昨日，記者從一位中國鐵通業(yè)務(wù)合作伙伴處獲悉，此前甚囂塵上的中移動、中鐵通合并事宜已板上釘釘。

據(jù)知情人士透露，由于重組事宜所涉及部委較多，最終還將上升到國務(wù)院層面，目前仍沒有具體時間表。

并入中移動后，鐵通將作為前者固定電話及寬帶部門獨立存在，不納入中移動的上市公司部分。中國移動則成為全網(wǎng)運營商，囊括所有電信業(yè)務(wù)類別。

合并與否官方模棱兩可

據(jù)知情人士透露，去年底開始，鐵通領(lǐng)導(dǎo)在內(nèi)部幾次會議中透露有關(guān)合并情況。之后，公司內(nèi)部進行相應(yīng)的人員調(diào)整。

就相關(guān)傳言，昨日中國鐵通發(fā)表聲明回應(yīng)，首先表示公司未從任何官方渠道獲得重組消息；其次大致介紹鐵通經(jīng)營狀況；最后強烈否認鐵通董事長趙吉斌即將退休。

這則聲明并沒有完全否認合并可能性，中鐵通新聞發(fā)言人郭曉昭在接受采訪時表示，電信重組作為國家改革中的重要一步，如何重組、何時重組，其決定權(quán)在國資委、發(fā)改委甚至是國務(wù)院手中，“中國移動和中國鐵通作為企業(yè)，并沒有最終決策資格”。

作為固網(wǎng)部門獨立運作

來自鐵通一些業(yè)務(wù)伙伴的聲音增加了消息的真實性。一位鐵通業(yè)務(wù)的大型代理商昨日向記者表示，有關(guān)中國移動、中國鐵通合作事項早在去年便定下總體方向，今年年初全面展開。

據(jù)知情人士透露，中國鐵通董事長趙吉斌在去年12月召開的鐵通集團公司的月度經(jīng)營分析會上曾表示，重組的方案是知道的，但是不能說。趙更稱，在重組后相當(dāng)長時間內(nèi)，鐵通會相對獨立運作。

有評論指出，由于并未掛牌上市，鐵通并入移動相對拆分中國聯(lián)通這類上市公司要簡單。

據(jù)消息人士稱，并入移動后，鐵通將作為固網(wǎng)業(yè)務(wù)部門獨立運作。“logo變了，但還是獨立運作的。”該人士指出，鐵通應(yīng)會并入“中國移動集團”，而不是“中國移動股份有限公司”。

這樣，不但不會對上市公司造成影響，移動還可能因獲得固話及寬帶業(yè)務(wù)經(jīng)營，股價被進一步刺激。

鐵通心向合并

記者詢問多位鐵通人士，均對并入移動頗為期待，“并入移動最大的好處是市場前景開闊很多，畢竟鐵通之前更多的市場是在鐵路專網(wǎng)上，增長空間有限”，但他們也謹慎表示，目前方案未定，變數(shù)頗多。

郭曉昭向本報表示，2007年，鐵通固話、寬帶等公網(wǎng)業(yè)務(wù)和鐵路專網(wǎng)收入均有增長，“收入年均增長達到30%左右，經(jīng)營狀況良好”。