OFweek顯示網(wǎng)訊 特斯拉Model S電動(dòng)汽車的一大亮點(diǎn)就是他那中控臺(tái)上搭載操作系統(tǒng)的巨型iPad——一塊17英寸觸摸屏，幾乎所有操作均在此完成，沒有其他物理按鍵。

想起iPad，人們就會(huì)想起蘋果iOS系統(tǒng)，也就想起了越獄。那么，特斯拉的系統(tǒng)是否能越獄呢？對(duì)此，有人對(duì)他打起了主意——即實(shí)現(xiàn)了對(duì)Model S的“越獄”，使其支持第三方軟件。

據(jù)報(bào)道，Model S的這塊觸摸顯示屏同樣也是一款網(wǎng)頁(yè)瀏覽器，具備瀏覽器的一切功能。另外，此觸摸屏也是一臺(tái)巨大的車載電腦，運(yùn)行著特斯拉的操作系統(tǒng)。目前Model S汽車的一位車主已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了一種方式——即通過一個(gè)隱藏在此電腦中的網(wǎng)絡(luò)端口漏洞來攻擊這臺(tái)電腦。

該車主通過這個(gè)網(wǎng)絡(luò)端口漏洞黑入了主機(jī)，發(fā)現(xiàn)了一個(gè)可以連接到Model S汽車中心屏幕的后門，之后甚至可以在車載電腦的觸摸屏上運(yùn)行火狐網(wǎng)頁(yè)瀏覽器。

將第三方應(yīng)用安裝到車內(nèi)的顯示屏上，如同越獄者在iPhone、Android設(shè)備以及類似設(shè)備上做的那樣。該方法如果繼續(xù)得到完善，那么未來車主將有望選擇安裝運(yùn)行自己喜歡的第三方應(yīng)用。

在越獄成功后，特斯拉方面已經(jīng)掌握該漏洞的存在，并向用戶發(fā)出警告稱，不要隨意嘗試“破解”自己的汽車，這樣做不僅會(huì)導(dǎo)致失去保修，而且還會(huì)引發(fā)一些意想不到的故障，甚至威脅信息及生命安全。

就像智能手機(jī)越獄一樣，這種能夠探測(cè)設(shè)備的功能和潛力的行為的確能夠提升用戶體驗(yàn)，這種得失就如同是一枚硬幣的兩面，有好處也有不利。

對(duì)于特斯拉的越獄現(xiàn)象，業(yè)界對(duì)此的爭(zhēng)議也一直不斷，一些人擔(dān)憂這是一種災(zāi)難，可能會(huì)幫助黑客盜取整個(gè)車輛；不過也有人更加積極地看待此事，認(rèn)為可以給汽車增加一些額外功能。

目前，業(yè)界對(duì)于電子設(shè)備的“越獄”的合法性及合理性存在很大爭(zhēng)議，一方面，越獄后用戶可以最大限度的開發(fā)出設(shè)備的潛力，但另一方面，越獄也意味著廠商將失去對(duì)于自己系統(tǒng)生態(tài)體系的控制。

無(wú)論如何，有一點(diǎn)可以肯定的是——特斯拉的車主一定會(huì)有越來越多的辦法來按照自己的風(fēng)格來改變汽車功能，也就是說，上述越獄的現(xiàn)象可能會(huì)越來越多。既然將會(huì)趨勢(shì)化，因此強(qiáng)加制止并不可行，應(yīng)該在防止與汽車相關(guān)的安全擔(dān)保失效的前提下酌情開放，來進(jìn)一步提升車主的用戶體驗(yàn)。