10月28日，中國移動通信集團(tuán)終端有限公司(以下簡稱終端公司)掛牌成立。“公司計劃明年銷售6000萬部終端，其中智能手機(jī)占比超過50%。”中國移動集團(tuán)總裁李躍如是說。聽到這句話，現(xiàn)場一位地方公司相關(guān)人士負(fù)責(zé)人連連點(diǎn)頭。自聯(lián)通引入iPhone，特別是去年的iPhone4以來，如何保證用戶數(shù)增長和在網(wǎng)用戶不流失，成為了他的工作重點(diǎn)。

而另一方面，“呼喊”著“不玩2G玩3G”的中國電信3G終端種類不斷豐富，亦讓中國移動壓力倍增。如今擺在中國移動面前的事實是———可選定制機(jī)型，特別是智能手機(jī)數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及聯(lián)通和電信，而移動終端公司的成立，就是為了更好地解決這一困境。不過更重要的是，自今年上半年首款TD智能機(jī)摩托羅拉MT870發(fā)布，原生Android系統(tǒng)開始與中國移動自主操作系統(tǒng)OMS一起出現(xiàn)在定制手機(jī)上。這意味著中國移動的智能手機(jī)思路，亦發(fā)生了根本性的變化。

　　MT870埋下的伏筆

今年3月，A股上市公司東方通信(600776)一則公告讓中國移動計劃構(gòu)建終端公司的計劃浮出水面。公告稱，東方通信將轉(zhuǎn)讓其持有的中移鼎訊通信股份有限公司15%的股權(quán)，而近日掛牌的終端公司恰恰是在“中移鼎訊”的基礎(chǔ)上建立的，并在今年8月拿到了營業(yè)執(zhí)照。

同樣是3月，摩托羅拉在國內(nèi)正式發(fā)布三款雙核智能手機(jī)。其中面向中國移動TD制式的MT870尤為“耀眼”，受關(guān)注程度力壓WCDMA機(jī)型ME860和CDMA機(jī)型XT882.最重要的原因是，這是中國移動首款3G制式雙核Android系統(tǒng)機(jī)型。

在此之前，中國移動的TD智能機(jī)大都以自主開發(fā)的OMS作為操作系統(tǒng)。何時會采用原生Android系統(tǒng)，更多的只是傳聞，移動方面亦從未正式表態(tài)，而MT870的發(fā)布則等于悄然打開了“缺口”。

正因為如此，手機(jī)咨詢公司戰(zhàn)國策首席分析師楊群將該機(jī)稱為摩托羅拉中國的“Mi-leStone”(里程碑)，“特別是對TD產(chǎn)業(yè)鏈的意義。摩托羅拉MT870讓中國移動的3G高端用戶同樣能用到雙核高速處理器，以及和WCDMA機(jī)型一樣順暢的Android系統(tǒng)。”

終端公司、Android系統(tǒng)雙線出擊

事實上，自此“煙花三月”開始，“終端公司”和“原生Android”成為中國移動并行的兩條智能手機(jī)發(fā)展之路。一方面，中國移動加緊收回“中移鼎訊”股份并籌劃成立獨(dú)立公司，各省級分公司終端部門亦開始嘗試統(tǒng)一的規(guī)劃和運(yùn)行。

另一方面，除了摩托羅拉MT870外，HTC9188、中興U880、三星(微博)i9008、i9108等Android系統(tǒng)機(jī)型不斷出現(xiàn)在中國移動的定制機(jī)型庫中。單以款式數(shù)量計算，推陳出新的速度更是高于OMS系統(tǒng)。

同時，移動互聯(lián)網(wǎng)時代典型的商業(yè)模式“終端+應(yīng)用”亦開始被中國移動所重視。例如6月底MT870正式推向市場時，中國移動和摩托羅拉共推的“MM(中國移動應(yīng)用商店MobileMarket)-智件園”亦一齊發(fā)布，成為全球首個基于Android平臺的聯(lián)合標(biāo)識移動應(yīng)用商店。

此外，中國移動對Android的重視程度還能從一些推廣細(xì)節(jié)中看出———就在上月TD版三星Android手機(jī)GALAXYS2(i9108)發(fā)布時，包括廣東在內(nèi)的多個省級公司均自發(fā)舉行了地方性的發(fā)布，為該機(jī)造勢。

“不怕機(jī)器銷量不夠，就怕芯片產(chǎn)量跟不上，機(jī)型款式不夠多。”一位移動內(nèi)部人士告訴南都記者，現(xiàn)在公司對智能機(jī)透露出前所未有的“渴望”。iPhone談判仍在繼續(xù)，Symbian和微軟(微博)WP一個落后，一個不成氣候，迅速崛起的Android就成了唯一的焦點(diǎn)。

　　業(yè)界視點(diǎn)

中國移動的反擊信號不可小覷

自終端公司正式掛牌為止，中國移動的終端“反擊戰(zhàn)”算是達(dá)成了第一步。然而，雖開始逐步加強(qiáng)對Android這類市場公認(rèn)智能操作系統(tǒng)的引入，但終端匱乏的問題仍然存在。

以業(yè)務(wù)量排名全國移動省級公司第一的中國移動廣東公司為例，高端用戶最看重的3000-4000元機(jī)型只有三款(摩托羅拉MT870、HTC9008、三星i9008)，新旗艦機(jī)型i9108則貨源緊張?？蛇x擇范圍遠(yuǎn)遠(yuǎn)少于中國電信和中國聯(lián)通(微博)的高端機(jī)型。

另外，在千元智能機(jī)領(lǐng)域，中國移動的“氣勢”亦不如另外兩家競爭對手，機(jī)型數(shù)量非常少。所幸的是，以展訊為代表的TD芯片制造商第一代可搭載Android智能系統(tǒng)的方案已開始加大產(chǎn)量，應(yīng)付市場需求。聯(lián)發(fā)科(微博)的千元智能機(jī)方案則通過聯(lián)想A60、P70等機(jī)型出貨。特別是P70，由于配備了2000毫安的超大容量電池，讓其WCDMA/GSM雙卡雙待功能實用性更強(qiáng)，亦通過“曲線”方式，讓忠實于中國移動網(wǎng)絡(luò)的GSM用戶有辦法使用3G。