日前，從第二屆中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航學(xué)術(shù)年會(huì)上傳來(lái)消息，我國(guó)將于明年建成覆蓋亞太的“北斗”衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，到2020年左右，將建成覆蓋全球的“北斗”衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。另一個(gè)與之相關(guān)的好消息是，最近幾年我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，根據(jù)比較保守的估計(jì)，到2020年我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值將達(dá)到4000億元。

4000億元的年產(chǎn)值從何而來(lái)?對(duì)此，專家的答復(fù)充滿自信：來(lái)自衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)無(wú)限廣闊的應(yīng)用前景。

在當(dāng)今信息社會(huì)，有80%以上的信息與“位置”和“時(shí)間”有關(guān)。由于衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)具有全時(shí)空、全天候、連續(xù)實(shí)時(shí)地提供導(dǎo)航、定位和定時(shí)的特點(diǎn)，一經(jīng)問(wèn)世就在市場(chǎng)需求的牽引下迅速滲透到國(guó)民經(jīng)濟(jì)的諸多領(lǐng)域和人們生活的方方面面。以世界上應(yīng)用最廣泛的GPS系統(tǒng)為例，據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前應(yīng)用已經(jīng)超過(guò)500種，預(yù)計(jì)今后數(shù)年市場(chǎng)仍將以超過(guò)25%的年平均增長(zhǎng)率發(fā)展。

我國(guó)自主發(fā)展、獨(dú)立運(yùn)行的“北斗”導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)，作為全球衛(wèi)星導(dǎo)航四大核心系統(tǒng)之一，不但能夠提供高精度、高可靠的導(dǎo)航、定位和授時(shí)服務(wù)，還擁有獨(dú)特的短報(bào)文通信功能，它巧妙地把導(dǎo)航定位和信息傳遞功能結(jié)合起來(lái)，使應(yīng)用者既能知道“我在哪里”，也能知道“你在哪里”。目前，“北斗”系統(tǒng)已在測(cè)繪、水利、車輛導(dǎo)航監(jiān)控、應(yīng)急救援、氣象監(jiān)測(cè)、海洋漁業(yè)等諸多領(lǐng)域得到應(yīng)用。

比如，“北斗”為漁業(yè)安全生產(chǎn)上了一道“保險(xiǎn)鎖”。借助北斗星通公司研制的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航海洋漁業(yè)通信系統(tǒng)，海南省建成了15個(gè)海洋漁業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)控平臺(tái)，通過(guò)“北斗”對(duì)海上作業(yè)的大中型漁船實(shí)施安全監(jiān)控。漁船在海上不但能夠利用“北斗”導(dǎo)航，而且一旦發(fā)生意外，船主可迅速啟動(dòng)一鍵報(bào)警、短信息互通等功能與漁政部門(mén)取得聯(lián)系，而漁政部門(mén)可立刻鎖定該船具體方位。作為一項(xiàng)惠民措施，海南省計(jì)劃用2年至3年時(shí)間在全省6000艘大中型漁船上安裝“北斗”設(shè)備。

又如，“北斗”以中國(guó)時(shí)間保障了電力暢通。電網(wǎng)是一個(gè)巨大的系統(tǒng)工程，必須確保設(shè)備內(nèi)部時(shí)鐘的一致性?；?ldquo;北斗”的北斗電力全網(wǎng)時(shí)間同步管理系統(tǒng)，解決了電力系統(tǒng)時(shí)間同步應(yīng)用中可靠的時(shí)鐘源、全網(wǎng)時(shí)間同步管理和遠(yuǎn)程集中實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)維護(hù)三大難題，有效保障了電力安全。

專家指出，當(dāng)亞太區(qū)域系統(tǒng)和全球系統(tǒng)建成后，中國(guó)“北斗”將以具備世界先進(jìn)水平的性能進(jìn)入國(guó)際全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的大家庭，服務(wù)全世界。

