[導(dǎo)讀]日本夏普 (Sharp)大虧、裁員、股價崩跌,引發(fā)參與投資Sharp的鴻海集團今日股價同步大跌,鴻海集團不僅股價跌,帳上認列逾176億元投損,鴻海與Sharp這條牽手情的未來發(fā)展? 引發(fā)各界關(guān)注。
日本Sharp今年出現(xiàn)31億美元
日本夏普 (Sharp)大虧、裁員、股價崩跌,引發(fā)參與投資Sharp的鴻海集團今日股價同步大跌,鴻海集團不僅股價跌,帳上認列逾176億元投損,鴻海與Sharp這條牽手情的未來發(fā)展? 引發(fā)各界關(guān)注。
日本Sharp今年出現(xiàn)31億美元空前的大虧損,加上出現(xiàn)世紀(jì)首次的大裁員,仍無法止住崩跌的股價,以及投資人的信心。據(jù)了解,鴻海集團董事長郭臺銘與負責(zé)事業(yè)群高層主管,在第一時間已了解此一情況,近期與Sharp經(jīng)營團隊展開密集的商討,了解情況后,并將商討各種對策。
據(jù)悉,即使外資與外界不看好目前鴻海董事長郭臺銘「聯(lián)日抗韓」的策略不變,郭臺銘鴻海急先鋒,為臺灣與日本企業(yè)以技術(shù)的水平分工,與產(chǎn)銷、制造的垂直分工,形成最強的聯(lián)盟,不僅向韓國挑戰(zhàn),更向世界挑戰(zhàn)的決心堅強。
據(jù)悉,未來鴻海與日本Sharp牽手情,出現(xiàn)幾種可能:
第一種可能:Sharp董事會不排除同意與鴻海擴大合作。
一、日本Sharp在此次空前大虧損與裁員下,需要借助鴻海的資金與管理能力,日本的官方與日本Sharp董事會不排除同意與擴大與鴻海的合作。日本官方擬以Sharp為先,與臺企業(yè)的合作,為日本企業(yè)打出一條路。
在Sharp部份,由于鴻海郭臺銘投資10%之后,將讓日本Sharp員工入股,并計劃日本10代線3年后回臺上市,而10代線,目前已由3月份的產(chǎn)能利用率3-4成,7月份拉升到7成,預(yù)估第三季可達9 成。在鴻海集團介入之后,很明顯的產(chǎn)生制造績效。此時,Sharp很可能因此需要借助鴻海強大的管理者與制造能力調(diào)整績效,因此不排除鴻海與Sharp董事、經(jīng)營管理層有更進一步的合作。
第二種可能:鴻海釋善意,Sharp接受更多入股計畫。
二、鴻海從單純的投資Sharp10%,為最大的股東,今年5月份Sharp未見績效前,因自尊心問題而不愿意接受鴻海更多的投資計劃,此時Sharp在見到10代線的產(chǎn)能提升效率,加上員工入股的計劃,在鴻海釋出對Sharp善意,在Sharp此時的整頓計劃上,需要更多的資金,因此,不排除令Sharp此時愿意接受鴻海郭臺銘更多的入股計劃。而鴻海郭臺銘亦表示,在Sharp股價崩跌后,認為Sharp具有長遠的價值,愿意投資更多的資金在Sharp上。
第三種可能:Sharp自行引入資金,鴻海只投資不經(jīng)營。
三、Sharp將自行引入銀行聯(lián)貸資金,維持目前與鴻海的關(guān)系,亦即鴻海只投資不經(jīng)營。在此情況下,即維持現(xiàn)況,而鴻海專注在10代線。
Sharp空前虧損、股價崩跌下,主要的源頭是面板,昨日夏普專務(wù)執(zhí)行董事大西徹夫說,「來自大型液晶面板相關(guān)領(lǐng)域和中小型液晶(行情低迷)是最主要的原因」,并表示「將加快推進與鴻海的合作,保證10代線穩(wěn)定運轉(zhuǎn),以改善收益」,顯示,雙方在10代線的進展已獲得共識。
據(jù)悉,對鴻海而言,是等待9個月后,有強勢技術(shù)、產(chǎn)品的Sharp首次愿意打開合作之門,投資Sharp「價值遠勝價格」。因此,Sharp股價崩跌,鴻海以是價格低于價值的「超值區(qū)」來看機會點;對臺、日企業(yè)而言,正如大前研一認同鴻海投資Sharp,并認為是面臨日本企業(yè)困境之時,重要的突破點,而日本官方、企業(yè)能否有所體認? 攸關(guān)鴻海、Sharp;臺、日企業(yè)的未來腳步與合作案成功與否 。
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6月16日消息,今天胡潤研究院聯(lián)合河北省商務(wù)廳,正式發(fā)布了《2025胡潤制造業(yè)外企在華投資30強》,這是胡潤研究院首次發(fā)布該榜單。
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“最佳企業(yè) - 科技業(yè)”、“最佳科技應(yīng)用(包含AI)”、“最佳投資人關(guān)系人員” “最佳投資人關(guān)系”、“最佳ESG揭露”亦獲入圍肯定 臺北2024年12月6日 /美通社/ -- 全球最大...
