[導(dǎo)讀]聯(lián)系亞洲和北美的中美海底電纜9月20日再次中斷,使亞洲部分
地區(qū)同北美之間的互聯(lián)網(wǎng)連接受到影響,今年這已是海底電纜第3次被中斷。前兩次中斷分別發(fā)生
在2月9日和3月9日。
今天上午,記者從汕頭海事局通航處
聯(lián)系亞洲和北美的中美海底電纜9月20日再次中斷,使亞洲部分
地區(qū)同北美之間的互聯(lián)網(wǎng)連接受到影響,今年這已是海底電纜第3次被中斷。前兩次中斷分別發(fā)生
在2月9日和3月9日。
今天上午,記者從汕頭海事局通航處獲悉,該局已派出一艘海巡
船前往事故現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查,一艘商船正在接受調(diào)查。今天汕頭近海滾動(dòng)著3米左右的海浪,臺(tái)風(fēng)“百
合”留下的余威尚存。
此次電纜斷三處
今天上午,記者從中國(guó)電信獲悉,9月20日中美電纜斷裂的大致
位置是距離汕頭電纜登陸站20公里的地方。其中發(fā)生斷裂的三處為:中美電纜的南段、西段以及歐
亞電纜的汕頭至新加坡段。其中中美電纜故障點(diǎn)距汕頭電纜站10.16公里處,亞歐電纜中斷點(diǎn)距汕
頭電纜站1.43公里。
據(jù)了解,在9月20日海底電纜發(fā)生斷裂的當(dāng)天,汕頭海域有臺(tái)風(fēng)
天氣,中國(guó)電信已掌握的情況表明,當(dāng)時(shí)在電纜斷裂位置附近1公里和10公里的位置發(fā)現(xiàn)有兩艘船
只,雖然目前還不能確認(rèn)這兩艘船只是否為漁船,但分析人士認(rèn)為,電纜斷裂的原因可能與船只躲
避臺(tái)風(fēng)時(shí)的拋錨有關(guān)。關(guān)于這三處電纜發(fā)生斷裂的具體原因,汕頭海事局、中國(guó)電信汕頭長(zhǎng)線(xiàn)局目
前仍在調(diào)查中。
中國(guó)電信動(dòng)作快
據(jù)中國(guó)電信公關(guān)部的馬彥處長(zhǎng)介紹,在電纜發(fā)生斷裂后,搶修工
作就已經(jīng)迅速展開(kāi)。其中,歐亞電纜汕頭到新加坡段由電纜公司所屬的日本福星號(hào)維修船進(jìn)行維
修,而中美電纜的南段和西段則由另一艘名為福萊號(hào)的維修船進(jìn)行搶修。海底電纜在鋪設(shè)時(shí)采取的
是自愈環(huán)狀的方式,發(fā)生斷裂后主要是通過(guò)正常工作的海底電纜、衛(wèi)星信號(hào)以及陸地上相關(guān)的電纜
來(lái)彌補(bǔ)斷裂所造成的信號(hào)中斷。
據(jù)了解,這幾天北京居民在上網(wǎng)時(shí)并沒(méi)有再次體會(huì)像今年2、3
月份上海海域電纜斷裂時(shí)的“痛苦”。馬處長(zhǎng)說(shuō),因?yàn)檫@次電纜發(fā)生斷裂的位置主要是對(duì)中國(guó)地區(qū)
登陸北美、日本、新加坡的網(wǎng)站有影響,而且由于搶修及時(shí),其他電纜信號(hào)已迅速?gòu)浹a(bǔ)了斷裂所造
成的不便。
捕魚(yú)拖網(wǎng)是殺手
據(jù)了解,去年國(guó)際海底電纜中斷次數(shù)達(dá)18次之多。今年2月9日
至3月9日,中美海纜分別在上海崇明登陸站以東375公里、水深70米處和123公里、水深32米處兩
次發(fā)生斷裂,修復(fù)耗資達(dá)數(shù)百萬(wàn)美元。海纜多次斷裂,不僅造成我國(guó)與海外通信部分中斷,而且影
響對(duì)外形象和投資環(huán)境。為什么我國(guó)海底電纜多次發(fā)生斷裂?據(jù)中國(guó)電信有關(guān)專(zhuān)家介紹,造成海底
電纜斷裂的主要原因是部分漁民保護(hù)國(guó)際海纜的意識(shí)不強(qiáng)和作業(yè)時(shí)不慎所致。尤其是張網(wǎng)作業(yè)的漁
船,由于錨齒較長(zhǎng),遇大風(fēng)會(huì)自動(dòng)移錨,極易損害海底電纜。為此,他們呼吁廣大漁民以大局為
重,服從國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要,嚴(yán)格遵守有關(guān)規(guī)定,不要在海底電纜附近的禁漁區(qū)范圍內(nèi)拋錨及漁撈
作業(yè)。
海底電纜為何總斷
中美海底電纜于今年2月9日發(fā)生第一次阻斷,造成中國(guó)內(nèi)地
2000萬(wàn)用戶(hù)不能訪(fǎng)問(wèn)北美網(wǎng)站。本次斷點(diǎn)是在位于上海崇明海纜站以東375公里的公海中。修復(fù)歷
時(shí)十多天,直接維修費(fèi)用估計(jì)在500萬(wàn)至600萬(wàn)人民幣,間接經(jīng)濟(jì)損失無(wú)法估算。原因是由于漁船
作業(yè)中拖網(wǎng)造成。
3月9日20時(shí)10分左右,中美海底電纜西段上海至汕頭段的海底
電纜發(fā)生阻斷。這次的直接后果是中國(guó)電信至北美和臺(tái)灣地區(qū)的部分電路受影響,臺(tái)灣近500萬(wàn)用
戶(hù)受到影響,網(wǎng)絡(luò)一時(shí)間出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)矶?。?jù)了解,這次阻斷點(diǎn)在上海崇明海纜站以南123公里處,
離海岸108公里。這是中美海底電纜2月9日發(fā)生阻斷后再一次阻斷,兩次阻斷相隔僅一個(gè)月。據(jù)統(tǒng)
計(jì),本次的修復(fù)工作時(shí)間基本與上次差不多,損失也差不多。電纜受損原因和上次基本相同。對(duì)
此,中國(guó)電信開(kāi)通了備用電路,發(fā)揮內(nèi)地大容量傳輸網(wǎng)的優(yōu)勢(shì),利用內(nèi)地的陸地電路及時(shí)快速地進(jìn)
行電路恢復(fù),并積極調(diào)度,為香港和臺(tái)灣地區(qū)提供電路恢復(fù),從而保證了用戶(hù)使用中國(guó)電信的互聯(lián)
網(wǎng)業(yè)務(wù)時(shí)沒(méi)有受影響。
第3次阻斷發(fā)生在9月20日10時(shí)33分,距離汕頭約10公里的海
域,受損原因可能是漁船作業(yè)不慎造成。目前中國(guó)電信正在搶修中。
摘自《北京晚報(bào)》
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