物流智能化是物流自動(dòng)化、信息化的一種高層次應(yīng)用。如何讓物流更智能？筆者就此問題針對(duì)行業(yè)物流倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、配送三個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行了一些思考，下面談幾點(diǎn)自己的想法。

倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)

倉(cāng)儲(chǔ)不是簡(jiǎn)單意義上的存儲(chǔ)，而是把工業(yè)庫(kù)存、在途庫(kù)存、商業(yè)庫(kù)存視為一個(gè)整體。其具體的信息采集點(diǎn)有：工業(yè)信息采集點(diǎn)，采集工業(yè)企業(yè)卷煙庫(kù)存、卷煙出庫(kù)時(shí)間、準(zhǔn)運(yùn)證信息、卷煙品種和數(shù)量信息；在途信息采集點(diǎn)，采集工業(yè)在途卷煙、卷煙到貨時(shí)間等信息；倉(cāng)庫(kù)信息采集點(diǎn)，采集倉(cāng)庫(kù)實(shí)時(shí)庫(kù)存、儲(chǔ)位、設(shè)備實(shí)時(shí)運(yùn)行等信息；外界信息采集點(diǎn)，采集道路路況、天氣等信息。

這些信息采集點(diǎn)主要利用射頻識(shí)別、條碼、GPS/GIS、移動(dòng)通信及3G網(wǎng)絡(luò)等物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)信息采集全面化。

工業(yè)庫(kù)存方面：運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，采集工業(yè)企業(yè)合同執(zhí)行情況、卷煙庫(kù)存、卷煙出庫(kù)等信息。

在途庫(kù)存方面：運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫(kù)、通信技術(shù)、電子鎖等技術(shù)手段，實(shí)時(shí)采集送貨車輛運(yùn)送情況，實(shí)現(xiàn)對(duì)在途物品的監(jiān)控和管理。

商業(yè)庫(kù)存方面：采用射頻識(shí)別標(biāo)簽標(biāo)識(shí)立體倉(cāng)庫(kù)中流通的全部托盤，對(duì)托盤流轉(zhuǎn)進(jìn)行動(dòng)態(tài)跟蹤，同時(shí)通過倉(cāng)儲(chǔ)視頻監(jiān)控系統(tǒng)，對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)中各步驟的作業(yè)時(shí)間點(diǎn)進(jìn)行自動(dòng)記錄和信息采集，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)環(huán)節(jié)的痕跡化與可視化管理。

外界信息方面：通過互聯(lián)網(wǎng)和通信技術(shù)，與氣象、交通等部門溝通，實(shí)時(shí)采集道路路況、天氣等信息。

在實(shí)現(xiàn)信息全面采集的基礎(chǔ)上，可以引入數(shù)據(jù)挖掘、知識(shí)管理等先進(jìn)理念，利用模糊識(shí)別等智能計(jì)算技術(shù)對(duì)海量數(shù)據(jù)和信息進(jìn)行篩選、分析、處理，提取有用信息，實(shí)現(xiàn)信息采集智能化。

訪銷與庫(kù)存管理的智能化。系統(tǒng)通過GPS/GIS技術(shù)，掌握路況、天氣等信息，預(yù)測(cè)到貨時(shí)間，使?fàn)I銷部門及時(shí)了解庫(kù)存信息，并制定合理銷售計(jì)劃。

工業(yè)庫(kù)與商業(yè)庫(kù)管理的智能化。將工業(yè)庫(kù)與商業(yè)庫(kù)進(jìn)行數(shù)據(jù)對(duì)接，工業(yè)企業(yè)可以實(shí)時(shí)掌握商業(yè)庫(kù)存、路況、天氣等信息，預(yù)測(cè)送貨天數(shù)，制定合理的供貨計(jì)劃，提高工商企業(yè)采購(gòu)銜接效率。

在途庫(kù)與商業(yè)庫(kù)管理的智能化。通過商業(yè)對(duì)工業(yè)卷煙物流在途信息跟蹤系統(tǒng)集成，實(shí)現(xiàn)對(duì)在途車輛全程跟蹤，提高貨源組織與市場(chǎng)供應(yīng)的貼近性，提高立庫(kù)周轉(zhuǎn)時(shí)間。同時(shí)，利用在途監(jiān)控系統(tǒng)信息，調(diào)整入庫(kù)調(diào)度服務(wù)，緩解因立庫(kù)庫(kù)容不足引起的工業(yè)車輛到貨后無法卸貨入庫(kù)等問題。

商業(yè)庫(kù)內(nèi)部管理的智能化。通過識(shí)別倉(cāng)庫(kù)中托盤標(biāo)簽，對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總、過濾、校驗(yàn)，生成統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)短時(shí)間內(nèi)對(duì)立體倉(cāng)庫(kù)的自動(dòng)盤點(diǎn)，并生成分析結(jié)果。

分揀環(huán)節(jié)

職工管理、生產(chǎn)資料調(diào)度、作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)管理的智能化水平對(duì)分揀效率有重要影響。分揀環(huán)節(jié)的具體信息采集點(diǎn)有：職工信息采集點(diǎn)，采集職工信息、崗位情況等；作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)信息采集點(diǎn)，采集訂單、庫(kù)存、線路等信息；生產(chǎn)資料信息采集點(diǎn)，采集托盤、周轉(zhuǎn)箱以及設(shè)備等信息。

