4月4日消息，據(jù)華爾街日報報道，特斯拉新款Model 3電動車自3月31日發(fā)布以來一直受到消費者熱捧，預訂訂單量也是節(jié)節(jié)攀高，達到了一個令人咋舌的數(shù)字。特斯拉CEO伊隆•馬斯克(Elon Musk)一直通過Twitter更新Model 3的訂單量，據(jù)他表示，到當?shù)貢r間周六晚上為止，消費者總共已經預訂了27萬6千臺特斯拉Model 3電動車。

特斯拉公司于當?shù)貢r間3月31日發(fā)布了公司至今為止最便宜的一款電動車：特斯拉Model 3。特斯拉Model 3為五座布局，續(xù)航里程數(shù)達到215英里(約為346公里)，0到60英里(約96.6公里)加速僅需6秒鐘時間，充電效率也與Model S、Model X等車型相同。令人贊嘆的是，這款車型的起售價僅為3.5萬美元，預計將于2017年年末投產。

市場對于這樣一款“廉價”電動車的反應非常熱烈，Model 3發(fā)布僅僅一天半時間，預訂的訂單數(shù)就已經達到了25萬，不少消費者排隊等候在特斯拉體驗店外，只為預訂這款車型。

除了公布最新的訂單量之外，馬斯克還在Twitter上表示，目前公司所有精力都將放在提升產能上。他同時表示，為感謝那些排隊預訂Model 3的消費者，特斯拉公司計劃為他們派發(fā)禮品。

另外馬斯克還透露，Model 3將提供后輪驅動和四驅驅動兩個版本。

訂單量達到27萬6千臺是什么概念?我們不妨和美國最暢銷的入門級豪車寶馬3系做下對比。2015年寶馬3系在美國的銷量約為9萬5千臺，3系無論是售價還是定位都與特斯拉Model 3相似，現(xiàn)在看來，只要特斯拉的產能跟得上，銷量超越寶馬3系根本不是問題。

雖然起售價僅為3.5萬美元，但馬斯克預計消費者選配之后每臺Model 3的實際售價應該在4.2萬美元左右。如果真是這樣，那么單單消化目前的預訂訂單就能為特斯拉帶來約116億美元的銷售額，而特斯拉2015年度全球銷售額也僅為40億美元。當然預訂訂單量并不一定作數(shù)，預訂Model 3的消費者需要在不久之后簽署一份正式預訂協(xié)議，才算是正式預訂成功。

不過特斯拉的產能依然是一個大問題。至今為止該公司已經只交付11萬臺車，其中大部分是Model S車型。去年特斯拉發(fā)布的Model X就在生產過程中遇到很多問題，產能目前依然在緩慢提升之中。