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[導(dǎo)讀]網(wǎng)絡(luò)世界7月15日凌晨5:40,從海纜施工船 “福星號(hào)”上徐徐放下了中國網(wǎng)通C2C國際海纜,在洶涌的波濤中,一條紅色的氣球鏈逐漸形成 了,在這個(gè)鏈下,C2C光纜正慢慢地在人們的牽引下往岸邊靠攏,C2C將在上海南匯登陸

網(wǎng)絡(luò)世界

7月15日凌晨5:40,從海纜施工船
“福星號(hào)”上徐徐放下了中國網(wǎng)通C2C國際海纜,在洶涌的波濤中,一條紅色的氣球鏈逐漸形成
了,在這個(gè)鏈下,C2C光纜正慢慢地在人們的牽引下往岸邊靠攏,C2C將在上海南匯登陸了,這一
刻標(biāo)志著中國網(wǎng)通國際光纜建設(shè)正式開工。



新加坡電信發(fā)起,聯(lián)合中國、中國香港、中國臺(tái)灣、日本、韓
國、菲律賓共同建設(shè)的C2C(CITY TO CITY)國際海纜及登陸站工程,沿途登陸日本、韓國、中國
臺(tái)灣、中國香港、新加坡、菲律賓、中國(上海南匯),在中國境內(nèi)的登陸站建設(shè)由中國網(wǎng)通公司
承擔(dān)。此次登陸的國際海纜從南匯蘆潮港人工半島海堤出發(fā),一路向東南至中國臺(tái)灣淡水,一路向
西北至韓國釜山,在中國管轄海域內(nèi)總長度約1517公里。陸上登陸站的建設(shè)于5月26 日正式開工
建設(shè),登陸站位于南匯蘆潮港鎮(zhèn),占地40畝,一期建筑面積5000多平方米。



C2C國際海纜系統(tǒng)一期工程預(yù)計(jì)于今年12月全程投入服務(wù),它的
初期帶寬容量為320Gb/s,將主要為各國運(yùn)營商提供傳輸層面的帶寬資源與服務(wù)。C2C國際海纜工
程的建成,將使中國網(wǎng)通成為繼中國電信之后,在中國大陸第二個(gè)擁有國際海纜和登陸站的電信公
司。

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示波器帶寬是示波器最重要的參數(shù)之一了,使用示波器來測量信號(hào)首要考慮就是示波器帶寬與被測信號(hào)頻率是否相匹配,一般在工程上帶寬至少要大于被測信號(hào)頻率的2倍,測得的信號(hào)才會(huì)較為準(zhǔn)確。

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