你是不是還在為你的BMW一旦出了問(wèn)題可以直接電話一下客服人員，然后客服幫你遠(yuǎn)程解鎖汽車車門(mén)，然后順利發(fā)動(dòng)車輛的情形而沾沾自喜？沒(méi)問(wèn)題，黑客們也會(huì)替你感到很高興的，因?yàn)樗麄円仓恍枰l(fā)條短信就能輕松搞定你價(jià)值百萬(wàn)的“別摸我”，然后一溜煙的開(kāi)走。

安全公司iSec Partners的研究員Don Bailey和Mathew Solnik花費(fèi)了兩個(gè)小時(shí)通過(guò)對(duì)通信協(xié)議的逆向工程，GSM/CDMA網(wǎng)絡(luò)的短信攔截以及Wifi網(wǎng)絡(luò)的探測(cè)，終于成功攔截并解鎖了一些車輛上高端的遠(yuǎn)程控制遙測(cè)系統(tǒng)的控制協(xié)議——換句話說(shuō)，你的車鑰匙已經(jīng)共享到了這兩位小哥的手里。這其中包括，寶馬Assist，通用OnStar，福特Sync，以及現(xiàn)代的Blue Link。

這個(gè)漏洞的危害若是僅僅如此的話，有的人說(shuō)那我只要拆掉遠(yuǎn)程控制遙測(cè)系統(tǒng)就OK了，但是黑客們并不會(huì)這樣簡(jiǎn)單讓你得償所愿的。該漏洞通過(guò)研究發(fā)現(xiàn)，不僅僅適用于汽車，也適用于其他的一些通過(guò)電話作為媒介控制的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。比如說(shuō)，交通控制系統(tǒng)，3G的保安攝像頭，家庭自動(dòng)化系統(tǒng)，以及SCADA系統(tǒng)（數(shù)據(jù)采集與監(jiān)視控制系統(tǒng)）。而SCADA系統(tǒng)，被廣泛采用在工業(yè)化的應(yīng)用中，像是制造業(yè)，發(fā)電設(shè)備，污水處理，以及天然氣、石油管道的管理中。所以一旦這個(gè)漏洞被黑客掌握并廣泛使用的話，事情確實(shí)貌似就比較大條了。

Don Bailey和Mathew Solnik這兩位大哥打算在下周的黑帽大會(huì)上公開(kāi)展示這一研究成果，不過(guò)并不會(huì)透露詳細(xì)的攻擊步驟，這也是為了給受到該漏洞影響的廠商著手解決問(wèn)題贏得時(shí)間。