11月8日消息，據(jù)媒體報(bào)道，神州泰岳已與中國移動(dòng)簽訂新的飛信合約。新合約期從2011年11月1日至2012年10月31日，在新合約中，中國移動(dòng)與神州泰岳的結(jié)算方式將由原來的分成模式改為勞務(wù)支撐費(fèi)，即按人頭結(jié)算。

三年前的2008年11月，神州泰岳全資子公司北京新媒傳信科技有限公司與中國移動(dòng)旗下的卓望信息技術(shù)(北京)有限公司簽署了《飛信開發(fā)、維護(hù)、運(yùn)營及支撐合同》，該合同有效期為三年，至2011年10月31日到期。

而在2011年7月1日，中國移動(dòng)將飛信業(yè)務(wù)運(yùn)營支撐工作移交給中國移動(dòng)廣東公司負(fù)責(zé)的中國移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)基地，新媒傳信則繼續(xù)承擔(dān)該合同項(xiàng)下的權(quán)利與義務(wù)。根據(jù)神州泰岳近日發(fā)布的公告，該公司與中國移動(dòng)有關(guān)飛信業(yè)務(wù)的合同已于2011年10月31日期滿。

市場分析人士指出，飛信是中國移動(dòng)的主要服務(wù)之一，在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略中占據(jù)重要地位，中國移動(dòng)以飛信推動(dòng)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)發(fā)展的思路沒有改變，預(yù)計(jì)神州泰岳與中國移動(dòng)續(xù)簽飛信合同應(yīng)該是大概率事件。由于飛信業(yè)務(wù)在神州泰岳總體營收中的占比超過50%，有市場人士對(duì)公司飛信業(yè)務(wù)未來發(fā)展表示憂慮。

近年來神州泰岳采取了“兩條腿走路”的方式，一是繼續(xù)深化飛信相關(guān)業(yè)務(wù)，在此基礎(chǔ)上推出了農(nóng)信通業(yè)務(wù);其次，積極對(duì)外并購，并借此在三網(wǎng)融合、物聯(lián)網(wǎng)等新興產(chǎn)業(yè)大力布局。從神州泰岳近幾年財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)來看，飛信業(yè)務(wù)在整體營業(yè)收入的占比呈持續(xù)下降趨勢。

在7月15日，中移動(dòng)已經(jīng)推出了基于飛信的開放平臺(tái)，該平臺(tái)將會(huì)通過飛信短信、客戶端等方式，整合微博類網(wǎng)站、電商類網(wǎng)站、內(nèi)容類網(wǎng)站、社區(qū)類網(wǎng)站等內(nèi)容，其中不僅包括中移動(dòng)自有業(yè)務(wù)，更包括諸多互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的業(yè)務(wù)。在中移動(dòng)看來，這將打通電信與互聯(lián)網(wǎng)的傳統(tǒng)界限。而在“十一”長假中，飛信已經(jīng)能夠綁定新浪、騰訊等微博產(chǎn)品，更能夠綁定人人網(wǎng)等SNS產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)分享。

相關(guān)人士向《通信產(chǎn)業(yè)報(bào)》(網(wǎng))記者透露，飛信開放平臺(tái)式是大飛信戰(zhàn)略的第一步，飛聊則是第二步，其后則是基于飛信對(duì)于用戶資源的整合。如基于云平臺(tái)的諸多應(yīng)用，最后則是利用飛信對(duì)于中移動(dòng)其他業(yè)務(wù)的整合，具體環(huán)節(jié)更類似于騰訊的商業(yè)模式。