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業(yè)內(nèi)消息,上周夏普官網(wǎng)稱,夏普與小米簽署無線通信技術(shù)專利交叉許可協(xié)議。
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業(yè)內(nèi)消息,日前夏普總裁戴正吳(Robert Wu)在一份新聞稿中表示,該公司正在停止其位于大阪堺市的顯示面板工廠的運營,該工廠將用作為人工智能(AI)提供動力的數(shù)據(jù)中心,同時夏普將縮小中小型顯示面板的生產(chǎn)規(guī)模。
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業(yè)內(nèi)消息,日前聯(lián)想官宣旗下子公司摩托羅拉移動和夏普就各自組織的無線通信技術(shù)的交叉專利許可達成了全球協(xié)議。官方稱,雙方就彼此投資組合的公允價值達成一致,均愿意在公平、合理和非歧視(FRAND)的基礎(chǔ)上獲得許可。
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業(yè)內(nèi)消息,鴻海集團日前發(fā)布公告代印度子公司Foxconn Hon Hai Technology India Mega Development Private Limited以自地委建廠房,預(yù)計參與投入之金額為1282.0...
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業(yè)內(nèi)消息,近日富士康母公司鴻??萍技瘓F公布了今年三季度報告,其中營收 1.54 萬億元新臺幣(當(dāng)前約合人民幣 3505 億),同比下降 12%,同時也低于市場預(yù)期的 1.55 萬億元新臺幣。
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9月2日晚間,鴻??萍技瘓F發(fā)布聲明稱,該公司創(chuàng)辦人郭臺銘因“個人原因”辭任鴻??萍技瘓F董事一職。
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7月11日消息,鴻海集團于7月10日發(fā)布聲明稱,已退出與印度跨國企業(yè)Vedanta集團合資的價值195億美元的半導(dǎo)體企業(yè)。這距離鴻海與Vedanta宣布成立合資半導(dǎo)體制造公司僅一年多的時間,這也使得印度政府發(fā)展本土半導(dǎo)體...
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據(jù)業(yè)內(nèi)信息報道,近日富士康創(chuàng)始人郭臺銘訪美,尋求推進未來同 AI 的合作。
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鴻海集團進軍汽車領(lǐng)域以來一直在不斷布局,昨天鴻海集團旗下鴻騰精密(FIT)宣布以1.86億歐元全資收購德國汽車線束商PRETTLSWH集團,拓展集團在電動車關(guān)鍵零組件實力,預(yù)計4月將完成收購程序。
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據(jù)業(yè)內(nèi)消息,鴻海集團上周宣布處理紫光股權(quán),由于有媒體擔(dān)憂鴻海此案有無法按時收款的風(fēng)險,對此,鴻海今日代旗下富士康工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)對間接處分紫光股權(quán)做出進一步聲明。
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據(jù)業(yè)內(nèi)信息,美國國防部近日公布,Amazon、Google、Microsoft和Oracle這4家美國公司獲得了總價90億美元的「聯(lián)合作戰(zhàn)云端能力(JWCC)」合約,將負責(zé)該軍工訂單的云服務(wù)器建設(shè),但是其中至少3家相關(guān)的...
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在10月18日舉行的2022鴻海科技日上,鴻海集團(富士康)發(fā)布了兩款自主研發(fā)的電動車:純電兩廂車MODEL B、電動皮卡MODEL V,鴻海同時展示將于明年交付消費者的中型SUV MODEL C量產(chǎn)款。加上去年發(fā)布的純...
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在10月18日舉行的2022鴻??萍既丈?,鴻海集團(富士康)發(fā)布了兩款自主研發(fā)的電動車:純電兩廂車MODEL B、電動皮卡MODEL V,鴻海同時展示將于明年交付消費者的中型SUV MODEL C量產(chǎn)款。加上去年發(fā)布的純...
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隨著美國對華限制可用于GAAFET的EDA 設(shè)計工具,凸顯EDA 在芯片設(shè)計關(guān)鍵角色。由于目前EDA 產(chǎn)業(yè)高度集中,前三大廠商以美商為主。預(yù)計臺積電2nm制程也將采用美商針對GAAFET 架構(gòu)的EDA軟件。另據(jù)臺媒報道,...
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據(jù)業(yè)內(nèi)消息,近日中國移動公布了之前非骨架式帶狀光纜集中采集的中標(biāo)信息,其中長飛、中天、亨通、烽火、富通等十家廠商入圍;中國臺灣鴻??萍技瘓F下的竹科6英寸廠已經(jīng)生產(chǎn)出SiC電子元件,目前正在進行車規(guī)認證,預(yù)計2023年會排...
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8月22日消息,根據(jù)路透社報導(dǎo),根據(jù)越南當(dāng)?shù)孛襟w的消息指出,鴻海之前與越南開發(fā)商Kinh Bac City 簽署了一項價值3 億美元的合作備忘錄,以擴大其在該國北部的工廠,借此來達成多元化并提高生產(chǎn)。報導(dǎo)指出,蘋果最大組...
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(全球TMT2022年8月15日訊)夏普發(fā)布2022財年第一財季(2022年第二季度)的財務(wù)報告,銷售收入為5621.74億日元,環(huán)比下降6.54%,同比下降8.08%,營業(yè)利潤為61.15億日元。 愛立...
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7月21日消息,鴻海集團昨(20)日宣布,與全球車用芯片大廠恩智浦(NXP)簽署合作備忘錄,攜手開發(fā)下一代智慧聯(lián)網(wǎng)車用平臺,鎖定車聯(lián)網(wǎng)、安全自動駕駛等領(lǐng)域合作。業(yè)界看好,此次強強聯(lián)盟,有利鴻海加速擴大電動車事業(yè)。
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