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[導(dǎo)讀]美國北卡羅來納州立大學(xué)的專家日前宣布,他們已經(jīng)研制出了一種新的類陶瓷材料,有可能用于芯片制造,將現(xiàn)有計(jì)算機(jī)的存儲(chǔ)能力提升數(shù)十倍.  此項(xiàng)研究由北卡州立大學(xué)材料科學(xué)與工程教授,美國國家科學(xué)基金會(huì)先進(jìn)材料和智能

美國北卡羅來納州立大學(xué)的專家日前宣布,他們已經(jīng)研制出了一種新的類陶瓷材料,有可能用于芯片制造,將現(xiàn)有計(jì)算機(jī)的存儲(chǔ)能力提升數(shù)十倍.

  此項(xiàng)研究由北卡州立大學(xué)材料科學(xué)與工程教授,美國國家科學(xué)基金會(huì)先進(jìn)材料和智能結(jié)構(gòu)研究中心總監(jiān)Jagdish “Jay” Narayan博士主持,成果除了用于計(jì)算機(jī)存儲(chǔ)外,還有可能使用在發(fā)動(dòng)機(jī)制造、新能源采集等領(lǐng)域.

  這種新材料是在納米尺度下,將金屬鎳原子加入氧化鎂陶瓷材料中.該材料中的鎳原子簇尺寸不過10平方納米,比目前半導(dǎo)體行業(yè)中使用的存儲(chǔ)單元小 90%.如此一來,研究者聲稱采用該材料的存儲(chǔ)芯片可在指甲蓋大小的尺寸下,提供1TB以上的容量,相當(dāng)于存儲(chǔ)20部高清電影或250萬頁文檔,是目前閃存容量的50倍左右.

  除此之外,這種陶瓷摻雜金屬的材料還可耐受相當(dāng)高的溫度.如果使用在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中,其耐熱性可達(dá)到現(xiàn)有機(jī)型的兩倍,從而實(shí)現(xiàn)極高的燃油經(jīng)濟(jì)性,汽車百公里耗油可降至3升以下.而如果使用在太陽能等新能源的采集設(shè)備中,同樣可大大提高采集效率.

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