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[導讀]  最近,人們都非常關注TD-SCDMA測試結果報告的出爐,但是,信產部電信研究院相關人士認為,測試結果報告肯定要通過部委統(tǒng)一審核并統(tǒng)一發(fā)布?!敖Y果報告已經不重要,部委肯定會出一個大概的結果分析,不會有非常


  最近,人們都非常關注TD-SCDMA測試結果報告的出爐,但是,信產部電信研究院相關人士認為,測試結果報告肯定要通過部委統(tǒng)一審核并統(tǒng)一發(fā)布?!敖Y果報告已經不重要,部委肯定會出一個大概的結果分析,不會有非常詳盡的報告”,通信專家項立剛表示。正因為結果已經不重要,重要的問題開始上升到什么時候發(fā)放3G牌照,TD-SCDMA由哪家運營商來商用。

  滋于中國自有的3G標準TD-SCDMA還存在不穩(wěn)定、沒有商用經驗等問題,所以,中國移動在日前發(fā)布的3G布網規(guī)劃中沒有提及TD-SCDMA制式,其它運營商也沒有明確表態(tài)稱要用TD-SCDMA,唯獨中國鐵通董事長趙吉斌在公開場合明確表示:中國鐵通一直非常支持TD-SCDMA,鐵通非常想要一張3G牌照,即便是單獨的TD-SCDMA牌照也愿意欣然接受!

  此后,中國鐵通新聞發(fā)言人郭曉昭先生在接受采訪時也表示,中國鐵通非常支持中國自有的民族標準TD-SCDMA,此次信產部安排的測試中,中國鐵通在北京和上海測試了WCDMA網絡,在北京測試了TD-SCDMA,信產部對中國鐵通的測試結果比較認可。此外,3G對于中國鐵通來說,是一個非常重要的機遇,3G將引領中國鐵通走向一個全業(yè)務運營商。

  中國鐵通同時表示,非常有信心成功運營3G。

  此前,鐵通董事長趙吉斌接受采訪時表示,中國鐵通是全國“一張網”,經過幾年的建設,有鐵路的地方都有鐵通的網絡,鐵路沒有到達的地方也進行了覆蓋。中國31個省、市、自治區(qū)、321個地市都有中國鐵通的分公司,鐵通的“大塊頭”實際上有一定的優(yōu)勢。

  此外,趙吉斌認為,中國鐵通這支隊伍有個傳統(tǒng),半軍事化管理,政令指揮暢通、又能艱苦奮斗,這是中國鐵通區(qū)別于另外的運營商的最大的優(yōu)勢。雖然中國鐵通市場份額比較小,但是這幾年以來,中國鐵通的產值和利潤增長幅度較高,前三年的收入增長率為37%,2004年增長了51%,今年前五個月增長了38%,利潤年年都翻番。所以,中國鐵通有實力商用3G,也有實力走向全業(yè)務運營商。

  據通信專家項立剛介紹,對于鐵通來說,獲取一張3G牌照將會改變中國鐵通的發(fā)展現狀,有了3G牌照,哪怕這張牌照是TD-SCDMA制式,也能使中國鐵通開始運營移動業(yè)務。而且,鐵通的網絡在全國的分布范圍非常廣,運營3G有一定的優(yōu)勢,但是可能盈利點不是很大。在人口密集的城市,通信網絡布網成本相對比較低,但是,如果是地域分布廣闊的地區(qū),單元網絡設備的利用率非常低,運營商往往要承擔較高的成本。
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