經(jīng)鐵通內(nèi)部人士證實，鐵通并入移動已成定局。去年年底，公司領(lǐng)導(dǎo)在內(nèi)部的幾次中層會議就已經(jīng)透露了這一情況。之后，公司內(nèi)部的人員也有了相應(yīng)的調(diào)整，一些員工為規(guī)避風(fēng)險調(diào)回到原鐵道部鐵路信號服務(wù)公司。據(jù)稱，鐵通并入移動后，將作為移動的下屬子公司接受移動的管轄，重組后中國鐵通的“東家”將不再是國資委而是中國移動。

2004年春節(jié)，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，國資委、鐵道部聯(lián)合下發(fā)了“關(guān)于將鐵道通信信息有限責(zé)任公司移交國資委管理有關(guān)問題的通知”(以下簡稱“通知”)，8月20日，中國鐵通集團有限公司掛牌成立。此前，關(guān)于鐵通將并入其它運營商的傳聞不斷，“聯(lián)通兼并”、“并入電信”等各種說法甚多。中國鐵通成立后，公司一直處于獨立發(fā)展的狀態(tài)。

然而，近幾年來，鐵通的發(fā)展情況不容樂觀，主營業(yè)務(wù)不斷壓縮，人員包袱壓力過重，在市場中的競爭力越來越弱，其生存狀態(tài)令人堪憂。因此，有專家認為，進行重組與其它運營商進行合并，是鐵通未來發(fā)展的必由之路。

中國鐵通并入中國移動，作為中國移動的下屬公司，鐵通的優(yōu)良資產(chǎn)將被有效整合到移動的大盤子里，基于中國移動強大的資金和資源優(yōu)勢，鐵通原有的固網(wǎng)業(yè)務(wù)將有望得到快速發(fā)展和提升。