在今年三月舉辦的慕尼黑上海電子展上，雅迪公司展出了包括電流和信號連接接口Han-Port、Harting RJ Industrial塑裝線纜連接器、har-bus HM合并模塊式連接器以及其符合ODVA超5類要求的以太網(wǎng)連接器Han-Max等幾款新品，顯示出這家專注于高端連接器業(yè)務(wù)的公司對中國市場的重視與青睞。該公司中國區(qū)行政總裁沙景盛表示，“通訊產(chǎn)品目前占到我們在華業(yè)務(wù)的一半以上?！?

雅迪國際在中國的投資企業(yè)――珠海雅迪有限公司成立于1998年。目前主要產(chǎn)品為鐵路、能源、通訊領(lǐng)域的中小型連接器以及電纜產(chǎn)品。據(jù)悉，此次新推出的Han-Max連接器采用卡銷鎖定，堅固的材料以及IP67的防護(hù)級別，并帶來良好的抗震能力，從而使得用于惡劣工業(yè)環(huán)境的以太網(wǎng)連接性能更為完善?！把诺系腍an技術(shù)在德國有著60%的市場占有率。”沙景盛特別強調(diào)。此外，Harting RJ Industrial塑裝線纜連接器則是按照模塊概念來設(shè)計的以太網(wǎng)連接器，號稱“全球最小”以及“唯一一款”可配合IDC技術(shù)與AWG-22線纜連接的RJ45連接器，力求獲得最大的應(yīng)用包裝密度。

鐵路及能源行業(yè)是雅迪的傳統(tǒng)強勢領(lǐng)域，不過該公司近年來在通訊方面的進(jìn)步卻足以讓所有同行及客戶側(cè)目。據(jù)悉，包括摩托羅拉、諾基亞、阿爾卡特在內(nèi)的一流通訊企業(yè)都在其基站產(chǎn)品中使用了雅迪的連接器，特別值得一提的是摩托羅拉公司的基站背板中更是100%采用了雅迪的Mini-Coax產(chǎn)品?！翱臻g和連接準(zhǔn)確度是兩個長期困擾各家基站設(shè)備生產(chǎn)商的問題?！鄙尘笆⒈硎?，“Mini-Coax產(chǎn)品將所有線纜集成在一根電纜上，消除了客戶在這方面遇到的困難?！?

對于中國本土廠商的支持與合作，沙景盛特別提到了3G，他說，“雅迪同中興、華為、普天、大唐等公司都有非常頻繁的交流，在過去兩年中組織了多次專家互訪活動?，F(xiàn)在雅迪已經(jīng)可以為這些客戶提供一整套的解決方案。我們非常期待3G市場的啟動，并已做好技術(shù)準(zhǔn)備?！?

“組合式結(jié)構(gòu)將是今后連接器產(chǎn)品發(fā)展的一個方向?！鄙尘笆⒄J(rèn)為，“集成多功能的連接器模塊將在今后將大行起道?！彼f，連接器在能源、通訊、機(jī)床、工廠自動化、汽車電子領(lǐng)域?qū)@得越來越廣泛的應(yīng)用?！彼硎荆B接器產(chǎn)品在能源、通訊、機(jī)床、工廠自動化、汽車電子、醫(yī)療電子等場合的應(yīng)用非常廣泛，而雅迪也在努力為業(yè)界提供更多的服務(wù)和產(chǎn)品?！扒安痪梦覀兺ㄓ秒姎馕挥诘湹墓S達(dá)成協(xié)議，為其提供醫(yī)療電子的連接器。”