11月2日晚間消息（桑菊）在昨天召開的“全球信息技術(shù)主管大會”上，中國移動總裁李躍表示，經(jīng)過12年的發(fā)展，中國移動已經(jīng)擁有了全球最大的客戶規(guī)模，但在IT領(lǐng)域依然面臨著很大的挑戰(zhàn)。

中國移動在過去的五年中，平均每年IT系統(tǒng)投資占整體投資的6.5%，通過長期投入，中國移動已經(jīng)完成了從地市公司到省公司的IT系統(tǒng)、網(wǎng)管系統(tǒng)和管理信息系統(tǒng)的集中化。雖然已經(jīng)初步具備一定規(guī)模，但是仍然面臨許多挑戰(zhàn)，比如IT系統(tǒng)還過于分散，業(yè)務(wù)支撐的體系、網(wǎng)管體系和管理信息系統(tǒng)還處于基本分離狀態(tài)。李躍還以管理系統(tǒng)進行了說明，目前全網(wǎng)有超過400個系統(tǒng)進行業(yè)務(wù)支撐。

分散的IT體系，造成了中國移動的投資浪費，由于投資過于分散、數(shù)量偏多，投資規(guī)模大，但是安全性很差。分散的體系同時造成了設(shè)備利用效率低和指揮困難。“這給我們的客戶服務(wù)質(zhì)量、網(wǎng)絡(luò)運行質(zhì)量、企業(yè)管理質(zhì)量都帶來了挑戰(zhàn)，也給企業(yè)整體控制帶來許多困難。”

對于中國移動未來IT系統(tǒng)的發(fā)展方向，李躍說道：“作為企業(yè)，中國移動迫切希望推動IT系統(tǒng)的集中化，標準化和信息化，從而實現(xiàn)低成本高效運營，推可持續(xù)發(fā)展。”雖然中國移動在全國經(jīng)營業(yè)務(wù)，但所提供服務(wù)類型、客戶需求還是具有一定的相似性，“我們有條件推動集中化、標準化與信息化，所以中國移動構(gòu)建了一個基于云計算架構(gòu)的集中化業(yè)務(wù)運營中心。”

在具體措施上，首先是在北京和廣州構(gòu)建了中國移動南北兩大運營中心。“一期工程的28萬平米（廣州20萬平米，北京8萬平米）已經(jīng)投產(chǎn)，中國移動希望通過這兩大支撐中心的建設(shè)，推動整個企業(yè)運營的集中化，通過整合的IT基礎(chǔ)設(shè)施和信息化環(huán)境，使得中國移動從過去以省為單位的運營，逐步過渡到以全國為單位的運營。”

其次是規(guī)劃大規(guī)模的數(shù)據(jù)中心和呼叫中心。在IDC領(lǐng)域，首期工程選擇黑龍江和內(nèi)蒙古兩個北方省份。“之所以選擇黑龍江和內(nèi)蒙，我們是考慮光纖的損耗要遠遠低于電能傳輸損耗。在高緯度和靠近能源地區(qū)，將會大大降低數(shù)據(jù)中心能耗。中國移動還將建設(shè)第二期、第三期IDC工程，通過構(gòu)建集中化的以全球為單位的數(shù)據(jù)中心，來支撐企業(yè)大規(guī)模的發(fā)展。”

在呼叫中心領(lǐng)域，中國移動選擇了河南洛陽和江蘇淮安，“這兩個地區(qū)都擁有大規(guī)模的勞動力資源，非常好的教育環(huán)境和高素質(zhì)人才，將有效支撐中國移動的業(yè)務(wù)運營。首期都設(shè)置了1萬個坐席，中期將會是3萬個坐席。”

對于當(dāng)前炙手可熱的云計算，李躍顯然也是非?？春?。“云計算的發(fā)展，將是中國移動IT轉(zhuǎn)型的重要方面。”中國移動已經(jīng)規(guī)劃了自身云計算系統(tǒng)，通過業(yè)務(wù)云和支撐云來提升內(nèi)部IT系統(tǒng)的效率，通過公眾云和個人云，向社會提供云計算多層次服務(wù)。據(jù)李躍透露，中國移動的個人云系統(tǒng)將會在今年年底向社會發(fā)布。“我們希望云計算能夠成為推動IT發(fā)展的一場革命，成為中國移動進一步提升IT系統(tǒng)效能，降低IT系統(tǒng)成本，改善服務(wù)和管理的一個重要方面。”