10月下旬，我國將再發(fā)射一顆導航衛(wèi)星。這是亞太組網(wǎng)的最后一顆衛(wèi)星，屆時，16顆衛(wèi)星將初步完成北斗導航衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)，可覆蓋大陸及大部分亞太地區(qū)。我國在生產(chǎn)領(lǐng)域和日常生活中嚴重依賴GPS定位的狀況將產(chǎn)生變化。

北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)工程副總設(shè)計師李祖洪在接受記者采訪時提出：“北斗志在將中國用戶從GPS手中搶回來。”他認為，到2020年，每個人的生活都離不開北斗。

位置服務(wù)，將迎來爆發(fā)式增長

了解衛(wèi)星導航，每個人都能從中預見到未來生活的變化。“通過衛(wèi)星導航產(chǎn)生的位置服務(wù)，具體到大眾可以感知的方面，總結(jié)起來大概有4個——手上，物上，網(wǎng)上，車上。這一產(chǎn)業(yè)發(fā)展，將有效帶動地理信息業(yè)、遙感業(yè)、移動通信業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)業(yè)、計算機業(yè)、消費電子業(yè)、航天業(yè)等諸多關(guān)聯(lián)行業(yè)的升級改造。”中國衛(wèi)星導航定位協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長苗前軍告訴記者。

在近日舉辦的首屆中國衛(wèi)星導航與位置服務(wù)年會上，與會專家給參會者描繪了目前通過衛(wèi)星導航與位置服務(wù)已經(jīng)能夠達到的智能化生活。比如，當你抵達某個特定地點，可以給朋友或者自己留個“備忘”，一旦朋友或自己到達這個地點，會自動顯示這個“備忘”；當你要買電腦，進入特定賣場后，手機將收到賣場所有與電腦有關(guān)的廣告，還可以與附近所有同樣想買電腦的人建立聯(lián)系，進行交流，甚至臨時組成一個團購小組。最容易理解的應用是，當有人身處險境時，會得到及時準確的定位和救援服務(wù)……

一個小女孩打開一本書開始閱讀，書中文字里描寫的場景慢慢展現(xiàn)在她眼前，立體逼真，小女孩禁不住用手去觸摸。這時候，故事里的動畫人物也開始站立走動起來，甚至還飄出了烤面包的香味——這是中國工程院院士劉經(jīng)南介紹的衛(wèi)星導航增強服務(wù)的應用。新產(chǎn)品銷售時，售貨員可以在虛擬場景中介紹應用；在做手術(shù)時，醫(yī)生可以對手術(shù)部位更加精確定位……

衛(wèi)星導航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)成為繼移動通信和互聯(lián)網(wǎng)之后的全球第三個發(fā)展得最快的電子信息產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟新增長點。這是參會者的共識。據(jù)中國衛(wèi)星導航定位協(xié)會咨詢中心數(shù)據(jù)統(tǒng)計，我國在這一領(lǐng)域的產(chǎn)值2011年接近700億元，占全球的7.4%。隨著北斗衛(wèi)星的不斷完善，這一產(chǎn)業(yè)將會出現(xiàn)爆發(fā)式、跨越式、規(guī)?；⒖沙掷m(xù)性增長。

“今后5年，將是我國衛(wèi)星導航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)快速擴張的黃金發(fā)展期。”國家測繪地理信息局副局長李朋德說。

多網(wǎng)融合，顛覆傳統(tǒng)生活模式

“手上，指的就是移動互聯(lián)網(wǎng)；物上是指物聯(lián)網(wǎng)；網(wǎng)上是指網(wǎng)絡(luò)地圖；車上則是指車聯(lián)網(wǎng)。”苗前軍認為，隨著市場的成熟與發(fā)展，人們的生活也會發(fā)生更大變化。

衛(wèi)星導航和位置服務(wù)融合了信息業(yè)、制造業(yè)、服務(wù)業(yè)等多行業(yè)，也成為智能手機等終端設(shè)備的必備功能，隨著移動互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈的形成，基于位置的服務(wù)（LBS）必將給互聯(lián)網(wǎng)、無線通信、物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)帶來日新月異的變化，改變?nèi)粘Ｉ罘绞健?/p>

目前智能手機的普及速度已經(jīng)遠遠超過了互聯(lián)網(wǎng)，人們已經(jīng)可以隨時踏上旅途。因為位置服務(wù)可以讓人們隨時隨地都能獲取旅游、餐飲信息，了解自己的位置，搜索到酒店、航班，預測天氣，掌握時政資訊，找到志趣相投的新朋友，購買到所需的商品，一切變得簡單而便利。

據(jù)專家介紹，位置服務(wù)面向個人的服務(wù)主要有三個發(fā)展方向，即生活服務(wù)、社交、電子商務(wù)。LBS的發(fā)展模式，一方面可以是與其他垂直行業(yè)的結(jié)合，比如旅游、餐飲等行業(yè)；另一方面是與社交的結(jié)合，基于位置的社交或是社區(qū)型社交，比如LBS+社交+電子商務(wù)模式，將有很大市場。

目前正在有越來越多的傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)和初創(chuàng)企業(yè)進入這個市場。據(jù)估算，目前我國涉足衛(wèi)星導航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)的廠商與機構(gòu)超過7000家，總投資規(guī)模達500億萬元。其中參與北斗終端研發(fā)的企業(yè)達到五六十家。

衛(wèi)星定位，推動政府職能轉(zhuǎn)變

LBS不僅影響著公眾生活，在對公車監(jiān)控、食品源頭追溯、防災減災等政府職能領(lǐng)域也有大展拳腳之勢。

有了車聯(lián)網(wǎng)，實現(xiàn)交通的智能化，道路的使用效率將大大提高，緩解城市擁堵的路況；有了公車的監(jiān)控，每年政府幾千億的沉重負擔將透明化，公車私用將被監(jiān)控；有了物聯(lián)網(wǎng)，物流成本也將大大降低，食品安全實現(xiàn)了源頭可追溯……

去年12月27日，我國北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)正式提供試運行服務(wù)。今年3月，廣州市紀委曾通報了公務(wù)用車使用情況，自從采用公車管理系統(tǒng)后，全市999個單位共8360輛安裝了北斗車載終端設(shè)備的公務(wù)車，每月每車平均行駛里程下降了28.5%。

車聯(lián)網(wǎng)的意義還遠不止于此。城市的應急救援和行業(yè)車輛運行監(jiān)控，同樣是智能交通發(fā)展的重點領(lǐng)域，不但可以車輛運營效率，更可以增強危險車輛的監(jiān)管力度。中國機動車總保有量已經(jīng)達到2.33億輛，已成為僅次于美國的第二大汽車消費市場，有人預測，下一場終端爭奪戰(zhàn)即將上演。