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深航擬奧運(yùn)前實(shí)現(xiàn)飛機(jī)上打手機(jī)

時間：2008-04-21 13:08:00

關(guān)鍵字：手機(jī) 飛機(jī) 信號傳輸衛(wèi)星

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[導(dǎo)讀]坐飛機(jī)要關(guān)掉手機(jī)，這是多年來的乘機(jī)慣例。但你今年內(nèi)乘坐深圳航空公司執(zhí)飛重慶往返深圳的班機(jī)，就有望過一把“飛機(jī)上打手機(jī)”的癮。記者昨天從深圳航空獲悉，深航部分航班擬在奧運(yùn)會前，實(shí)現(xiàn)飛機(jī)上打手機(jī)

坐飛機(jī)要關(guān)掉手機(jī)，這是多年來的乘機(jī)慣例。但你今年內(nèi)乘坐深圳航空公司執(zhí)飛重慶往返深圳的班機(jī)，就有望過一把“飛機(jī)上打手機(jī)”的癮。記者昨天從深圳航空獲悉，深航部分航班擬在奧運(yùn)會前，實(shí)現(xiàn)飛機(jī)上打手機(jī)，不過費(fèi)用并不低。

每架飛機(jī)配450萬元設(shè)備

深航總裁李昆表示，深航選出了3架飛機(jī)，將安裝瑞士OnAir公司提供的GSM機(jī)載移動通訊設(shè)備、衛(wèi)星通訊組件和天線等支持“飛機(jī)上打手機(jī)”的設(shè)備。每架飛機(jī)改裝費(fèi)，約450萬元人民幣。

同時，深航計(jì)劃2009年底前，深航所有航班都實(shí)現(xiàn)飛機(jī)上打手機(jī)。

飛機(jī)上禁打手機(jī)始于1991年。因?yàn)槭謾C(jī)信號會影響飛機(jī)導(dǎo)航電波，危及飛行安全。

然而，這次實(shí)施的“飛機(jī)上打手機(jī)”信號傳輸，是直接通過國際通訊衛(wèi)星將信號傳輸至地面基站，再通過基站完成數(shù)據(jù)交換，可保證機(jī)艙內(nèi)使用的手機(jī)，不與地面網(wǎng)絡(luò)連接，對飛機(jī)使用的信號影響很低。

飛機(jī)起降仍不能打手機(jī)

一直有傳言說“飛機(jī)上打手機(jī)費(fèi)用很高”。對此，李昆稱“還沒有定出來”，但費(fèi)用確實(shí)比較高，“通訊資費(fèi)采用國際漫游通訊收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。”

只要個人的手機(jī)開通了國際漫游業(yè)務(wù)，旅客乘機(jī)的大部分時間里，都可像在地面一樣及時通信。但當(dāng)飛機(jī)高度低于海拔3000米時，飛機(jī)上打手機(jī)的服務(wù)會被自動抑制。因?yàn)樵陲w機(jī)起降和低飛狀態(tài)時，打手機(jī)容易危及飛行安全，所以飛機(jī)起降時仍不能打手機(jī)。

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