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[導(dǎo)讀]全球第6大半導(dǎo)體業(yè)者瑞薩科技(Renesas)榮譽(yù)董事長伊藤達(dá)(Satoru Ito)近日來臺(tái),接受本報(bào)專訪時(shí)表示,半導(dǎo)體景氣已見到底部,但不幸的是復(fù)蘇相當(dāng)緩慢,最少還需2~3年的時(shí)間,也就是到2011或2012年,才能回到2006年~20

全球第6大半導(dǎo)體業(yè)者瑞薩科技(Renesas)榮譽(yù)董事長伊藤達(dá)(Satoru Ito)近日來臺(tái),接受本報(bào)專訪時(shí)表示,半導(dǎo)體景氣已見到底部,但不幸的是復(fù)蘇相當(dāng)緩慢,最少還需2~3年的時(shí)間,也就是到2011或2012年,才能回到2006年~2007年時(shí)的水平,其中消費(fèi)性電子產(chǎn)品仍將扮演主要的成長驅(qū)力。

伊藤達(dá)進(jìn)一步指出,與10年前比較,當(dāng)今的半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)與總體經(jīng)濟(jì)有更緊密的連結(jié),半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)雖然有自己的景氣循環(huán),但卻深受消費(fèi)者支出所影響,供應(yīng)鏈亦較過去有長足的進(jìn)步,使得半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)與日常生活有更深的關(guān)連性。近年來很大的改變在于過去美國扮演全球主要的市場驅(qū)力,但在金融海嘯后已不再是如此,很明顯的全球的重心已從美國轉(zhuǎn)移到亞洲地區(qū),因此大陸市場的成長、美國經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇將是左右半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)復(fù)蘇的主因。

在金融海嘯中,消費(fèi)性電子市場尤其受創(chuàng)慘重,不過伊藤達(dá)表示,消費(fèi)性電子已經(jīng)開始復(fù)蘇,至少在未來2~3年內(nèi),仍會(huì)扮演需求要角,其中數(shù)碼電視 (Digital TV)、平面電視(Flat TV)將是主要的成長動(dòng)能,尤其是在開發(fā)中國家,如大陸、印度、東南亞、巴西,再加上美國等已開發(fā)國家的換機(jī)潮,將帶動(dòng)量能,但在價(jià)格來說,由于開發(fā)中國家產(chǎn)品ASP較低,將影響銷售金額成長幅度。但長遠(yuǎn)來說,TV產(chǎn)品仍前景看好,未來則看好醫(yī)療電子、人機(jī)界面、綠色節(jié)能科技。

瑞薩向來在車用微控制器(MCU)領(lǐng)域名列前茅,雖然2008年底開始車市大蕭條,不過第2季已開始復(fù)蘇,伊藤達(dá)表示,日本與歐洲汽車產(chǎn)業(yè)復(fù)蘇腳步優(yōu)于預(yù)期,但美國車廠如通用(GM)等公司的表現(xiàn)并不算太好,因此只能說是部分的復(fù)蘇,在各國政府于年底相繼結(jié)束購車優(yōu)惠補(bǔ)助后,未來的市場狀況仍是未知數(shù)。伊藤達(dá)看好車用MCU前景,隨著電動(dòng)車(Electric car)、油電混合車(Hybrid electric vehicle;HEV)的興起,對MCU產(chǎn)業(yè)也有相當(dāng)正面的幫助,高階車款1臺(tái)車中需使用100~130顆左右的MCU,中階車款約70~80顆,低階車款約40~50顆。未來如HEV車款,需要加強(qiáng)電源控制效能,消費(fèi)者對于車內(nèi)舒適度要求提升,都將扮演對MCU的新成長動(dòng)能。

對于瑞薩與NEC電子的合并,伊藤達(dá)指出,2家公司的合并將占整體MCU市場3成以上的市占率,也就是全球3分之1的MCU市場將由合并后的新公司 (Renesas Electronics Corporation )所掌握。這2家公司各有所長,也有很高的互補(bǔ)性,如NEC電子專注于歐洲及美國車用電子市場,瑞薩則是日本市場,所以就地區(qū)與產(chǎn)品應(yīng)用來說,有很多地方互補(bǔ),也期望市占率能從現(xiàn)在的3成拉高到4成,并且不止專注于MCU,也將致力于開發(fā)解決方案。

對于大陸及臺(tái)灣業(yè)者低價(jià)搶市的策略,瑞薩則將持續(xù)開發(fā)更具成本效益(cost-effective)、具更高整合性的解決方案,提高產(chǎn)品價(jià)值。

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