中國移動有關專家日前指出，軟交換的應用可以分為三個漸進的階段，關鍵階段是如何用軟交換這個技術(shù)來改造傳統(tǒng)的本地網(wǎng)絡，包括替代固定的本地網(wǎng)絡以及移動通信的本地網(wǎng)絡。

　　軟交換的應用第一個階段是長途匯接的階段，通過建設軟交換來實現(xiàn)長途網(wǎng)的IP化，在真正的大規(guī)模組網(wǎng)方面，第三個階段是IMS，利用IMS軟交換與接入無關的方式，提供端到端的多媒體業(yè)務，可建成可運營、可管理的網(wǎng)絡。 中國移動的軟交換長途匯接網(wǎng)于2004年11月27日完成，是全球迄今為止最大的軟交換的割接，完成了全國31個省區(qū)市的話務匯接任務，已經(jīng)分擔了中國移動相當份額的業(yè)務，這會為今后在其他方面采用軟交換技術(shù)積累豐富的經(jīng)驗。

　　中國移動以自身應用經(jīng)驗認為，長途匯接網(wǎng)通過這種方式驗證了軟交換技術(shù)的可行性以及相應的優(yōu)勢、劣勢。

　　一是，采用軟交換的承載與控制分離的架構(gòu)可以實現(xiàn)網(wǎng)絡拓撲結(jié)構(gòu)的簡單化。中國移動有60多個省際長途匯接局可以實現(xiàn)點到點的互通，因此這個網(wǎng)絡是非常復雜的。而軟交換的方式是承載與控制的分離，使網(wǎng)絡的拓撲結(jié)構(gòu)大大簡化。

　　二是，擴容能力提高，擴容成本降低。原有的方式下，一旦發(fā)現(xiàn)匯接網(wǎng)的能力不足時，每增加一個匯接網(wǎng)對于全網(wǎng)而言都是一個非常大的舉措，長途的每個局之間都需要進行電路的調(diào)整、電路配置。在軟交換方式下再進行擴容時就會發(fā)現(xiàn)變得非常簡單了，只需要增加一個TMGW就可以了，對其他省區(qū)市都是沒有影響的。

　　第三，利用軟交換是實現(xiàn)集中化管理的一個非常好的方式。因為傳統(tǒng)的交換機需要很多數(shù)據(jù)分析、號碼分析等，在進行配置時需要每個交換機都配備相應的工作人員，而采用軟交換這種方式只需要在大區(qū)重點來配置管理的隊伍，使管理集中化，管理成本大大降低。另外，采用軟交換可以提高帶寬和線路利用率，降低匯接碼的速率，提高抗突發(fā)話務高峰能力。

　　關于未來網(wǎng)絡的演進，中國移動考慮首先會建設R4的網(wǎng)絡，除了實現(xiàn)匯接層軟交換、IP化之外，會在本地核心網(wǎng)絡里向IP網(wǎng)絡進行過渡。組網(wǎng)過程需要考慮保證互通和切換質(zhì)量以及業(yè)務質(zhì)量，并盡可能實現(xiàn)IP組網(wǎng)的優(yōu)勢，實現(xiàn)集中管理，降低成本，同時充分考慮現(xiàn)有網(wǎng)絡的互通。另外采用R4之后，網(wǎng)絡可以平滑地向未來演進，包括整個系統(tǒng)的演進，這是移動網(wǎng)絡向NGN演進的必然。