本報(bào)訊 (記者 吳衛(wèi)群)讀者張小組來(lái)電反映，昨天上午她去郵局試圖通過(guò)EMS給遠(yuǎn)在山東的親戚快遞一份生日禮物——一臺(tái)iPad平板電腦，不料遭到拒絕。郵局服務(wù)人員表示，因?yàn)閕Pad內(nèi)置鋰電池，因此EMS是拒收iPad快遞的。但是，當(dāng)張女士要求服務(wù)人員出示有關(guān)規(guī)定時(shí)，該服務(wù)人員表示“是上面口頭通知的”。
一臉疑惑的張小姐問(wèn)記者，難道這份禮物要她親自跑一趟山東？ EMS不收，那其他快遞公司可不可以收？
空運(yùn)嚴(yán)禁 汽運(yùn)或可
記者撥打電話詢(xún)問(wèn)了申通、韻達(dá)、中通、順豐等民營(yíng)快遞公司，他們對(duì)待iPad快遞業(yè)務(wù)的做法各不相同，“iPad如果走空運(yùn)，肯定是不行的”，幾大公司客服人員均明確表示，這是因?yàn)閕Pad是航空違禁品，必須申報(bào)，否則過(guò)不了機(jī)場(chǎng)安檢，一旦查出，要面臨處罰。但部分公司表示，走汽運(yùn)是可行的——申通、順豐快遞的空運(yùn)和汽運(yùn)服務(wù)都拒收iPad，而中通和韻達(dá)表示，iPad不能空運(yùn)，但是可以走汽運(yùn)。
為此，記者又詢(xún)問(wèn)了上海市郵政管理局市場(chǎng)處一位人士，他告訴記者，奧運(yùn)、世博期間，國(guó)家相關(guān)部門(mén)曾聯(lián)合下發(fā)通知，規(guī)定快遞企業(yè)一律不得寄遞帶有鋰電池的電子產(chǎn)品 (連汽運(yùn)也不行)，但隨著奧運(yùn)、世博的結(jié)束，這一非常之策自然就過(guò)了行政時(shí)效，但鋰電池屬于航空運(yùn)輸?shù)倪`禁品這一條規(guī)定沒(méi)有改變。由于快遞業(yè)不是一項(xiàng)郵政普遍服務(wù)，因此，在國(guó)家政策許可的情況下，企業(yè)可以選擇汽運(yùn)iPad，當(dāng)然也可以拒收。
空運(yùn)鋰電池需“特事特辦”
為何看似平常的鋰電池就成了航空運(yùn)輸“違禁品”了呢？原來(lái)，鋰離子電池具有易燃性、浸出毒性、腐蝕性等特點(diǎn)，近年來(lái)由此引起的空難事故，更讓國(guó)際上對(duì)鋰電池的安全運(yùn)輸格外重視。去年9月3日，搭載了大量家用電子產(chǎn)品的一架UPS貨機(jī)在迪拜墜毀，兩名飛行員死亡。有消息稱(chēng)，正是該貨機(jī)上所搭載的鋰電池引發(fā)駕駛艙起火冒煙，導(dǎo)致事故發(fā)生。據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道，該事故或?qū)?dǎo)致美國(guó)政府對(duì)貨機(jī)運(yùn)輸大量鋰電池進(jìn)行限制，并規(guī)定貨物的承運(yùn)方需實(shí)行鋰電池的包裝新方法。
我國(guó)也把鋰電池歸入“航空運(yùn)輸禁寄物品”，規(guī)定不允許旅客在其托運(yùn)行李中夾帶鋰電池，旅客僅可以隨身攜帶個(gè)人自用的內(nèi)含鋰或鋰離子電池芯或電池的消費(fèi)電子裝置。對(duì)備用電池，必須做好保護(hù)以防止短路，并且僅限在手提行李中攜帶。一名機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)安檢部人員告訴記者，鋰電池辦理貨運(yùn)時(shí)須申報(bào)，安檢過(guò)程中若查出屬于嚴(yán)重違規(guī)的，則交由公安機(jī)關(guān)處理。
根據(jù)2009年6月1日實(shí)施的中國(guó)民用航空行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 《鋰電池航空運(yùn)輸規(guī)范》規(guī)定，鋰電池在交付航空運(yùn)輸之前，必須經(jīng)過(guò)UN38.3(聯(lián)合國(guó)《關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)慕ㄗh書(shū)——試驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè)》第三部分38.3章節(jié)的簡(jiǎn)稱(chēng))系列測(cè)試，填交危險(xiǎn)品申報(bào)單等手續(xù)，方能空運(yùn)。據(jù)了解，普通快遞企業(yè)都沒(méi)有經(jīng)營(yíng)這類(lèi)特殊貨物空運(yùn)的資質(zhì)，這類(lèi)貨品的空運(yùn)通常由專(zhuān)業(yè)?；坟涍\(yùn)公司承接。
事先告知不能少
近年來(lái)，由于快遞公司對(duì)部分限制品貨運(yùn)前未申報(bào)，結(jié)果導(dǎo)致貨物被查扣、罰款，由此造成的用戶(hù)與快遞公司之間的糾紛越來(lái)越多。
最近，市民吳女士通過(guò)某快遞公司托運(yùn)電腦和一箱電子產(chǎn)品，兩天后，收件人只收到電腦卻未見(jiàn)電子產(chǎn)品。事后被告知，電子產(chǎn)品中有鋰電池板，屬于航空違禁品，因此被機(jī)場(chǎng)扣押，罰款800元，要她帶罰金到快遞公司取貨。吳女士認(rèn)為既然是專(zhuān)業(yè)公司，應(yīng)該知道哪些是違禁品，上門(mén)取貨時(shí)有告知義務(wù)。而快遞公司業(yè)務(wù)人員辯解說(shuō)，之前雙方有過(guò)業(yè)務(wù)往來(lái)，以為郵寄的貨品跟往常一樣，就沒(méi)有“多嘴”，機(jī)場(chǎng)罰款，罰的是吳女士“違禁”，快遞公司也是受害者。
案子最終以快遞公司敗訴而告終。法院認(rèn)為，消費(fèi)者委托快遞公司，實(shí)際是一種合同關(guān)系，合同簽訂前，快遞公司應(yīng)盡到告知義務(wù)，明確告知哪些是禁運(yùn)物品，若沒(méi)有盡到告知義務(wù)，造成損失應(yīng)由快遞公司承擔(dān)。所以，社會(huì)上一些快遞公司想打擦邊球，“裝聾作啞”快遞違禁品，最后一旦被查處將負(fù)全責(zé)。有專(zhuān)家建議，各大快遞企業(yè)的攬件窗口，應(yīng)該把違禁品、危險(xiǎn)品的快遞須知，公開(kāi)書(shū)面張貼，而不要“口頭通知”了事，讓用戶(hù)明明白白。