盡管3D打印技術已經(jīng)誕生20多年，但是近兩年仿佛一夜之間再次撲面而來，成為被關注的重點產(chǎn)業(yè)，其中一個原因是其對傳統(tǒng)制造業(yè)的影響。然而3D打印目前仍然無法大規(guī)模應用于生產(chǎn)制造，很多3D打印的產(chǎn)品，速度、尺寸、精度各有不同，但有一點是一樣的，那就是純色打印，或者由幾種顏色的打印起來拼接在一起。而日前3D打印巨頭Stratasys發(fā)布的全球首款也是目前唯一一款可以將彩色打印和多材料打印相結合的3D打印機，使3D打印進入了一個彩色的世界。

彩色多材料3D打印產(chǎn)品和色板展示

據(jù)Stratasys公司亞太與日本地區(qū)總經(jīng)理Jonathan Jaglom介紹，此款突破性的Objet500 Connex3彩色多材料3D打印機采用了獨特的三重噴射技術，可以混合幾乎所有的剛性、柔性及透明彩色材料和彩色數(shù)字材料，通過將三種基本材料的液滴聚集，一次性打印出所需求的產(chǎn)品部件。“與2D噴墨打印機類似，三種顏色材料——VeroCyan、VeroMajenta 和VeroYellow，經(jīng)過混合可呈現(xiàn)無數(shù)明艷色彩。這些彩色材料結合 Stratasys豐富多彩的PolyJet光敏聚合物材料(包括數(shù)字材料、剛性材料、橡膠類材料、透明材料以及高溫材料等)，可模擬標準和高溫的工程塑料。” Jonathan Jaglom表示。

使用 Objet500 Connex3 彩色多材料 3D 打印機打印出的由三種材料組成的眼鏡，其中包括：鏡框(使用剛性不透明黃色材料 VeroYellow和橡膠類黑色材料TangoBlackPlus)和鏡片(使用獨特的透明黃色材料)，一次成型，無需組裝。

使用 Objet500 Connex3 彩色多材料 3D 打印機以 VeroCyan、VeroMagenta 和 VeroYellow材料一次性打印的自行車頭盔。

使用 Objet500 Connex3 彩色多材料 3D 打印機，運用 VeroYellow、VeroMagenta 和橡膠類材料 TangoBlack Plus一次性打印的鞋子。

同時Stratasys還公布了另一項首創(chuàng)技術：彩色柔性材料。Stratasys亞太及日本地區(qū)銷售總監(jiān)Omer Krieger介紹說，Objet500 Connex3彩色多材料3D打印機還特別制作了六個Tango系列橡膠類材料新色板，展示了多種新色彩。這些透明和不透明的色彩涵蓋了各種肖氏硬度值，將主要用于汽車、消費類產(chǎn)品、體育類產(chǎn)品及時尚界等行業(yè)和領域。“Objet500 Connex3具有超過180個材料選項，包括數(shù)字ABS，可對叢剛性到柔性在內的所有類型的材料進行3D打印。我們相信，作為第一款真正意義上的多用途3D打印機，Objet500 Connex3彩色多材料 3D 打印機在行業(yè)內獨樹一幟。有了它，您早晨的創(chuàng)意，在下午時分就可送到您的手中，并展示出所預期的色彩、材料特性及表面處理效果。”

中里唯馬設計的3D打印服飾

現(xiàn)在日本設計師中里唯馬已與Stratasys 合作，憑借該款3D打印機在 2014 年推出3D打印服飾系列，展示彩色多材料3D打印的無限魅力，充分展示其創(chuàng)新設計與時尚觸感完美融合的設計信念。在年輕設計師Sun Junjie的協(xié)助下，中里唯馬使用 3D CAD軟件和全新的 Objet500 Connex3 打印機將 3D 打印服飾概念化，同時運用彩色材料、類橡膠材料和透明材料，制作堅固、真實而有彈性的時尚部件。

3D打印市場發(fā)展和制造案例

根據(jù)IDC最新發(fā)布的研究顯示，3D 打印已由一種新興技術逐漸發(fā)展成為主流技術，原因是很多企業(yè)已經(jīng)開始認可并接受該技術帶來的成本和生產(chǎn)效益。從 2012 年到 2017 年，全球 3D 打印機市場將出現(xiàn)出貨量和銷售額的巨大增長，復合年增長率(CAGR)將分別達到 59% 和 29%。“中國對3D打印的需求非常大，是亞太地區(qū)增長最快的市場之一。中國政府對3D打印技術的推廣提供了有利支持，旨在促進生產(chǎn)力的增長以及高附加值制造業(yè)的發(fā)展。政府的鼓勵也促進了整個制造業(yè)及公眾對3D打印技術價值的認可，”Jonathan Jaglom表示，“亞太、日本地區(qū)，尤其是中國地區(qū)是Stratasys業(yè)績增長最快的市場，2013年增長接近40%，市場占有率超過了63%。”

Jonathan Jaglom同時指出，Stratasys 10%的解決方案針對制造，90%的解決方案針對產(chǎn)品設計。在中國市場，他指出汽車行業(yè)是其重點關注的行業(yè)之一，“比如車的內飾和一些部件——例如儀表盤的一些部件可以使用Stratasys的3D打印機把它打印出來，然后把這個部件安裝到儀表盤上，測試一下它是不是工作良好;比如說空調，他會打印出一些按鍵，然后進行安裝，看這個按鍵按了之后，這個空調的風向是不是吹向客戶，調整這個空調是否容易，還有車里面其他的一些按鍵也可以打印出來，測試一下是不是按起來很方便，或者說這個車出車禍之前，司機想按一個按鍵會不會夠不著，不斷驗證他的設計。另外說到Connex3可以做彩色打印，你做的模型、終端產(chǎn)品，可以和實際產(chǎn)品顏色非常像，另外也可以做到不同的柔性，比如說橡膠類按鍵的觸摸，是以前不能做的。另外一個例子是功能測試，比如馬達，我們可以打印出來測試它的水箱、油箱，空氣流動是否暢通等等。還有一個使用是我們可以做車的碰撞測試分析?，F(xiàn)在為什么說用3D打印來做更好，是因為它可以快速打印出模型，來讓設計師來快速評估，如果是以前傳統(tǒng)的方式，你要先花很長時間做一個模具，后來被成名不行，再回來做時間會非常長。”

除了這三個案例以外，還有很多其他應用，例如飛機客艙座位頂上的行李箱，還有機上的娛樂設備、視聽設備其中某些部件也是直接打印成型的。Jonathan Jaglom想強調的是，Stratasys不僅在產(chǎn)品設計領域，還有其他領域已經(jīng)應用于生產(chǎn)制造。“那么大家可能會問，3D打印會不會完全替代生產(chǎn)制造?我答案是不會。”他解釋說，“針對那些大批量生產(chǎn)的東西，我覺得用傳統(tǒng)的模具制造工藝更快，也可能更加便宜。3D打印關注的，或者說更加適應的還是那些小批量生產(chǎn)的東西，三四百套，甚至是一千套，這樣用3D打印更節(jié)省也更快。所以如果真的要闡述3D打印和制造的關系，我覺得它觸及的只是生產(chǎn)制造這個大市場當中非常細小的一塊市場。我和富士康的CEO也多次溝通過，說3D打印會不會取代制造，有什么樣的關系?上面就是我答案。”

從左到右：Stratasys亞太及日本地區(qū)銷售總監(jiān)Omer Krieger、Stratasys公司亞太與日本地區(qū)總經(jīng)理Jonathan Jaglom、Stratasys大中華區(qū)總經(jīng)理汪祥艮