中國(guó)郵政將建覆蓋全國(guó)的物流配送網(wǎng)絡(luò)體系 
    國(guó)家郵政局局長(zhǎng)劉立清７月１９日在京表示，中國(guó)郵政將要在全國(guó)建設(shè)一個(gè)布局合理、
覆蓋全國(guó)的物流配送網(wǎng)絡(luò)體系，承擔(dān)起國(guó)內(nèi)電子商務(wù)物流配送服務(wù)市場(chǎng)的主力軍地位。 
    劉局長(zhǎng)在19日舉行的中國(guó)郵政物流服務(wù)洽談會(huì)上說：中國(guó)郵政具有由飛機(jī)、火車、汽
車等不同運(yùn)輸工具組成的龐大干線運(yùn)輸網(wǎng)，具有遍布國(guó)內(nèi)城鄉(xiāng)、規(guī)模強(qiáng)大、品牌統(tǒng)一的投
遞網(wǎng)，具有全方位的信息接入平臺(tái)和信息處理系統(tǒng)和可提供資金結(jié)算的綠卡網(wǎng)。中國(guó)郵政
也因此擁有國(guó)內(nèi)最具優(yōu)勢(shì)的物流配送網(wǎng)，是電子商務(wù)物流配送的最佳選擇。中國(guó)郵政將在
全國(guó)大中城市建設(shè)有２３６個(gè)較大規(guī)模的物流配送中心，聯(lián)接并覆蓋全國(guó)２３００多個(gè)縣
以上城市，構(gòu)成了一個(gè)布局合理、覆蓋全國(guó)的物流配送網(wǎng)絡(luò)體系。 
    據(jù)了解，物流配送問題一直是制約我國(guó)電子商務(wù)發(fā)展的主要瓶頸之一，環(huán)節(jié)多、速度
慢、無法保障等都使得人們不愿意在網(wǎng)上支付和交易。