北京時間8月31日17時28分，我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用“長征三號乙”運載火箭發(fā)射印度尼西亞“帕拉帕-D”(PALAPA-D)通信衛(wèi)星，火箭一、二級飛行正常，三級二次點火后出現(xiàn)異常情況，未能將衛(wèi)星送入預(yù)定軌道。目前衛(wèi)星已捕獲，狀態(tài)正常。

據(jù)了解，此次“帕拉帕-D”衛(wèi)星發(fā)射共涉及三項保險，其中以人保財險為首席承保人的國內(nèi)14家保險公司承保了衛(wèi)星發(fā)射從意向點火到起飛的保險和第三者責任保險，保額分別為1.2億元和7億元，保險經(jīng)紀人為江泰保險經(jīng)紀公司。第三項保險為衛(wèi)星發(fā)射在軌保險，由衛(wèi)星制造商法國泰雷茲阿萊尼亞宇航公司在國際保險市場購買，保額約為2億美元，保險經(jīng)紀人為ISD公司。

江泰保險經(jīng)紀公司航空航天風(fēng)險部負責人馬齊敏表示，目前航天保險的通行做法都是通過保險經(jīng)紀人安排，由保險公司共保。如果國內(nèi)承保能力充足，完全可以在國內(nèi)安排保險;如果國內(nèi)承保能力不足，可以由首席承保人在國際上安排再保險。目前國內(nèi)航天保險市場的承保能力已經(jīng)達到8000萬美元至1億美元。

另據(jù)記者了解，在此次衛(wèi)星發(fā)射前，永安保險和人保財險與衛(wèi)星發(fā)射方簽署了保險協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，永安保險作為首席承保人，承保衛(wèi)星發(fā)射時的發(fā)射中心地面財產(chǎn)一切險，保額為2.66億元;衛(wèi)星發(fā)射中心地面人員團體人身意外險，總保額為3000萬元;衛(wèi)星發(fā)射運載火箭殘骸預(yù)定落區(qū)內(nèi)第三者責任險，保額為1000萬元。

永安保險北京代表處的苑為介紹說，為了保證此次衛(wèi)星順利發(fā)射，保障發(fā)射中心設(shè)施的安全，該公司對保險標的進行了細致的風(fēng)險分析，制定了嚴謹?shù)谋ｋU方案，并提出了合理可行的防災(zāi)防損建議，在有關(guān)方面的充分認可下，最終獲得了首席承保人的資格。

對于此次“帕拉帕-D”衛(wèi)星發(fā)射過程中出現(xiàn)的波折，馬齊敏表示，國內(nèi)14家保險公司共保的從意向點火到起飛保險風(fēng)險期間已經(jīng)結(jié)束，而且沒有出險，第三方責任保險目前也沒有出險索賠信息，所以此次發(fā)射如果衛(wèi)星最終不能入軌而出現(xiàn)保險索賠的話，和國內(nèi)保險公司沒有任何關(guān)系。

據(jù)了解，在“帕拉帕-D”衛(wèi)星發(fā)射升空數(shù)小時后，法國泰雷茲阿萊尼亞宇航公司表示，衛(wèi)星已捕獲，狀態(tài)正常，可以實施衛(wèi)星變軌。對此，馬齊敏表示，衛(wèi)星通過自身的變軌能力，完全可以進入預(yù)定軌道。但在衛(wèi)星變軌的過程中，必然會消耗一部分衛(wèi)星推進劑，相當于降低衛(wèi)星的在軌壽命。如果目前衛(wèi)星所處軌道與預(yù)定軌道偏差較大，消耗的推進劑會更多，在這種情況下，就有可能出現(xiàn)保險索賠。馬齊敏還表示，由于航天保險的高風(fēng)險特征，此次承保衛(wèi)星發(fā)射在軌保險的國際保險人應(yīng)該不止一家。