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爾必達(dá)計(jì)劃提高芯片價(jià)格50%

時(shí)間：2009-04-22 09:23:05

關(guān)鍵字：爾必達(dá) 芯片內(nèi)存芯片芯片廠商

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[導(dǎo)讀]據(jù)國外媒體報(bào)道，受全球內(nèi)存芯片產(chǎn)量削減，供過于求狀況緩和影響，日本最大內(nèi)存芯片廠商爾必達(dá)計(jì)劃提高芯片價(jià)格50%，爭取6月實(shí)現(xiàn)盈虧平衡?！　柋剡_(dá)總裁阪本幸雄(Yukio Sakamoto)今天在接受記者采訪時(shí)稱，“個(gè)人電

據(jù)國外媒體報(bào)道，受全球內(nèi)存芯片產(chǎn)量削減，供過于求狀況緩和影響，日本最大內(nèi)存芯片廠商爾必達(dá)計(jì)劃提高芯片價(jià)格50%，爭取6月實(shí)現(xiàn)盈虧平衡。

　　爾必達(dá)總裁阪本幸雄(Yukio Sakamoto)今天在接受記者采訪時(shí)稱，“個(gè)人電腦和芯片模塊廠商剩余庫存導(dǎo)致供需不平衡的局面業(yè)已告終。”他補(bǔ)充說，爾必達(dá)將從下月庫存減少后將內(nèi)存芯片價(jià)格提高至每GB 1.5美元。

　　亞洲最大的半導(dǎo)體交易市場Dramexchange數(shù)據(jù)顯示，截至昨日，DRAM內(nèi)存芯片價(jià)格今年以來下跌52%，至每GB 1.10美元，臺(tái)灣第二大DRAM內(nèi)存芯片廠商南亞科技上周稱，該公司已在本月上調(diào)了芯片價(jià)格。

　　匯豐資產(chǎn)管理公司掌管7億美元基金的羅伯特·張(Robert Chuang)稱，“芯片廠商紛紛削減產(chǎn)量有助于降低終端市場的產(chǎn)品庫存水平，但芯片廠商也面臨挑戰(zhàn)，因?yàn)殡娔X廠商可能不會(huì)接受他們上調(diào)后的價(jià)格，而從三星公司拿到更便宜的芯片?！?/p>

　　爾必達(dá)股票今日在東京股票交易所結(jié)盤時(shí)以1088日元報(bào)收，跌2.9%，今年以來該公司股票市值增長了兩倍多，而同期日經(jīng)225指數(shù)下跌1.7%。

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摩爾定律死不死，真的重要嗎？為何半導(dǎo)體行業(yè)行業(yè)要為此爭論不休？

英國廣播公司《科學(xué)焦點(diǎn)雜志》網(wǎng)站5月22日刊登了題為《什么是摩爾定律?如今是否仍然適用?》的文章，摘要如下：

關(guān)鍵字：摩爾定律半導(dǎo)體芯片

[通信先鋒]

高通公司CEO：芯片的重要性被普遍接受

據(jù)業(yè)內(nèi)消息，近日高通公司的CEO Cristiano·Amon在風(fēng)投會(huì)議上表示，大家在關(guān)注經(jīng)濟(jì)增長時(shí)也開始關(guān)心芯片，在這個(gè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型和數(shù)字經(jīng)濟(jì)成為重要部分的時(shí)代，芯片對(duì)于提高效率是必須的，芯片的重要性正在被普遍接受，未來...

關(guān)鍵字：高通公司芯片

[通信先鋒]

寶馬公司在美投資17億美元戰(zhàn)略布局電動(dòng)車

作為全球豪華汽車巨頭，寶馬在未來的電動(dòng)汽車上也開始加大投資，這一次他們是多方下注，英國牛津的工廠還是戰(zhàn)略核心，日前又透露說在中國投資上百億生產(chǎn)電動(dòng)車，今晚寶馬公司又宣布在美國投資17億美元，約合人民幣123億元。

關(guān)鍵字：寶馬芯片供應(yīng)商

[模擬技術(shù)]

為何市場無視“衰退將至”的消息? 臺(tái)積電給出的利空究竟成色幾何?

