表示，國內(nèi)的供應(yīng)鏈管理服務(wù)行業(yè)目前仍然處在初級開發(fā)階段，國內(nèi)企業(yè)主要競爭力也還是集中在物流運(yùn)輸方面，而在增值性 服務(wù)方面，無論是數(shù)量還是質(zhì)量都無法與外國同類型企業(yè)相比，存在不小的差距。他指出，本土供應(yīng)鏈行業(yè)目前普遍存在行業(yè)滲透度和服務(wù)集成度都不高的問題，在這兩方面均有提升空間。此外，供應(yīng)鏈管理服務(wù)行業(yè)市場相當(dāng)分散，企業(yè)規(guī)模小，地域集中度高，主要還是集中在珠三角和長三角兩大地區(qū)。

目前國際上有以咨詢?yōu)橹饕獦I(yè)務(wù)的第四方供應(yīng)鏈管理咨詢公司，易亮認(rèn)為，這是成熟市場的產(chǎn)物，但目前國內(nèi)還沒有相應(yīng)的土壤，而華富洋也還只是專注于實際操作層面。他表示，供應(yīng)鏈管理行業(yè)未來發(fā)展的根本在于“資源整合”，“這是供應(yīng)鏈管理公司發(fā)展的最本質(zhì)要求”，易亮強(qiáng)調(diào)。

資金流緊張是困擾供應(yīng)鏈管理企業(yè)的最大問題

受年初銀行信貸緊縮政策的影響，供應(yīng)鏈行業(yè)也相應(yīng)出現(xiàn)資金流緊張的問題。目前富森最常遇到的問題就是客戶對價格和個性化服務(wù)的特殊要求。為了有效降低成本，陳森表示，“我們不斷提高通關(guān)、物流配送速度，通過降低物流費(fèi)用，提高物流效益來為客戶節(jié)省、壓縮成本。同時，采用國外最先進(jìn)的SAP公司開發(fā)的ERP管理系統(tǒng)，不斷地優(yōu)化內(nèi)部操作流程來滿足客戶的需求。

“資金的快速有效流動是保持利潤率的根本所在”，易亮同樣認(rèn)為，對于資金挑戰(zhàn)的最佳應(yīng)對方式，就是盡可能地縮短帳期，提高資金流動率。他同時強(qiáng)調(diào)，不涉及客戶業(yè)務(wù)，不與客戶競爭，也是華富洋取得成功的關(guān)鍵。

供應(yīng)鏈管理的概念很廣，易亮表示，只要對供應(yīng)環(huán)節(jié)做出優(yōu)化，都稱之為供應(yīng)鏈管理。華富洋就是以國際貿(mào)易為核心的供應(yīng)鏈管理企業(yè)，而類似于順豐快遞這樣的第三方物流公司，其小批量的電子零件運(yùn)輸對于華富洋的業(yè)務(wù)不會造成太大影響，反而是重要的合作伙伴以及補(bǔ)充形式。

在激烈的全球市場競爭中，動蕩的外部環(huán)境不斷給企業(yè)運(yùn)營帶來壓力。陳森表示，企業(yè)要應(yīng)對全球化的市場競爭，不僅要對內(nèi)部進(jìn)行管理，更要建立與客戶之間的“協(xié)同合作”關(guān)系，提供完整的供應(yīng)鏈解決方案，著力于縮短供需市場的距離，以提高市場的競爭力。