4月21日上午消息（桑菊）在今天召開的“2010PTN建設部署與運營維護研討會”上，中國移動通信研究院高級工程師徐榮透露，中國移動已經(jīng)明確了PTN網(wǎng)絡建設的指導原則和關注的重點問題，并計劃在五月份進行第二次大規(guī)模集中采購。

徐榮表示，在完成了技術的可行性和不同技術之間的對比分析的基礎上，中國移動制定了詳實的網(wǎng)絡推進建設的計劃。據(jù)他透露，除了中國移動已經(jīng)完成PTN的商用測試和現(xiàn)網(wǎng)的一期部署外，中國聯(lián)通和中國電信也完成了實驗室測試，并有計劃在今年進行試點部署。

經(jīng)過多年的深入研究，中國移動認為城域傳送網(wǎng)將向PTN演進，整個IP網(wǎng)和寬帶接入將隨著全業(yè)務的推進更加靠近用戶、更加提高用戶的感知度。因此中國移動已經(jīng)制訂了機遇PTN為核心的成立傳送網(wǎng)的發(fā)展思路，整個網(wǎng)絡之間的關系。PTN重點解決基站的接入和承載問題。目前主要面對3G的網(wǎng)絡建設，后續(xù)對2G的網(wǎng)絡擴容也基本向PTN方向轉(zhuǎn)變。

在談到中國移動PTN網(wǎng)絡建設指導原則時，徐榮表示，中國移動PTN網(wǎng)絡規(guī)劃延習傳統(tǒng)網(wǎng)絡規(guī)劃方式，分核心層、匯聚層、接入層。在談到具體的指導原則時，第一個是滿足需求，考慮兩到三年規(guī)劃期，網(wǎng)絡要能滿足后續(xù)3G基站和2G基站的統(tǒng)一承載需求。PTN的演進要因地制宜，全盤考慮，采用新建為主，其他方式補充，這是基于PTN這項新技術和其他技術之間的互聯(lián)互通問題的考慮。

中國移動對PTN的定位就是3G網(wǎng)絡承載需求，對2G網(wǎng)的新建也逐漸過渡到PTN做承載。在這樣的背景下，中國移動認為主要是業(yè)務層的互聯(lián)互通。“互通的采用不同的建網(wǎng)策略，比如發(fā)達城市我們以3G建設和全網(wǎng)PTN，避免激增的網(wǎng)絡頻繁擴容和改造，不發(fā)達省份或地市，業(yè)務需求量相對較小，短期內(nèi)仍有少量的TDM需求。便于管理和維護，簡化網(wǎng)絡，建議擴容少量SDH、MSTP網(wǎng)絡。”

徐榮在演講中還特別強調(diào)，獨立組網(wǎng)時中國移動PTN網(wǎng)絡規(guī)劃建設的總原則。“考慮到網(wǎng)絡安全和規(guī)劃、運維，中國移動認為還是相互獨立組網(wǎng)，嚴格隔離基本業(yè)務承載和高等級業(yè)務承載互相的沖擊。”