最近從美的中央空調(diào)頻頻傳來喜訊，中標(biāo)京滬高鐵、廣珠城際輕軌、滬杭高鐵、武廣高鐵、滬寧高鐵，入駐西安地鐵、重慶地鐵……眾多喜訊都共同傳遞了一個信號，就是美的中央空調(diào)開始向軌道交通市場大舉進(jìn)軍，并取得了矚目的成績。
軌道交通行業(yè)市場前景可觀
中國是世界最大的軌道交通建設(shè)市場。在2008年11月鐵道部頒布的中國中長期鐵路網(wǎng)調(diào)整規(guī)劃中表明，到2020年全國鐵路營業(yè)里程規(guī)劃目標(biāo)達(dá)12萬公里以上，其中鐵路快速客運線路達(dá)5萬公里，包括客運專線、城軌交通和客貨混跑快速線；西部新線及中東部完善路線4.1公里；改造現(xiàn)有鐵路而增建1.9萬公里；貨物運輸鐵路超過1萬公里。另外，國務(wù)院在近期復(fù)批了25個城市的地鐵建設(shè)規(guī)劃，總規(guī)劃里程超過5000公里，總投資達(dá)8820.03億元。
粗略地平均按每200公里設(shè)置一個車站計算，新建的火車站就有600多個。地鐵按車站間距為3公里計算，新建的地鐵站就有1700個。對于如此巨大的商機(jī)，作為車站配套工程的重要設(shè)備之一的中央空調(diào)所占的份額也是相當(dāng)誘人的。
調(diào)整模式提升服務(wù)能力
一直以來，中央空調(diào)的銷售模式都是以開拓渠道為主，推廣工作都是在專業(yè)領(lǐng)域內(nèi)進(jìn)行。到了2009年，美的中央空調(diào)已經(jīng)擁有了龐大的銷售渠道，市場銷量穩(wěn)居國內(nèi)市場第二位。為了更好的服務(wù)市場，美的中央空調(diào)把市場進(jìn)行了詳細(xì)的行業(yè)劃分，并針對每個行業(yè)制訂了各種市場調(diào)研、調(diào)整營銷方式、開發(fā)空調(diào)系統(tǒng)解決方案等方面的詳細(xì)計劃。
鑒于中國軌道交通行業(yè)的高速發(fā)展，美的中央空調(diào)與時俱進(jìn)，以最快的速度敲開了這個市場的大門。除了在總部建立了軌道交通行業(yè)推廣體系，美的中央空調(diào)還在全國40多個服務(wù)中心配置了專職服務(wù)于軌道交通市場的技術(shù)、推廣及銷售人員。在切入軌道交通行業(yè)不到一年的時間里，美的中央空調(diào)積極參加種相關(guān)的行業(yè)活動，參與重要項目的空調(diào)設(shè)計工作，并取得了喜人的成果。
提供針對性方案解決
美的中央空調(diào)除了擁有尖端的空調(diào)技術(shù)和領(lǐng)先的產(chǎn)品發(fā)外，還為行業(yè)量身訂做了全面的解決方面。通過對軌道交通行業(yè)的詳細(xì)調(diào)查分析，美的中央空調(diào)已經(jīng)掌握了行業(yè)的需求，并為各種相關(guān)場所制定了針對性的方案。
如在站臺、站廳、售票處等公共區(qū)域是人流量最大的地方，而且峰谷變化很大，從節(jié)能方面考慮，空調(diào)系統(tǒng)需要根據(jù)負(fù)荷變化而自動調(diào)節(jié)輸出，并且要達(dá)到舒適的效果。美的中央空調(diào)推薦采用變頻離心機(jī)、螺桿機(jī)空調(diào)柜新風(fēng)全熱交換器方案。
控制室、站長室、辦公室等管理區(qū)域的冷負(fù)荷較小，辦公人員長時間在區(qū)域內(nèi)工作，需要舒適的環(huán)境，新風(fēng)量也相對較大，每個房間應(yīng)該有獨立控制的功能。美的中央空調(diào)推薦采用直流變頻多聯(lián)機(jī)新風(fēng)全熱交換器方案。
還有針對設(shè)備室、車輛段、綜合基地等各種區(qū)域的解決方案。另外，在網(wǎng)絡(luò)控制方面，美的中央空調(diào)除了提供組建空調(diào)網(wǎng)絡(luò)的集控器之外，還提供了軌道交通行業(yè)專用的ControlNet通訊接口，可以接入軌道交通智能網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)，實現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控。
憑著先進(jìn)的技術(shù)與完善的服務(wù)，美的中央空調(diào)在軌道交通行業(yè)攻城掠地，勢如破竹，同時給其他行業(yè)市場的開拓起到了標(biāo)榜的作用，為美的沖刺全球白電前三強(qiáng)注入了強(qiáng)勁的動力。