據(jù)統(tǒng)計，截止2016年底，全國電動自行車保有量2.3億輛(不包含市場出現(xiàn)的共享電單車)，隨著電動自行車數(shù)量的劇增，由充電引起的火災事故迅速增加，據(jù)消防部門統(tǒng)計，在所有火災事故中，電動自行車著火事件約占 10%-25%，損失嚴重。

我近期接觸的“睦鄰信通”是一個電動自行車智能充電站平臺，其采用“傳統(tǒng)行業(yè)+互聯(lián)網(wǎng)”的模式，以社區(qū)居民用戶充電為突破口，有效的將線下流量轉(zhuǎn)換為線上流量。第一階段目標致力打造“免費充電”;第二階段線下流量轉(zhuǎn)換至線上;第三階段切入龐大的客戶群體深耕社區(qū)消費。項目在天津已經(jīng)上線運營，如果融資順利將啟動城市運營。

在具體產(chǎn)品上，睦鄰信通的充電站可刷卡，可投幣;同時其產(chǎn)品有安全保護，遇到過載、短路、漏電等其他異常會自動斷電，保護人身安全。另外，車輛充滿電后會自動停止充電，這可以延長電池使用壽命。

此外，充電站還內(nèi)置了電流檢測電路，超載使用其他電器，系統(tǒng)自動切斷該路插座電源;其另有斷電記憶功能，停電后再次上電可以自動啟動斷電前充電狀態(tài);LED會進行高亮顯示，方便查看、全程智能語音提示，以便于人性化操作;

在產(chǎn)品方面，其采用了模塊化設計，擴展方便、系統(tǒng)工作更穩(wěn)定;采用進口微電腦處理器主控CPU，增強了抗干擾能力;另外，睦鄰信通的收費標準可以自由設置，充電時間1-999分鐘可調(diào);

在收費方式上，睦鄰信通采用按月收費和按充電時間收費費模式，其采用預充值刷卡消費，有利于投資者資金回籠;此外其還會根據(jù)充電功率自動判斷收費標準，并進行分段計費，余額自動返還，保障物業(yè)和業(yè)主權(quán)益。

在業(yè)務形式上，現(xiàn)階段睦鄰信通根據(jù)當前設備解決的主要問題，主營業(yè)務采用免費安裝、利潤分成的模式圍繞著居民區(qū)、商務辦公社區(qū)、高校進行部署，與各種類型社區(qū)物業(yè)及相關(guān)管理人員合作，以加速目標市場的占領。目前其已有3個社區(qū)正在運營，包括2個居民區(qū)，1商務社區(qū)。

在經(jīng)營收入預測方面，其基于現(xiàn)有設備部署情況及運營數(shù)據(jù)統(tǒng)計，每端設備每月可帶來117元營業(yè)收入，根據(jù)對用戶的調(diào)研結(jié)果，預計在線支付功能上線后每端設備營業(yè)收入可實現(xiàn)90%以上的增長。 結(jié)合現(xiàn)階段發(fā)展計劃，預計期末可實現(xiàn)月經(jīng)營性收入70萬元，扣除用電成本及管理費分成，每月可實現(xiàn)30萬元經(jīng)營性利潤。

在未來五年發(fā)展中，睦鄰信通主要以天津為重心區(qū)域輻射華北、華中地區(qū)等電動自行車密度大的城市。根據(jù)資金情況，預裝10萬臺設備，實現(xiàn)年收益額2億元。

睦鄰信通CEO郝曉巍是通信工程師，曾任中國聯(lián)通旗下設計院項目經(jīng)理。

目前，睦鄰信通正在進行天使輪融資，500萬出讓10%股份。