適合3Ｇ的業(yè)務(wù)還不多


3Ｇ的買單者是運營商，因為一旦上馬，立刻背上沉重包袱
的是運營商，而眼下看來，兩個運營商幾乎是同一調(diào)子。11月12日，中國移動一位重要人士對本
報記者說，中國移動目前還不是3Ｇ最積極的推動者，我們還不著急，我們只是會積極地做好各方
面的準(zhǔn)備。


中國移動在2Ｇ時代的成功已經(jīng)使其成為中國最大的電信運
營商，目前，中移動（香港）是我國在境外上市公司中市值最大的公司之一。根據(jù)美國《財富》雜
志公布的世界500強最新排名，中國移動通信位列第230位。


近年來，業(yè)界一直認(rèn)為中國移動必然要盡快上馬3Ｇ，理由
是，頻率資源是制約中國移動進(jìn)一步發(fā)展的主要因素，若而要解決就必須上馬3Ｇ。


中國移動一直面臨著頻率資源緊缺的問題。根據(jù)中國移動
集團(tuán)提供的數(shù)據(jù)，其ＧＳＭ移動電話交換容量達(dá)到1．82億戶，客戶總數(shù)超過1．38億戶，也就是
說，僅有5000萬戶的容量可用來滿足用戶增長的需求，而目前中國手機(jī)用戶每年至少增長兩千萬
戶，用不了幾年，頻率資源就將枯竭。


據(jù)悉，目前，中國移動正逐步關(guān)閉模擬網(wǎng)，以便騰出更多
的900ＭＨｚ頻率給ＧＳＭ移動系統(tǒng)使用，同時還在探索更為有效地利用頻率的方法。即便如此，
到2004年左右，一些發(fā)達(dá)省市依然會出現(xiàn)嚴(yán)重的頻率不足的問題。所以，外界對中國移動引入在
新的頻段上能更有效利用頻譜的3Ｇ期盼殷殷。


還要看市場的需求


但問題似乎沒有那么簡單，11月12日，北京移動市場經(jīng)營
部總經(jīng)理范云軍對本報記者說，目前全球3Ｇ都是低迷狀況，所以，將來何時上馬3Ｇ還要看市場的
需求。


除了頻率資源緊張，中國移動上馬3Ｇ的另一個理由是，從
業(yè)務(wù)發(fā)展的角度來看，對于移動通信而言，移動的Ｉｎｔｅｒｎｅｔ將是移動通信的發(fā)展方向，3
Ｇ提供的將是寬頻帶、多媒體業(yè)務(wù)，用戶可在任何時間、任何地點享受豐富多彩的增值業(yè)務(wù)。根據(jù)
預(yù)測，雖然話音業(yè)務(wù)在相當(dāng)長的時期內(nèi)仍是主要業(yè)務(wù)，但移動數(shù)據(jù)將是新的業(yè)務(wù)增長點。到2004
年中國移動數(shù)據(jù)用戶將達(dá)到4300萬。因此，業(yè)界人士普遍認(rèn)為，3Ｇ將會給中國移動帶來新的利潤
空間。


但最起碼，目前中國移動并不這么看了。范云軍認(rèn)為，3Ｇ
現(xiàn)階段所啟動的業(yè)務(wù)與2代、2．5代相比是有所不同的。中國移動本來是發(fā)展增值業(yè)務(wù)的高手，
2001年，中國移動開始的“移動夢網(wǎng)”計劃催熱了短信的狂飆式發(fā)展，而現(xiàn)在，中國移動因為增
值業(yè)務(wù)開展得越來越火，干脆將口號變?yōu)椋骸耙苿痈淖兩?，生活因此而精彩！”但即便在開發(fā)增
值業(yè)務(wù)上如此有辦法，范云軍依然覺得，“現(xiàn)在適合3Ｇ的業(yè)務(wù)還不多”。


這其中一個原因是，中國的寬帶運營還跟不上，范云軍的
說法是，如果說只是帶寬增加而需求跟不上，這是不行的，所以3Ｇ還需要培養(yǎng)一些時間，“如果
說我們這兩年培養(yǎng)出了潛在用戶群，到3Ｇ啟動時用戶數(shù)量將會很快發(fā)展的”。


政府的謹(jǐn)慎態(tài)度有必要


對于3Ｇ目前的研發(fā)成熟度，中國移動一位人士表示，無論
在歐洲還是在中國，都要解決兩個方面：一是終端二是應(yīng)用，這兩點不解決好，3Ｇ無法上。


中國移動一位人士私下里表示，在3Ｇ問題上，中國政府的
謹(jǐn)慎態(tài)度是很有必要的，因為3Ｇ的應(yīng)用如果沒有需求也就無法上馬，而且我們的現(xiàn)場測試還沒
有。


這位人士坦承，中國移動目前還不是最積極的推動者，
“我們還不著急，但我們會積極地做好各方面的準(zhǔn)備的，本來說明年上半年要發(fā)放3Ｇ牌照，但我
覺得，根據(jù)目前的情況來看肯定要推遲，最快也要明年下半年了”。


而且，運營商們現(xiàn)在還有一個擔(dān)心，即也有人認(rèn)為第三代
可能是一種短期的過渡，它將很快被第四代移動系統(tǒng)取代。的確，目前在國際上又出現(xiàn)了一些新的
無線技術(shù)，人們都在研究3Ｇ以后的技術(shù)和第四代技術(shù)。盡管4Ｇ目前還比較遙遠(yuǎn)，但畢竟已在探討
研究之中。


但一位業(yè)內(nèi)人士私下里稱，3Ｇ牌照在明年下半年發(fā)放都是
樂觀的估計了，其實，中國移動面對3Ｇ充滿了矛盾心理，從與聯(lián)通競爭的角度來看，早點上馬3Ｇ
對移動有利，因為移動的轉(zhuǎn)網(wǎng)速度快，而時間越長，就越會給聯(lián)通調(diào)整的時間。




摘自　新華網(wǎng)