這些也需利用一些先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)信息采集的全面性。

職工信息方面：采取一人一卡、制作工作證件，根據(jù)職工的工種、操作熟練度、崗位技能等合理安排工作。

生產(chǎn)資料信息方面：利用射頻識(shí)別技術(shù)自動(dòng)識(shí)別設(shè)備、備件、卷煙以及車輛信息，來獲取相關(guān)數(shù)據(jù)。

要實(shí)現(xiàn)信息處理的智能化，分揀環(huán)節(jié)需抓住以下幾個(gè)關(guān)鍵采集環(huán)節(jié)。

人與訂單。通過整合人力資源系統(tǒng)，將職工信息和每日訂單綁定，經(jīng)過信息處理，預(yù)測(cè)當(dāng)日訂單需要人員數(shù)量以及設(shè)備運(yùn)行時(shí)間；同時(shí)根據(jù)職工崗位、住址等情況安排并自動(dòng)通知職工上班時(shí)間。

生產(chǎn)資料與訂單。通過在生產(chǎn)資料上加裝射頻識(shí)別設(shè)備，全程掌握設(shè)備狀態(tài)、運(yùn)行時(shí)間等信息；同時(shí)根據(jù)每日訂單，合理調(diào)度設(shè)備的使用，實(shí)現(xiàn)各部門間業(yè)務(wù)協(xié)調(diào)順暢。

生產(chǎn)資料與作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。生產(chǎn)資料加裝射頻識(shí)別設(shè)備后，可以與作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)信息化設(shè)備配套，實(shí)現(xiàn)智能化管理：根據(jù)訂單信息，合理安排庫(kù)存卷煙出庫(kù)；出庫(kù)后拆盤進(jìn)入件煙庫(kù)緩存；根據(jù)分揀線所需卷煙品種出庫(kù)，拆箱變?yōu)闂l煙，并對(duì)條煙進(jìn)行自動(dòng)加貼射頻識(shí)別標(biāo)簽進(jìn)入分揀線；通過射頻識(shí)別補(bǔ)貨到相應(yīng)的分揀線，即將傳送帶上的單條不同卷煙打入相應(yīng)的客戶訂單滑道，并自動(dòng)裝箱。

訂單復(fù)核。周轉(zhuǎn)箱和分揀線末端安裝射頻識(shí)別設(shè)備關(guān)聯(lián)，實(shí)現(xiàn)周轉(zhuǎn)箱與送貨車輛的綁定，測(cè)算送達(dá)時(shí)間；同時(shí)在暫存區(qū)出庫(kù)中，采用射頻識(shí)別等物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，將托盤信息與零售客戶信息進(jìn)行二次比對(duì)，實(shí)現(xiàn)訂單復(fù)核。

配送環(huán)節(jié)

配送環(huán)節(jié)具體信息采集點(diǎn)有：配送信息采集點(diǎn)，采集車輛、線路、人員、訂單等信息；在途信息采集點(diǎn)，采集車輛行駛、電子鎖、到貨確認(rèn)等信息；外界信息采集點(diǎn)，采集天氣、路況等信息；零售客戶信息采集點(diǎn)，采集零售客戶庫(kù)存以及銷售等信息。

利用一些先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)配送環(huán)節(jié)信息的全面采集。

通過射頻識(shí)別技術(shù)對(duì)配送信息進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，加強(qiáng)整體業(yè)務(wù)的智能調(diào)度和管理。

通過智能視頻統(tǒng)計(jì)終端、視頻分析儀和視頻DVS等技術(shù)，實(shí)時(shí)監(jiān)控卷煙配送，保障卷煙在途安全。

通過車載終端的射頻識(shí)別讀寫器實(shí)現(xiàn)配送過程電子化、零售客戶確認(rèn)過程實(shí)時(shí)化、物流管理跟蹤監(jiān)控自動(dòng)化，形成一個(gè)完整的操作閉環(huán)。

采用手機(jī)等設(shè)備，直觀掌握終端的庫(kù)存、店面等信息，幫助企業(yè)準(zhǔn)確把握市場(chǎng)動(dòng)態(tài)。

在配送環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)信息處理的智能化，主要包括兩方面。

裝車智能化。當(dāng)車輛行駛到月臺(tái)時(shí)，通過掃描車輛上的射頻識(shí)別設(shè)備獲取車輛當(dāng)日送貨任務(wù)，并將訂單信息下載到車載終端，并調(diào)度暫存區(qū)貨物到月臺(tái)裝車。

零售終端智能化。搭建信息平臺(tái)，建立卷煙銷售終端網(wǎng)絡(luò)，使銷售終端網(wǎng)絡(luò)與訂貨系統(tǒng)、營(yíng)銷系統(tǒng)相互貫通，實(shí)現(xiàn)工商零“三位一體”；同時(shí)，普及終端機(jī)設(shè)備除方便零售客戶了解卷煙信息，對(duì)自己的庫(kù)存、銷售狀況等信息進(jìn)行實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)外，營(yíng)銷部門也可以實(shí)時(shí)掌握零售客戶終端庫(kù)存，合理安排供銷策略，降低零售客戶庫(kù)存成本。

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以使行業(yè)對(duì)物流供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)進(jìn)行全程、實(shí)時(shí)、可視化監(jiān)控和管理，從而達(dá)到提升服務(wù)質(zhì)量，確保業(yè)務(wù)流程順暢等目的。讓物流更智能，展現(xiàn)在我們面前的會(huì)是一幅更美好的藍(lán)圖。