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[導(dǎo)讀] 日前,亞洲第一個(gè)800兆頻率TETRA數(shù)字集群系統(tǒng)合同正式簽署。由西門(mén)子 通信系統(tǒng)公司承接的中國(guó)九廣高速鐵路項(xiàng)目同摩托羅拉公司亞太專(zhuān)業(yè)無(wú)線通信部達(dá)成意向,將由摩 托羅拉為其提供價(jià)值數(shù)百萬(wàn)美元的TETRA系統(tǒng)。這也

日前,亞洲第一個(gè)800兆頻率TETRA數(shù)字集群系統(tǒng)合同正式簽署。由西門(mén)子
通信系統(tǒng)公司承接的中國(guó)九廣高速鐵路項(xiàng)目同摩托羅拉公司亞太專(zhuān)業(yè)無(wú)線通信部達(dá)成意向,將由摩
托羅拉為其提供價(jià)值數(shù)百萬(wàn)美元的TETRA系統(tǒng)。這也標(biāo)志著中國(guó)無(wú)線通信應(yīng)用在與世界水平接軌的
道路上又邁出了新的重要一步。作為摩托羅拉全球TETRA解決方案供應(yīng)商領(lǐng)導(dǎo)地位和創(chuàng)新方面的又
一個(gè)里程碑,該系統(tǒng)的實(shí)施將把現(xiàn)有的TETRA系統(tǒng)(工作頻段僅為380-430MHz )推廣到更廣的應(yīng)
用空間。摩托羅拉計(jì)劃于2001年末提供該系統(tǒng)。

TETRA是歐洲電信標(biāo)準(zhǔn)
委員會(huì)制訂的開(kāi)放數(shù)字集群標(biāo)準(zhǔn),擁有頻率利用率高、私密性好、覆蓋范圍廣、話音質(zhì)量高等特
性,自推出以來(lái),已經(jīng)在全球各地得到了多方面的接納和好評(píng),廣泛用于公安、民航、鐵路、水
利、政府等多個(gè)行業(yè)領(lǐng)域。在中國(guó),TETRA也已成為各個(gè)行業(yè)集群通信系統(tǒng)整體的未來(lái)發(fā)展方向,
特別是針對(duì)國(guó)內(nèi)目前無(wú)線通信頻率資源日益緊張的現(xiàn)狀,TETRA系統(tǒng)的深入應(yīng)用將可發(fā)揮出巨大的
緩解作用。

作為全球最大的通信設(shè)備供應(yīng)商,摩托羅拉在TETRA領(lǐng)域碩
果累累,迄今為止已經(jīng)簽定了30余份合同,占全球TRTRA市場(chǎng)的絕對(duì)份額。正是由于摩托羅拉在
TETRA領(lǐng)域強(qiáng)大的領(lǐng)先地位,以及在諸如倫頓地鐵、新加坡快速公共交通系統(tǒng)和馬來(lái)西亞高速鐵路
系統(tǒng)等項(xiàng)目中積累的豐富經(jīng)驗(yàn),使其成為九廣鐵路通信解決方案的首選。

 
 這一次“九廣鐵路”項(xiàng)目中,摩托羅拉的TETRA系統(tǒng)將為九廣鐵路提供一個(gè)集成通信解決方案,
包括30.5千米的通信覆蓋范圍、一個(gè)操作控制中心、一個(gè)后備操作控制中心、九個(gè)站點(diǎn)和一個(gè)維
護(hù)中心。到系統(tǒng)于2003年投入使用時(shí),九廣鐵路每天將為34萬(wàn)乘客提供服務(wù)。西部鐵路將運(yùn)行20
輛列車(chē),每輛包括7節(jié)車(chē)廂,每個(gè)方向每小時(shí)初步設(shè)計(jì)的列車(chē)速度為每小時(shí)60千米。

class=p14h>九廣高速鐵路西線鐵路建設(shè)經(jīng)理SiddharthD.Oatel先生表示:“通信對(duì)于九廣
鐵路有效管理日常運(yùn)營(yíng)至關(guān)重要。我們相信摩托羅拉的TETRA系統(tǒng)將提高我們的運(yùn)營(yíng)效率,并從而
使我們能夠?yàn)槲覀兊某丝吞峁└邩?biāo)準(zhǔn)的服務(wù)和安全保證?!?/p>

摩托羅拉副
總裁專(zhuān)業(yè)無(wú)線通信部總經(jīng)理高淑卿女士表示:“摩托羅拉深感榮幸,能夠?yàn)榫艔V高速鐵路的西線鐵
路提供亞洲第一個(gè)800MHzTETRA系統(tǒng)。通過(guò)與西門(mén)子的合作,我們相信這一TRETRA系統(tǒng)將為九廣
鐵路的員工們帶來(lái)巨大的優(yōu)勢(shì),使他們得以為乘客提供世界級(jí)的鐵路旅行體驗(yàn)。”

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關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源

在工業(yè)自動(dòng)化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機(jī)作為核心動(dòng)力設(shè)備,其驅(qū)動(dòng)電源的性能直接關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動(dòng)勢(shì)抑制與過(guò)流保護(hù)是驅(qū)動(dòng)電源設(shè)計(jì)中至關(guān)重要的兩個(gè)環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計(jì)成為提升電機(jī)驅(qū)動(dòng)性能的關(guān)鍵。

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關(guān)鍵字: LED照明技術(shù) 電磁干擾 驅(qū)動(dòng)電源

開(kāi)關(guān)電源具有效率高的特性,而且開(kāi)關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機(jī)重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動(dòng)電源

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 開(kāi)關(guān)電源

LED驅(qū)動(dòng)電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: LED 隧道燈 驅(qū)動(dòng)電源
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