根據(jù)華爾街日?qǐng)?bào)報(bào)道，寶馬數(shù)字生活部門(mén)副總裁Thom Brenner在微軟的Bulid開(kāi)發(fā)者大會(huì)上宣布推出BMW Connected，這款移動(dòng)應(yīng)用可通過(guò)微軟的云平臺(tái)運(yùn)作，利用微軟的數(shù)據(jù)庫(kù)和機(jī)器學(xué)習(xí)服務(wù)，密切關(guān)注交通狀況，旅游動(dòng)態(tài)以及發(fā)出預(yù)計(jì)抵達(dá)時(shí)間的通知，還 能與Outlook連接來(lái)通過(guò)數(shù)據(jù)分析建議最快路徑等等。最讓人饒有興味的除了“云計(jì)算+汽車(chē)”的新功能，還有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手亞馬遜的反應(yīng)，畢竟微軟獲得與寶馬 的合作意味著挖了亞馬遜的墻角。但亞馬遜并未發(fā)表評(píng)論。

云計(jì)算已經(jīng)有九年歷史，作為風(fēng)口的時(shí)間顯然并不短，“風(fēng)口豬能飛”所暗示的普惠特性已經(jīng)逐漸淡去，“競(jìng)爭(zhēng)—細(xì)分市場(chǎng)創(chuàng)新—再競(jìng)爭(zhēng)”將越來(lái)越成為云計(jì)算 這一戰(zhàn)場(chǎng)的常態(tài)。亞馬遜、谷歌、微軟以及最近發(fā)力的英特爾，都在將業(yè)務(wù)重心轉(zhuǎn)移至云計(jì)算，為了避免競(jìng)爭(zhēng)以及價(jià)格戰(zhàn)，四頭巨象奔跑的方向已經(jīng)有所分化，競(jìng)爭(zhēng) 在此基礎(chǔ)上階段性地持續(xù)發(fā)生。

具體來(lái)看，亞馬遜進(jìn)軍高安全性云服務(wù)市場(chǎng)(比如接觸銀行業(yè)巨頭)以及服務(wù)缺乏基礎(chǔ)設(shè)施的初創(chuàng)企業(yè)的戰(zhàn)略已經(jīng)初現(xiàn)端倪。谷歌則開(kāi)始將目光投向大企業(yè)，普華永道、通用磨坊、可口可樂(lè)、百思買(mǎi)和HTC等公司均已成為谷歌云計(jì)算服務(wù)的客戶(hù)。今年3月蘋(píng)果也從亞馬遜轉(zhuǎn)向谷歌。微軟則致力于挖掘現(xiàn)有的以 Office為基礎(chǔ)的關(guān)系進(jìn)行云服務(wù)的拓展，這在與寶馬的合作中可以看出。