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[導(dǎo)讀]工業(yè)4.0、智能制造、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)究竟只是炒作,還是企業(yè)可透過轉(zhuǎn)型帶來希望的絕佳機會?

工業(yè)4.0、智能制造、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)究竟只是炒作,還是企業(yè)可透過轉(zhuǎn)型帶來希望的絕佳機會?

在物聯(lián)網(wǎng)的帶動下,制造業(yè)正迎來新一輪變革浪潮,云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術(shù)正在加速與工業(yè)領(lǐng)域的全方位融合。縱觀全球市場,工業(yè)4.0趨勢所向,中美德各有千秋,因此,也形成了不同的局面,制造領(lǐng)域中,企業(yè)正在尋找新的經(jīng)濟增長點。

工業(yè)4.0、智能制造、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)究竟只是炒作,還是企業(yè)可透過轉(zhuǎn)型帶來希望的絕佳機會?在實現(xiàn)工業(yè)4.0的過程中究竟遭遇到哪些問題?目前的實施成效如何?未來又該如何真正落實工業(yè)4.0?

一、比較中美德制造業(yè)體系的布局

德國:自下而上推動,保持制造業(yè)領(lǐng)先

德國工業(yè)始終強大,企業(yè)自發(fā)解決痛點,自下而上推動工業(yè)4.0。德國工業(yè)4.0戰(zhàn)略的提出背景是全球產(chǎn)能過剩的嚴(yán)峻形勢,希望通過物聯(lián)網(wǎng)使產(chǎn)業(yè)鏈管理智能化,市場需求分析有效化,從而提高工作效率,解決成本問題,這正是物聯(lián)網(wǎng)時代中產(chǎn)品生命周期不斷縮短的集中表現(xiàn)。

如西門子的“數(shù)字化企業(yè)平臺”系統(tǒng)為數(shù)字制造提供了載體;寶馬集團的虛擬手勢識別系統(tǒng)使得汽車制造再進一步;大眾用機器人制造汽車,實現(xiàn)了極高的人力替代效率;ABB強大、精細(xì)而全面的機器人產(chǎn)品在世界上有著明顯的競爭優(yōu)勢;博世力推用于工廠智能化的射頻碼系統(tǒng);SAP推動云平臺互聯(lián)萬物,實現(xiàn)大數(shù)據(jù)支撐決策。

美國:提升制造業(yè)效率,推動工業(yè)復(fù)興

美國政府主導(dǎo)復(fù)興制造業(yè),特朗普新政召回海外制造商態(tài)度強硬。通過高性能設(shè)備、低成本傳感器、大數(shù)據(jù)收集及分析技術(shù)等的組合,大幅提高現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)的效率并創(chuàng)造新產(chǎn)業(yè),其側(cè)重點主要在于借助物聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢,使制造業(yè)的數(shù)據(jù)、硬件、軟件實現(xiàn)智能交互,通過大數(shù)據(jù)實現(xiàn)智能決策,提升美國制造業(yè)生產(chǎn)效率。

美國通用提出“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”計劃,倡導(dǎo)產(chǎn)業(yè)鏈效率提升,與美國政府的“再工業(yè)化”戰(zhàn)略舉措相呼應(yīng),隨后AT&T、Cisco、GE、IBM、Intel聯(lián)合成立工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟(IIC),推動美國工業(yè)領(lǐng)域的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。

中國:政府推動+企業(yè)參與,智能制造空間大

人口紅利喪失,我國同樣面臨著成本控制問題。目前來看,我們還處在制造業(yè)自動化升級的關(guān)鍵點,大部分企業(yè)在近兩年大力投入對生產(chǎn)線的改造,用自動化的技術(shù)替代或者配合人力更好的工作降低成本提高效率,比如工業(yè)機器人、工業(yè)、SaaS、視覺、工業(yè)大數(shù)據(jù)等。“中國制造

2025”戰(zhàn)略的提出,被看作是中國工業(yè)4.0計劃。戰(zhàn)略不僅推進我國制造業(yè)進入工業(yè)4.0時代,同時也力圖改變我國低端、粗放、資源依賴性的制造局面,并加速信息程度較高的新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,提升我國工業(yè)自動化程度。

為了降本增效,由政府力推、企業(yè)力行的“機器換人”潮正加快部署,廣東、浙江、福建等制造業(yè)大省不斷從省級層面推動“機器換人”,完全由機器人來代替人工進行生產(chǎn)的“黑燈工廠”不斷涌現(xiàn)。

無論是德國提出的工業(yè)4.0.還是美國提出的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),以及中國提出的《中國制造2025》,其核心關(guān)鍵是為了打造智能化、網(wǎng)絡(luò)化生產(chǎn)系統(tǒng)的“智能工廠”。物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能和實體經(jīng)濟深融合,在工業(yè)的應(yīng)用下已迎來蓬勃發(fā)展時期。

二、工業(yè)4.0時代下企業(yè)要轉(zhuǎn)型升級,改變思維

智能制造是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的必然方向,我國制造業(yè)存在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理、產(chǎn)品附加值不高、能源消耗大和污染嚴(yán)重等問題。

在經(jīng)濟新常態(tài)下,企業(yè)應(yīng)重新挖掘比較成本的優(yōu)勢,提升制度創(chuàng)新和管理變革。提供全過程、多維度、多角度的生產(chǎn)數(shù)據(jù)和信息數(shù)據(jù)綜合展示,提升管理效率,降低制造成本,推動一場以智能化、信息化提升為重點的管理革命。因從以下5方面考慮:

1)定制化:隨著社會進入信息化、智能化的嶄新時代,全球經(jīng)濟由市場型導(dǎo)向朝消費型導(dǎo)向轉(zhuǎn)變,客戶需求越來越趨于差異化,定制化智能生產(chǎn)出現(xiàn)更適合中國制造各行各業(yè)的轉(zhuǎn)型,這將體現(xiàn)企業(yè)綜合能力和技術(shù)的核心競爭力。

2)智能化:聚焦關(guān)鍵領(lǐng)域和薄弱環(huán)節(jié),著力加強高端智能化系統(tǒng)研制應(yīng)用,著力提升產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)支撐能力,推動新一代信息技術(shù)與制造技術(shù)深度融合,推進“互聯(lián)網(wǎng)+”協(xié)同制造集成應(yīng)用。

3)服務(wù)化:重視面向客戶的研發(fā)設(shè)計和產(chǎn)品服務(wù)等要素的投入,將業(yè)務(wù)形態(tài)向兩端延升;重視技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新和模式創(chuàng)新,抬高整個曲線。

4)數(shù)字化:由數(shù)據(jù)驅(qū)動的全方位的數(shù)字化,主動去挖掘、監(jiān)測數(shù)據(jù),并且把數(shù)據(jù)變成創(chuàng)新的核心驅(qū)動力來創(chuàng)新服務(wù)、創(chuàng)新產(chǎn)品,打造創(chuàng)新的商業(yè)模式方面。

5)網(wǎng)絡(luò)化:物聯(lián)網(wǎng)時代客戶的個性化需求信息更加透明,以網(wǎng)絡(luò)為主的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)平臺則將分布式、模塊化、開放式的微服務(wù)架構(gòu),與第三方公有云或者私有云進行對接、部署和開發(fā),將數(shù)據(jù)、軟件、平臺、服務(wù)等資料都聚集在平臺做資源整合。

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