他說芯片行業(yè)三十年河?xùn)|，三十年河西，但是…

今年 4 月，芯片皇帝 Jim Keller 離開特斯拉加入了英特爾，擔(dān)任公司技術(shù)、系統(tǒng)架構(gòu)和客戶端事業(yè)部高級副總裁兼芯片工程事業(yè)部總經(jīng)理。最近，Jim Keller 在接受外媒 VentureBeat 和 AnandTech 的采訪時透露，他們正在對人工智能、數(shù)據(jù)中心和客戶端進(jìn)行一些根本性轉(zhuǎn)型。

「現(xiàn)在公司已經(jīng)啟動了新計(jì)劃， 以在我們進(jìn)入異構(gòu)制程和架構(gòu)時代之際， 從根本上改變芯片的開發(fā)方式?！褂⑻貭柺紫こ碳夹g(shù)官 Murthy Renduchintala 表示。

在特斯拉時，Jim Keller 從事 Autopilot 的硬件相關(guān)工作， 來到英特爾后，他將領(lǐng)導(dǎo)公司系統(tǒng)芯片(SoC)的開發(fā)和集成工作，包括打造能在一套系統(tǒng)內(nèi)應(yīng)對幾乎任何任務(wù)的芯片。

目前，Jim Keller 和團(tuán)隊(duì)一直在完成各種項(xiàng)目和開始新項(xiàng)目。他認(rèn)為，對于具體項(xiàng)目有兩點(diǎn)讓他感到有趣，一個是開發(fā)真正不同且成功的產(chǎn)品;一個是和工程團(tuán)隊(duì)一起合作，確保減少工作場所中的摩擦、打造更好的跳板、制定流程、建設(shè)組織。

由于英特爾的規(guī)模是特斯拉的 5 到 10 倍，新環(huán)境讓 Jim Keller 感受最深的就是這里的人才夠多。「英特爾有足夠的工程師，并且企業(yè)文化注重合作，也會留住人才。我參加過很多會議，當(dāng)你要解決一個問題、需要專家時，一下就有 50 個出色的人出現(xiàn)了，這太有意思了?！?/p>

而對于和團(tuán)隊(duì)目前在研發(fā)的具體內(nèi)容，Jim Keller 沒有明確說明?！赣⑻貭栍旋嫶蟮目犷．a(chǎn)品線，在性能和頻率方面區(qū)間很大，我認(rèn)為在數(shù)據(jù)、應(yīng)用方面有很多創(chuàng)新;打造英特爾凌動緊湊計(jì)算核心的團(tuán)隊(duì)這些年也取得了進(jìn)步。我現(xiàn)在就在研究他們的成果?！顾f。

科技行業(yè)分析公司 Linley Group 的資深芯片分析師 Linley Gwennap 認(rèn)為， 加入英特爾后，Jim Keller 可能為英特爾沿用多年的 x86 架構(gòu)帶來全新的面貌，也可能在研究下一代 AI 人工智能芯片，或者將更多芯片集成于一套系統(tǒng)之中。

雖然 Jim Keller 算是計(jì)算機(jī)專家、人工智能專家、系統(tǒng)芯片專家，并且了解 GPU 和軟件棧，開發(fā)過網(wǎng)絡(luò)處理器，還從事過大量晶體管級的設(shè)計(jì)和晶元技術(shù)，但由于英特爾而的產(chǎn)品范圍廣泛，因此他進(jìn)入公司后仍然面臨著「新世界」。

不過，Jim Keller 態(tài)度積極：「我們正在對人工智能，數(shù)據(jù)中心，客戶端進(jìn)行一些根本性轉(zhuǎn)型。這不僅是新技術(shù)，也是新行業(yè)，好在我非常構(gòu)建處理器的機(jī)制?！?/p>

他指出，英特爾的 CPU 設(shè)計(jì)師們設(shè)計(jì)了一些創(chuàng)新的 CPU 組件，但在他看來，現(xiàn)在處理器的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)和 25 年前一樣，只是規(guī)模不同引起某些部分發(fā)生很大變化。「30 年前，我做的第一個分支預(yù)測器是 2KB SRAM，現(xiàn)在不知道是 10MB 還是 100MB。這些產(chǎn)品的規(guī)模發(fā)生了根本性變化，而規(guī)模不同，產(chǎn)生的類型也不同?！?/p>

另外對于芯片行業(yè)的未來，Jim Keller 認(rèn)為做晶圓廠、設(shè)計(jì)高端處理器，以及將無數(shù)模塊組合成差異化、高價值的處理器并不容易。 大公司很難真的自己設(shè)計(jì)芯片，大批量出現(xiàn)的創(chuàng)業(yè)公司也不一定長久。

「我在這一行待的時間夠久了，垂直整合和橫向整合都見過。三十年河?xùn)|三十年河西，現(xiàn)在半導(dǎo)體行業(yè)里高端產(chǎn)品持續(xù)增長，中端產(chǎn)品搖擺不定——有的是大公司的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品，有的是自主設(shè)計(jì)的定制芯片。我們正處于一些轉(zhuǎn)折點(diǎn)上，但不變的是，困難的問題需要真正的專家解決?！笿im Keller 說。

Jim Keller 的輝煌生涯起步于 DEC，1990 年代在 DEC Alpha 處理器設(shè)計(jì)中扮演了重要角色。1998 年，他加入 AMD，研發(fā)了 Athlon K7 處理器，帶領(lǐng) K8 項(xiàng)目，擊敗英特爾的 64 位安騰芯片，使得 AMD 第一次在利潤豐厚的服務(wù)器芯片領(lǐng)域站穩(wěn)了腳跟。

1999 年互聯(lián)網(wǎng)泡沫膨脹的時候，他加入創(chuàng)業(yè)公司 SiByte，后者在 2000 年被博通以 20 億美元收購。互聯(lián)網(wǎng)泡沫破裂之后，這筆交易大大貶值，博通自身的飛速發(fā)展也陷入停滯。2004 年，Keller 轉(zhuǎn)投專注研發(fā)移動處理器的創(chuàng)業(yè)公司 P.A. Semi，擔(dān)任首席工程師，后在 2008 年初去了蘋果。蘋果也收購了 P.A. Semi 的團(tuán)隊(duì)，繼續(xù)為 iPhone 開發(fā) A 系列處理器。這是史蒂夫·喬布斯擺脫依賴芯片制造商戰(zhàn)略的一部分，效果顯著，為蘋果節(jié)省了幾十億美元。

2012 年，Keller 預(yù)感到變革即將來臨，PC 處理器的發(fā)展正在減緩。他重新加入了 AMD，帶領(lǐng)開發(fā)新的微架構(gòu)，代號「Zen」。AMD 2017 年發(fā)布了第一款基于 Zen 的芯片，多年來第一次從英特爾那里快速攫取份額。2015 年，Keller 再次離開 AMD，加入特斯拉，為公司的電動汽車開發(fā)自動駕駛工程技術(shù)。2018 年，Keller 加入英特爾。