一邊是巨大的市場(chǎng)“蛋糕”，一邊是“北斗”卓越的性能和系統(tǒng)建設(shè)的穩(wěn)步推進(jìn)，中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的美好未來(lái)不斷顯現(xiàn)。然而，在國(guó)際衛(wèi)星導(dǎo)航領(lǐng)域的激烈競(jìng)爭(zhēng)中，“北斗”由于進(jìn)入較晚并不為大眾熟知，其產(chǎn)業(yè)化之旅可謂剛剛開(kāi)啟。當(dāng)前，全球衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進(jìn)入高速發(fā)展的關(guān)鍵轉(zhuǎn)折期，正在經(jīng)歷著三大轉(zhuǎn)變：從單一的GPS系統(tǒng)時(shí)代，轉(zhuǎn)變?yōu)槎嘈亲⒋婕嫒莸腉NSS(全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng))時(shí)代;從以車輛應(yīng)用為主體的市場(chǎng)格局，轉(zhuǎn)變?yōu)榕c通信相融合的個(gè)人消費(fèi)為主流市場(chǎng)的新格局;從經(jīng)銷應(yīng)用產(chǎn)品為主，轉(zhuǎn)變?yōu)槲恢梅?wù)為主的服務(wù)產(chǎn)業(yè)化新時(shí)期。

如何推動(dòng)“北斗”盡快走入各行各業(yè)和千家萬(wàn)戶?中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)管理辦公室主任冉承其指出，這需要從“示范”和“基礎(chǔ)”雙方向打通產(chǎn)業(yè)鏈。

一方面，各級(jí)政府應(yīng)積極示范，在行業(yè)和區(qū)域加大對(duì)“北斗”應(yīng)用推廣的力度，盡快形成規(guī)模效應(yīng)。目前這一過(guò)程正在順利推進(jìn)，交通部重點(diǎn)運(yùn)輸過(guò)程監(jiān)控管理服務(wù)示范系統(tǒng)工程等一批“北斗”行業(yè)應(yīng)用項(xiàng)目已經(jīng)啟動(dòng);上海市組建了衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟，主動(dòng)對(duì)接“北斗”重大應(yīng)用示范項(xiàng)目;陜西省規(guī)劃在“十二五”期間打造包含“北斗”在內(nèi)的衛(wèi)星應(yīng)用產(chǎn)業(yè)鏈。

另一方面，我國(guó)應(yīng)加大核心芯片等基礎(chǔ)產(chǎn)品的研發(fā)，掌握自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，以降低成本，奠定行業(yè)和大眾“北斗”應(yīng)用的基礎(chǔ)。當(dāng)前，我國(guó)已全面啟動(dòng)了“北斗”芯片和終端的研制，得到了工業(yè)部門(mén)、研究院所和大學(xué)的廣泛響應(yīng)，創(chuàng)新成果不斷涌現(xiàn)。

當(dāng)然，中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)鏈的形成，最終離不開(kāi)數(shù)量龐大的企業(yè)的密切參與。在與第二屆中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航學(xué)術(shù)年會(huì)同期推出的“北斗”應(yīng)用成果展覽會(huì)上，記者看到，諸如北斗星通、中海達(dá)等一批致力于“北斗”產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用的優(yōu)秀企業(yè)已經(jīng)涌現(xiàn)，不少企業(yè)的創(chuàng)新產(chǎn)品填補(bǔ)了市場(chǎng)空白，占據(jù)了穩(wěn)定的市場(chǎng)份額。

一些企業(yè)在產(chǎn)業(yè)化方面已經(jīng)積累了相當(dāng)豐富的經(jīng)驗(yàn)。北斗星通公司董事長(zhǎng)周儒欣認(rèn)為，在“北斗”產(chǎn)業(yè)化之路上企業(yè)應(yīng)注重兩個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)：一是在核心、基礎(chǔ)類技術(shù)和產(chǎn)品的研發(fā)上要舍得投入，二是要緊緊圍繞市場(chǎng)需求，以“三步走”的策略循序漸進(jìn)地推進(jìn)應(yīng)用，即首先切入特殊行業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用，樹(shù)立起用戶信心，然后通過(guò)參與示范工程進(jìn)入一般行業(yè)領(lǐng)域，最后走進(jìn)千家萬(wàn)戶。

當(dāng)然，要使“北斗”真正走向全球應(yīng)用，依然任重而道遠(yuǎn)，需要各方齊心協(xié)力，持續(xù)不斷地探索其應(yīng)用領(lǐng)域、應(yīng)用方式、應(yīng)用價(jià)值的創(chuàng)新。