小型無人機送快遞的新聞時有耳聞，如今，在順豐的努力下，大型遠距離無人機運送貨物的時代也將開啟了。

10月16日清晨8點07分，在接近零度的寒風(fēng)中，伴隨著由遠及近的發(fā)動機轟鳴聲，一架機身標有“順豐速運”和“中國航天”的雪白色順豐飛鴻-98大型物流無人機在國內(nèi)某飛行試驗基地路面起飛，滑向深藍色的天空。17分鐘后，它重新出現(xiàn)在南都記者的視野中，并順利降落在地面。

這是航天時代電子技術(shù)股份有限公司(下稱航天時代電子)在中國航天科技集團有限公司的支持下，與順豐控股股份有限公司基于物流運營場景的演示飛行試驗。據(jù)悉，這次演示飛行試驗是飛鴻-98國產(chǎn)化大型物流無人機繼首飛成功和取得國家民航局適航審定試點批復(fù)后，首次國內(nèi)公開演示飛行。

南都記者從現(xiàn)場了解到，由國產(chǎn)運5-B運輸機改裝而來的飛鴻-98大型物流無人機是一款主要運用于支線運輸?shù)臒o人機型，飛行高度4500米，巡航速度180千米/小時，最大航程1200公里。具有短距起降、載重量大、貨倉容量大、可靠性高、性價比高等特點，未來有望成為我國中西部地區(qū)農(nóng)特、生鮮產(chǎn)品等時效件物流運輸?shù)闹髁C型。

南都記者了解獲悉，目前，國家民航局已批準飛鴻-98作為國家民航局適航審定試點項目，并將于2019年6月完成全部試點工作。

我國地勢復(fù)雜，山地、丘陵、高原等地形起伏地區(qū)占我國陸地面積的三分之二，地理地質(zhì)條件較差的山區(qū)，往往一場大雨就會導(dǎo)致路面交通癱瘓長達數(shù)日，為物流運輸帶來諸多困難。平地資源稀缺、地形險峻，受限于跑道等諸多問題，極大限制了航空物流向這些地區(qū)的發(fā)展。

“飛鴻-98貨倉容積大”，順豐控股集團豐鳥公司總經(jīng)理楊軍在接受南都記者現(xiàn)場采訪時透露，按照每立方米可承載貨物約120公斤來計算，該無人機理論上可以裝1.8噸貨物”。不僅如此，它只需簡易跑道即可完成起降，起飛與著陸距離最短僅有150米，這種短距離的起降能力，顛覆了印象中大型固定翼飛機需要很長跑道起飛的傳統(tǒng)，加之較遠的航程和較大的貨載量，可有效滿足位置偏遠、地形復(fù)雜地區(qū)的物流運輸需求。

楊軍告訴南都記者，飛鴻-98無人機的運輸貨物未來可用于松茸等講求時效的高端農(nóng)特、生鮮產(chǎn)品。傳統(tǒng)卡車運輸需12小時的時效，大型無人機可以縮短成1-2小時即能送達。通過無人機速率保證產(chǎn)品的新鮮性，也可用于工業(yè)品下行，與高鐵運輸實現(xiàn)相互補充。他表示，基于一系列的技術(shù)創(chuàng)新，飛鴻-98無人機未來的運用場景將進一步拓寬，“在我國中西部地區(qū)，以及缺乏機場以及硬質(zhì)跑道的四五六線城市，將會成為物流運輸?shù)闹髁C型”，在川西、云貴、新疆等陸路運輸交通不便的地區(qū)，更具有應(yīng)用價值。

據(jù)介紹，如果飛鴻-98投入運營，可打通國內(nèi)干線與支線的航空物流新通道，同時為需求日漸增長的生鮮冷鏈產(chǎn)品和醫(yī)療用品等高附加值貨品提供了高效快捷的運輸手段。順豐控股集團副董事長林哲瑩表示，借這次演習(xí)成功，順豐將和中國航天科技集團有限公司密切配合，進行商業(yè)和實際場景的驗證推行，并加快供應(yīng)鏈的布局，形成批量能力，完善在全國的網(wǎng)絡(luò)布局。

“無人機發(fā)展下一步是智能化、規(guī)?；?rdquo;，楊軍提到，接下來，順豐將和中國航天科技集團繼續(xù)合作開展多元化的場景試驗，同時啟動相關(guān)的試航認證，積累大量的實驗數(shù)據(jù)，以保證性能穩(wěn)定，初步預(yù)計3-5年可以實現(xiàn)小規(guī)模的投入運行，推動廣泛的商業(yè)化落地，“順豐三段式空運網(wǎng)構(gòu)成后，預(yù)計未來不管一、二線城市還是三、四、五線城市，物流產(chǎn)品都可以實現(xiàn)36小時內(nèi)全國送達。”

順豐快遞的便捷迅速有目共睹，背后的技術(shù)保證也是杠杠的呀！