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[導(dǎo)讀]中國北京 ? 2010 年 10 月 11 日 ? MathWorks近日宣布,全球領(lǐng)先的重型卡車、公共汽車、大客車、工業(yè)和船用發(fā)動(dòng)機(jī)制造商 Scania 使用 MathWorks 工具(包括 MATLAB 和 Simulink)進(jìn)行基于模型的設(shè)計(jì),開發(fā)出節(jié)油型


中國北京 ? 2010 年 10 月 11 日 ? MathWorks近日宣布,全球領(lǐng)先的重型卡車、公共汽車、大客車、工業(yè)和船用發(fā)動(dòng)機(jī)制造商 Scania 使用 MathWorks 工具(包括 MATLAB 和 Simulink)進(jìn)行基于模型的設(shè)計(jì),開發(fā)出節(jié)油型駕駛輔助系統(tǒng)。借助基于模型的設(shè)計(jì),Scania 比原計(jì)劃提前完成了開發(fā)任務(wù)。自 2009 年 9月首次面市以來,該系統(tǒng)已改進(jìn)了駕駛技術(shù),使得駕駛更安全,剎車和其它部件磨損更小,燃油消耗更低。低效的駕駛技術(shù)會(huì)增加 10% 的碳排放量和燃油消耗。為解決這一問題,Scania開發(fā)了實(shí)時(shí)的駕駛員分析系統(tǒng),向卡車司機(jī)提供關(guān)于其駕駛技術(shù)的即時(shí)反饋。為降低開發(fā)成本,Scania 工程師使用 MATLAB、Simulink、MATLAB Compiler 和 Real-Time Workshop Embedded Coder 對駕駛輔助系統(tǒng)進(jìn)行建模和仿真,開發(fā)了原型用戶界面,并針對原型和產(chǎn)品生成嵌入式目標(biāo)代碼。合成的系統(tǒng)可向駕駛員提供即時(shí)反饋。Scania 的開發(fā)工程師 Jonny Andersson 說:“我們通過 Simulink來試驗(yàn)新的構(gòu)思,并將這些構(gòu)思的影響可視化。在生成代碼和進(jìn)行車內(nèi)測試后,我們運(yùn)行多次仿真,優(yōu)化設(shè)計(jì),
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