周四美股交易時(shí)段，受到“臺(tái)積電預(yù)期明年半導(dǎo)體行業(yè)可能衰退”的消息影響，包括英偉達(dá)、英特爾、阿斯麥等頭部公司均以大跌開盤，但在隨后兩個(gè)小時(shí)內(nèi)紛紛暴力拉漲，多家千億美元市值的巨頭較開盤低點(diǎn)向上漲幅竟能達(dá)到10%。

關(guān)鍵字：臺(tái)積電半導(dǎo)體芯片

[模擬]

RISC-V要想構(gòu)建類似ARM或x86的生態(tài)，可能要花費(fèi)10年甚至20年時(shí)間

在需求不振和出口受限等多重因素的影響下，全球半導(dǎo)體廠商正在經(jīng)歷行業(yè)低迷期。主要芯片廠商和設(shè)備供應(yīng)商今年以來股價(jià)集體腰斬。

關(guān)鍵字：芯片廠商半導(dǎo)體

[通信技術(shù)]

Pixel 7 系列所搭載的第二代 Tensor 處理器：采用三星工廠的 5nm 工藝

在半導(dǎo)體制造中，《國際器件和系統(tǒng)路線圖》將5nm工藝定義為繼7nm節(jié)點(diǎn)之后的MOSFET 技術(shù)節(jié)點(diǎn)。截至2019年，三星電子和臺(tái)積電已開始5nm節(jié)點(diǎn)的有限風(fēng)險(xiǎn)生產(chǎn)，并計(jì)劃在2020年開始批量生產(chǎn)。

關(guān)鍵字：芯片華為半導(dǎo)體

[通信先鋒]

富士康希望與特斯拉合作，擴(kuò)展汽車領(lǐng)域業(yè)務(wù)

北京時(shí)間10月18日消息，富士康周二表示，希望有一天能夠?yàn)樘厮估旧a(chǎn)汽車。眼下，富士康正在加大電動(dòng)汽車的制造力度，以實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)多元化。

關(guān)鍵字：富士康芯片半導(dǎo)體特斯拉

[通信先鋒]

倪光南:聚焦開源RISC-V架構(gòu)發(fā)展，不要受制于人

近日，中國工程院院士倪光南在數(shù)字世界專刊撰文指出，一直以來，我國芯片產(chǎn)業(yè)在“主流 CPU”架構(gòu)上受制于人，在數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代，建議我國積極抓住時(shí)代機(jī)遇，聚焦開源RISC-V架構(gòu)，以全球視野積極謀劃我國芯片產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

關(guān)鍵字：倪光南 RISC-V 半導(dǎo)體芯片

[汽車電子]

中國汽車芯片市場規(guī)模也實(shí)現(xiàn)快速增長

新能源汽車市場在2022年有望達(dá)到600萬輛規(guī)模，為芯片產(chǎn)業(yè)帶來較大的發(fā)展機(jī)遇。2022年，我國芯片供應(yīng)比去年有所緩解，但仍緊張。中期來看，部分類別芯片存在較大結(jié)構(gòu)性短缺風(fēng)險(xiǎn)，預(yù)計(jì)2022年芯片產(chǎn)能缺口仍難以彌補(bǔ)。這兩年...

關(guān)鍵字：新能源汽車芯片

[汽車電子]

為緩解汽車產(chǎn)業(yè)“缺芯”促進(jìn)汽車半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展

汽車芯片和半導(dǎo)體領(lǐng)域要深度地融合，不僅僅是簡單的供需關(guān)系，應(yīng)該是合作關(guān)系，把汽車芯片導(dǎo)入到整車廠的應(yīng)用。為緩解汽車產(chǎn)業(yè)“缺芯”，國內(nèi)汽車芯片產(chǎn)業(yè)正探索越來越多的方式完善生態(tài)。為了促進(jìn)汽車半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，彌補(bǔ)國內(nèi)相關(guān)...

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