10月26日早間消息（于藝婉）伴隨者3G項目的上馬，國內(nèi)的三家電信運營商開始了全業(yè)務經(jīng)營的時代，有線、無線等設備采購也接踵而至，2009年，對于設備廠商來講即便不能算上一個豐收年，也是一個風調(diào)雨順的好年頭。

正如中國移動通信集團設計院有限公司有線所高級工程師唐紅炬所述，對比2003、2004年在光纖光纜方面的設備采購，今年，中國移動的采購量就翻了幾番。“2003、2004年，中國移動的需求是300萬-400萬芯公里，今年的需求預測為1500萬-1800萬芯公里。”

在2009中國光纖網(wǎng)絡未來發(fā)展高層論壇上，亞太光通信委員會主任、中國通信學會光通信委員會主任毛謙教授表示：“無論是固定通信還是移動通信，都離不開光網(wǎng)絡，所以，中國移動對光網(wǎng)絡建設非常重視。”

移動分析常態(tài)及偶發(fā)因素

毛謙的說法自然也是中國移動關(guān)注光通信領域的原因之一。在全業(yè)務經(jīng)營后，中國電信和中國聯(lián)通也并未懈怠光網(wǎng)絡的建設，前者今年的需求大約為1200-1500萬芯公里，后者為1000萬芯公里左右。就此，唐紅炬給出了他的想法。

“今年光纖光纜市場的表現(xiàn)可謂供不應求。其中原因之一是國家經(jīng)濟在高速增長，帶動了包括光纖光纜的行業(yè)發(fā)展，這是常態(tài)因素。”唐紅炬說，“但是，我們還應該清晰地看到，今天的局面還有一定的特殊性。”

盡管有的電信運營商并非2008年北京奧運會的合作伙伴，但是，他們卻都和中國移動一樣，至少擱置了三個月的網(wǎng)絡建設時間，這段時長自然順延到2009年，唐紅炬稱，這就是一個偶發(fā)因素。

“金融風暴的爆發(fā)，中國迅速做出了反應，政府提出了4萬億經(jīng)濟拉動非常成功，帶動了國內(nèi)經(jīng)濟的復蘇；同時，3G牌照在2009年初發(fā)放，三家電信運營商的全業(yè)務運營都拉動了對設備的需求，不過，這些因素并非常態(tài)。”

因此，唐紅炬給出了這樣的提示：“盡管政府的投資在今年開始，并不會在今年結(jié)束，但是，政府不可能每年都有這么大的力度。”何為常態(tài)因素、何為偶發(fā)因素，中國移動代表運營商提醒設備廠商，頭腦一定要清醒。

需想運營商之所想

2006年1月1日，中央人民政府門戶網(wǎng)站正式開通，國內(nèi)外媒體普遍認為此舉“充分體現(xiàn)了中國建設服務型政府的信心和決心”。不僅如此，“服務型”已經(jīng)滲透到全社會的各個領域，設備廠商也都在高喊“用戶之上，服務為本”。

電信運營商是設備廠商最直接的用戶，然而，中國移動給出的警示卻發(fā)人深省。“今后，本地傳輸網(wǎng)方面將進行PTN的大規(guī)模采購，明年開始，無論是烽火、中興還是華為，如果你的PTN設備不能適應運營商的需求，你原有的陣地很快就會丟失。光纖光纜企業(yè)，如果再不提升核心競爭力，也會與運營商拉開距離。”

唐紅炬舉出了兩個實際案例。其一，中國移動承建的3G網(wǎng)絡TD-SCDMA的基站建設思路與2G時期不同，TD基站需要母站帶子站，需要進行射頻拉遠，這就對光纖光纜有了特殊性要求，但是，滿足這種需求的產(chǎn)品卻并未跟上來。

其二，國內(nèi)很多高速鐵路正在建設中，高速鐵路的通信系統(tǒng)覆蓋勢必有其特殊性。運營商要想為最終用戶提供高速鐵路上暢通無阻的通信服務，離不開基站、光纖、光纜等設備的正常運行。

“目前，美國康寧公司看到了這個市場需求，已經(jīng)在與臺灣研究推出適應高速鐵路環(huán)境下的產(chǎn)品。”唐紅炬說，“還有光纖到戶，在末端網(wǎng)絡方面，中國移動今年以GPON為主，但一定會是GPON/EPON共存，由于歷史問題，中國移動在最后1公里、最后500米所要面臨的困難一定大于其他兩家運營商，設備廠商是否有這方面的考慮？”

作為運營商，就是希望將切合實際的先進技術(shù)應用到網(wǎng)絡建設中，然而，地大物博的中國有著不同的城市形態(tài)以及市場需求，其城市建設規(guī)劃也不盡相同。所以，唐紅炬再次指出：“設備廠商，如果再以一種產(chǎn)品、一種模式向運營商推銷，不會有好的結(jié)果。”

嚴把質(zhì)量關(guān)

運營商的想法無外乎希望設備廠商能不斷創(chuàng)新，滿足運營商在各種環(huán)境中建設的網(wǎng)絡都能夠為最終用戶提供更好的服務。除了想運營商之所想外，設備廠商提供產(chǎn)品的質(zhì)量也是一道門檻，中國移動也提出了他們的想法。

光纖光纜制造企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量會直接影響到整個網(wǎng)絡的質(zhì)量，光纜外皮材料以及光纖本身的原材料或多或少出現(xiàn)的問題，或許會給網(wǎng)絡傳輸信號帶來損失，勢必會給運營商帶來影響。

“中國移動從2003年開始集中采購，第一次進行采購就是光纖光纜，通過六、七年的光纖光纜進行采購以后得到幾個體會，第一就是整體的產(chǎn)品質(zhì)量就提高，中國移動采取的措施是匿名抽檢，抽檢到的廠家送到一個獨立的第三方去進行檢驗，評價之后只有代碼沒有廠家名字。從03年之間，我們欣喜地看到光纖光纜整體質(zhì)量是越來越提高。”唐紅炬說。

不過，唐紅炬隨即話鋒一轉(zhuǎn)。再次提及了質(zhì)量問題。“目前，中國移動采購的光纖光纜采購質(zhì)量有了另外的措施，不但要進行匿名抽檢，還會進行光纖光纜企業(yè)的實地考察、檢測。這項措施由集團公司李躍副總裁發(fā)起，從去年開始進行的試點效果不錯。”

產(chǎn)品質(zhì)量的提升從另外一個角度也說明了國內(nèi)光纖光纜企業(yè)的實力在不斷壯大。“即便是世界上最新型的光纖，我們國內(nèi)的制造企業(yè)都能夠提供，整個制造企業(yè)群體在往前發(fā)展，這是運營商今后發(fā)展非常大的支撐，中國移動今后還會與其他運營商進行合作網(wǎng)絡建設方面的合作，有可能建設跨境或是國外的網(wǎng)絡，如果沒有國內(nèi)的雄厚的產(chǎn)業(yè)基礎做支撐，這一步今后中移動是絕對不可能邁出去的。”

而中國移動的一番表態(tài)也給了國內(nèi)光纖光纜企業(yè)吃了一顆定心丸。“未來幾年，光纖對于無線網(wǎng)絡的支撐仍將起到巨大的作用，盡管無線是中國移動的主要建設領域，但是無線、有線互為補充的關(guān)系，中國移動有著清醒的認識。中國移動會一如既往地支持國內(nèi)廠商。”唐紅炬說。