北京時間7月19日早間消息（常山）據(jù)消息人士向《華爾街日報》及路透透露，摩托羅拉準備向諾基亞西門子出售無線網(wǎng)絡設備業(yè)務，交易接近尾聲，周一摩托羅拉可能正式對外宣布。

諾基亞西門子將收購摩托羅拉網(wǎng)絡部門，包括CDMA和GSM。摩托羅拉的市場份額近年一直在流失，現(xiàn)在已分為兩個部門：一個部門負責手機和機頂盒業(yè)務，另一個則負責企業(yè)和網(wǎng)絡業(yè)務。

消息人士還說，摩托羅拉會保留并繼續(xù)推動iDEN業(yè)務。目前，iDEN技術已經(jīng)在美國Sprint Nextel，拉美的Nextel International公司得到應用。

摩托羅拉中國區(qū)人士對C114表示，從未聽說這樣的說法，他不對市場傳言作出評價；諾基亞西門子中國區(qū)人士則表示，暫無官方消息可以確認。

諾基亞西門子是全球第四大電信設備制造商，一直以來，它都希望在日本和美國市場占據(jù)立足之地，通過收購摩托羅拉，它最終達成夢想。諾基亞西門子得以在美國頂尖運營商和有線公司眼中占據(jù)一席，這些運營商包括Verizon Wireless和Sprint Nextel。

近期，摩托羅拉的業(yè)務急劇惡化，為此它極力推動移動手機服務的發(fā)展。但是其網(wǎng)絡部門卻已經(jīng)越來越落后于對手，比如愛立信。業(yè)務之所以衰落，主要是因為運營商客戶合并，訂單減少。

今天，82年歷史的摩托羅拉在全球向135個網(wǎng)絡提供設備與服務。它還在發(fā)展WiMAX技術，但是相對于LTE來說WiMAX的普及度要低。

近幾年來，摩托羅拉一直向網(wǎng)絡部門投入巨資，從而支持公司的移動設備部門經(jīng)營下去，從2007年至今，移動設備部已經(jīng)虧損超過50億美元。激進投資者伊坎此前推動摩托羅拉分拆，主要是想將公司的手機和機頂盒業(yè)務從現(xiàn)有公司分離，從而提高市值，現(xiàn)有的公司繼續(xù)從事公共安全設備和掃描儀業(yè)務。

諾基亞西門子也從不掩飾自己進軍美國的野心，去年還計劃收購北電拆分后的兩個部門，但都以失敗告終。華為也曾試圖奪取摩托羅拉業(yè)務，為了掃清障礙，華為請了一批專家游說美國。但是近幾周來，華為與摩托羅拉的談判遇冷。

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