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[導讀]麻省理工學院的研究團隊為無人機使用RFID(Radio Frequency Identification)即射頻識別技術(shù)管理倉庫研發(fā)了新的Rfly系統(tǒng),幫助更小、更安全的無人機在巨型庫房中更準確地識別貨品、記錄庫存。

麻省理工學院的研究團隊為無人機使用RFID(Radio Frequency Identification)即射頻識別技術(shù)管理倉庫研發(fā)了新的Rfly系統(tǒng),幫助更小、更安全的無人機在巨型庫房中更準確地識別貨品、記錄庫存。

RFID標簽誕生后逐漸替換了條形碼,讓倉庫的庫存管理更加自動化?,F(xiàn)在,這通過頻射可以簡單激活的小標簽已經(jīng)在各領(lǐng)域廣泛應用。

那么麻省理工的技術(shù)厲害在哪呢?首先你需要了解RFID的工作模式。與條形碼的差異是,RFID標簽不需要對準掃描,標簽上的信息也便于隨時更改,成本也更低。盡管有諸多優(yōu)點,RFID標簽也存在其局限性。比如對于追蹤商品,RFID沒有設(shè)定標準,讀卡器可能無法同時從多個標簽上讀取信號。掃描RFID標簽的方式也會在大型倉庫管理時存在問題,固定的RFID閱讀器和閱讀器天線只能掃描通過設(shè)定閾值的標簽,工作人員需要手持讀取器去掃描貨品。

幾家公司已經(jīng)在試圖用無人機解決讀取RFID的問題。配有RFID讀卡器的無人機可以代替庫存盤點的人,并更高效地完成工作。比如一個人需要梯子或電梯進入的高層集裝箱,無人機可以很容易地到達,且無人機在被編程后可以在固定空間內(nèi)根據(jù)導航工作,執(zhí)行大規(guī)模和重復任務的準確性和效率都優(yōu)于人工。

雖然目前無人機解決了RFID標簽應用的許多問題,但操作中仍然需要把龐大的讀卡器連接在無人機身上。這意味著無人機也必須足夠大,以匹配硬件的尺寸和重量,這讓無人機很笨重,存在一定危險性,也無法深入到堆疊的商品中間。

麻省理工學院最近找到名為Rfly的最新解決方案,給無人機“減負”。Rfly系統(tǒng)中的無人機可以不用連接大型讀卡器,而是配備小型的繼電器,就像Wi-Fi中的繼電器一樣。無人機可從遠程接收RFID讀卡器的信號,然后讀取附近的標簽。這意味著現(xiàn)在的無人機可以更小巧、安全,適應狹窄空間,同時使用塑料零件降低成本。

配備Rfly系統(tǒng)的無人機無需往返多次讀取標簽的信號,但是還是存無法偵測標簽確切位置的問題。無人機的持續(xù)移動會造成信號的延遲,讀卡器無法實時地獲知無人掃描到的貨物的精確位置。MIT用自己的RFID標簽解決了這個問題。新的標簽只有米粒大小,系統(tǒng)會對無人機的位置進行三角測量,將被掃描標簽的定位控制在幾英寸內(nèi)。

Rfly是對現(xiàn)有技術(shù)的補充完善,研究團隊正在馬薩諸塞州的零售商測試該系統(tǒng)。目前這些無人機還是需要人類操作的。但是他們可以承包重復、辛苦、有安全隱患的任務,讓人只做最重要的那部分工作。

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