10月17日消息：城市里的燈正在變得越來越“聰明”。復(fù)旦大學(xué)信息學(xué)院昨天聯(lián)合展示了一批智慧城市的應(yīng)用，其中關(guān)于城市照明技術(shù)的改進頗為“奇妙”，它們也成了建設(shè)智慧城市的突破口。 “聰明”的燈是這樣的: 在隧道和高架上的車輛很少的情況下，凡是有車經(jīng)過的地方，燈會照常點亮，而當(dāng)車輛離開，光線就會自動調(diào)暗；在車輛眾多的時候，那些“聰明”的燈還會根據(jù)車流量擴大照明范圍；冬天時，路燈自動調(diào)成暖光源，夏天則自動形成冷光源。更神奇的是，這些燈光還可以成為承載網(wǎng)絡(luò)通信信號的一個重要方式。 據(jù)介紹，復(fù)旦大學(xué)參加了上海建交委所組織的隧道照明和道路照明標(biāo)準(zhǔn)的制定。標(biāo)準(zhǔn)建立以后，上海市所有的城市隧道、越江隧道都將采用LED技術(shù)。上海市路燈中心所管轄的路燈有50萬盞，各個小區(qū)也有相當(dāng)數(shù)量的燈，LED技術(shù)的應(yīng)用對節(jié)能減排和資源利用有很大的意義。 “LED燈還能用于可見光通信?！睆?fù)旦大學(xué)信息學(xué)院遲楠教授稱，可見光通信解決的其實仍然是資源緊缺的問題。因為無論是無線還是有線傳輸，電磁波譜資源已非常擁擠，若要繼續(xù)發(fā)展，很可能把頻譜資源都用光。但是隨處可見的LED光資源作為通信資源卻還沒有充分利用。 據(jù)介紹，現(xiàn)在復(fù)旦大學(xué)利用LED的可見光通信技術(shù)實時通信是150兆，最高能達到3.7G。據(jù)遲楠教授介紹，可見光通信傳輸現(xiàn)在是美國、日本和歐洲都在競爭的技術(shù)，但在應(yīng)用領(lǐng)域，國際上都是空白，僅有一些標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議。目前國內(nèi)在這方面研發(fā)的進展將顯得非常有戰(zhàn)略意義，而且可見光通信對人體也是安全的。 “現(xiàn)在需要解決的問題是，這個信號是無法穿墻的，很容易丟失?！边t楠教授稱，此外現(xiàn)在系統(tǒng)的體量仍太大，有兩個筆記本大小，和一個燈的大小還有很大差距。“雖然10兆的傳輸距離是15米。但是這一技術(shù)的產(chǎn)品化還需要更多產(chǎn)業(yè)鏈的人參與。”“建設(shè)智慧城市這個概念，已經(jīng)熱了多年，但直到現(xiàn)在也只是在北歐有一些比較好的嘗試?！睆?fù)旦大學(xué)信息學(xué)院院長鄭立榮教授在接受采訪時稱，目前國內(nèi)外都在探討未來智慧城市的概念，美國和歐盟對智慧城市的討論，大部分集中在信息技術(shù)上。 通過信息技術(shù)可以幫助包括智能電網(wǎng)、交通、醫(yī)療、農(nóng)業(yè)等實現(xiàn)低碳的目標(biāo)。以物聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)的智慧城市建設(shè)，只需要2％的碳排放，就能減少15％到35％的碳減排。復(fù)旦大學(xué)信息學(xué)院研發(fā)的包括智能藥箱在內(nèi)的醫(yī)療物聯(lián)網(wǎng)、智能路橋系統(tǒng)等，都將成為智慧城市的重要組成部分。