中移動(dòng)整合鐵通再進(jìn)一步 電信重組逼近收官
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擱置已久，而且遲遲懸而未決的中國(guó)移動(dòng)和中國(guó)鐵通整合一事終于在昨天邁出重要一步。
CBN記者昨日從消息人士處獲悉，中國(guó)移動(dòng)與鐵道部簽署了資產(chǎn)劃撥協(xié)議，協(xié)議中規(guī)定了中國(guó)鐵通資產(chǎn)剝離、人員安排等細(xì)則。
消息人士介紹，根據(jù)協(xié)議，鐵通的公網(wǎng)業(yè)務(wù)將按步驟并入中國(guó)移動(dòng)，成為中國(guó)移動(dòng)固網(wǎng)集團(tuán)公司，而專(zhuān)網(wǎng)人員及傳輸專(zhuān)業(yè)的部分技術(shù)、管理人員將并入各鐵路局電務(wù)系統(tǒng)，預(yù)計(jì)整體工作將在今年的12月底之前完成。
不過(guò)，對(duì)于這個(gè)消息，中國(guó)移動(dòng)以及中國(guó)鐵通的發(fā)言人均表示不知情，需要進(jìn)一步向鐵道部確認(rèn)。
2008年5月，三部委的電信重組公告宣布中國(guó)鐵通將并入中國(guó)移動(dòng)，隨后其他幾家運(yùn)營(yíng)商的整合工作都相繼完成，只有中國(guó)移動(dòng)對(duì)中國(guó)鐵通的整合遲遲未定。
據(jù)消息人士透露，早在今年2月，中國(guó)移動(dòng)就下發(fā)了關(guān)于做好中國(guó)鐵通公司渠道資源整合工作的通知，把對(duì)中國(guó)鐵通的整合劃分為三個(gè)階段：第一階段為2009年1～6月，為探索合作階段，以實(shí)體合作渠道為主，充分利用鐵通渠道推廣移動(dòng)業(yè)務(wù)；第二階段為2009年7～12月，為深度合作階段，將鐵通業(yè)務(wù)逐步進(jìn)入移動(dòng)渠道；第三階段為2010年，是全面合作階段，主要是做到整體規(guī)劃渠道，全面協(xié)同構(gòu)建基于移動(dòng)固網(wǎng)業(yè)務(wù)融合的渠道，形成全面渠道合作。
中國(guó)移動(dòng)總裁王建宙也曾透露，為了整合中國(guó)鐵通，中國(guó)移動(dòng)已經(jīng)承擔(dān)400億元的債務(wù)，但關(guān)于具體的業(yè)務(wù)和人員如何處置雙方一直未能達(dá)成協(xié)議。
中國(guó)鐵通原有的固網(wǎng)資源可以作為中國(guó)移動(dòng)移動(dòng)資源的有益補(bǔ)充，為了鼓勵(lì)中國(guó)移動(dòng)充分利用鐵通資源，工信部也曾下文，要求中國(guó)移動(dòng)除了TD固網(wǎng)業(yè)務(wù)之外，不得另外發(fā)展固網(wǎng)資源，只能利用鐵通發(fā)展固網(wǎng)業(yè)務(wù)。
但由于在原來(lái)的六大運(yùn)營(yíng)商之中規(guī)模最小，建設(shè)資金也最為缺乏，中國(guó)鐵通的固網(wǎng)業(yè)務(wù)多年來(lái)都處于虧損狀態(tài)，這對(duì)于中國(guó)移動(dòng)來(lái)說(shuō)是個(gè)不小的負(fù)擔(dān)。
此外，脫胎于鐵路系統(tǒng)的中國(guó)鐵通除了傳統(tǒng)的公眾通信網(wǎng)之外，還有相當(dāng)一部分是鐵路通信網(wǎng)，為此，王建宙曾多次與鐵道部進(jìn)行溝通。
重組方案落定，對(duì)于鐵通員工來(lái)說(shuō)是個(gè)好消息，只是目前尚不清楚鐵通員工的未來(lái)安排細(xì)節(jié)。
如果鐵通正式加入，將為中國(guó)移動(dòng)反擊電信和聯(lián)通的固網(wǎng)捆綁戰(zhàn)略提供有力的武器，同時(shí)也意味著曾經(jīng)的六大運(yùn)營(yíng)商終于正式進(jìn)入“三國(guó)鼎立”時(shí)代。
下載文檔5G時(shí)代，我們實(shí)現(xiàn)了彎道超車(chē)，一躍超越高通，愛(ài)立信，領(lǐng)先于世界?，F(xiàn)如今，5G正在全世界加速普及和應(yīng)用。通訊和實(shí)業(yè)的結(jié)合，已助力生產(chǎn)效率進(jìn)一步提高，讓我們的生活變得更加美好。
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