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[導讀]在私家車里裝上一個GPS導航儀,基于已經成熟的GPS定位技術,即便車主是“路盲”,都可以輕松完成從A點到B點的駕程。 而在未來10年,小小的車載導航儀,極有可能顛覆車主現有的駕乘環(huán)境—&

在私家車里裝上一個GPS導航儀,基于已經成熟的GPS定位技術,即便車主是“路盲”,都可以輕松完成從A點到B點的駕程。
   
    而在未來10年,小小的車載導航儀,極有可能顛覆車主現有的駕乘環(huán)境——
   
    試想,兩輛駕駛中的汽車,相互之間可以對話。“嗨,我是救護車,請你減速讓我先行。”不僅如此,汽車也可以和路面實時對話。“前方道路限速60碼,前方150米處發(fā)生了車禍,請注意!”
   
    迎來功能全面升級,小小的車載導航儀不過是衛(wèi)星導航產業(yè)技術發(fā)展的受惠者之一。在昨天召開的上海國際智能交通與導航產業(yè)科技發(fā)展論壇上,很多業(yè)界專家預言,隨著我國北斗衛(wèi)星(COMPASS)系統(tǒng)建設的完善,它極有可能在多個導航和位置服務的實際應用領域,打破美國GPS衛(wèi)星系統(tǒng)導航技術目前占據的“壟斷”地位,開啟更多戰(zhàn)略性新興產業(yè)。
   
國產“北斗”,具備超越GPS的明顯優(yōu)勢
   
    正是因為天空中有衛(wèi)星在工作,GPS導航能為駕車的人們提供指路服務。從上世紀70年代起步發(fā)展至今,GPS已被公認為一項較為成熟的定位技術,但與此同時,它仍存有不可掩蓋的缺陷:個別時候會產生功能失效的現象;無法實現精確導航,存有服務盲區(qū)……
   
    在導航領域,僅一個GPS系統(tǒng)已經無法滿足人們的需要。“為此,我們需要更多的衛(wèi)星在天上工作,建立一些和GPS類似的全球導航系統(tǒng),提高導航精度。”據來自中國衛(wèi)星導航系統(tǒng)專項管理辦公室的一位高級工程師介紹,我國正在自主研發(fā)、獨立運行的全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)——北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng),包括5顆靜止軌道衛(wèi)星和30顆非靜止軌道衛(wèi)星,迄今已成功發(fā)射了5顆北斗導航衛(wèi)星。“北斗”與美國的GPS、俄羅斯的GLONASS、歐洲的Galileo,并稱為世界四大衛(wèi)星導航系統(tǒng)。
   
    相較于GPS,“北斗”盡管研發(fā)起步晚,但其后發(fā)優(yōu)勢十分明顯,實現了定位系統(tǒng)和通訊技術的結合。“GPS技術只能告訴你‘你在哪里’,而北斗系統(tǒng)不僅讓你知道自己的位置,也讓別人知道你所在的位置。”
   
    基于精準定位的信息交換,蘊藏著諸多使用價值。這一技術除了能廣泛應用于危險品運輸監(jiān)控、海洋搜救等場合外,還將開啟包括智能交通在內的諸多服務新模式。
   
    據悉,在汶川地震救援和不久前的舟曲特大泥石流災害救援中,“北斗”就已發(fā)揮重要作用——準確報出了重災區(qū)位置,而搜救隊員也通過手持終端機傳回災情報告,發(fā)布定位信息,提高了救援工作的質量和效率。
   
    根據系統(tǒng)規(guī)劃,到2012年,“北斗”可具備覆蓋亞太地區(qū)的定位、導航和短報文通信服務能力,2020年有望覆蓋全球。
   
產業(yè)融合,車載導航將實現功能飛躍
   
    隨著“北斗”在導航技術上的突破以及投入產業(yè)化應用,未來5-10年內,導航產業(yè)將迎來黃金發(fā)展期。“北斗”民用市場開發(fā)與產業(yè)化專項專家委員會主任曹沖介紹說,導航產業(yè)已經引起了資本市場的興趣,歐洲的一家公司做過相關調研:2008年全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)(GNSS)的總產值達500億美元,而到2015年總產值將超過3000億美元。
   
    導航技術產業(yè)與汽車制造、移動通信等高新產業(yè)實現技術融合,已是大勢所趨,將開啟智能交通的新境界。
   
    “今后,導航儀不再是一個簡單的指路工具,它也將在汽車制造時,由選配變成標配,成為汽車內的一個基本部件。”作為一家業(yè)內企業(yè),德國大陸集團亞洲總部的一份研究報告指出,導航儀的未來角色將是汽車里的一個傳感器,負責收集、處理和發(fā)布信息。一方面,它可以和外界來自路面以及地圖網絡的信息實現互動,及時告知車主與出行有關的多種有用信息,比如即時天氣預報、道路限速、限高等需要注意的情況,前方突發(fā)的交通事故預警,包括如何根據交通信號燈的時間調整車速、通暢經過路口等智能導航內容;另一方面,它可以與汽車的引擎系統(tǒng)“對話”,從而糾正車主的錯誤駕駛行為,輔佐車主安全駕駛。
   
    而一位國內的電子地圖生產廠商則分析說,不斷完善的衛(wèi)星導航技術,也將成為測繪行業(yè)發(fā)展的“助推器”。目前,車主通過導航儀看到的還是二維平面地圖,而在未來不久,地圖廠商將能從技術上滿足一些高端用戶的需求,出品精度更高的三維電子地圖,為車主駕駛出行提供更多增值服務。 

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