12月12日消息，繼撤銷南京研發(fā)中心、北京裁員后，谷歌旗下摩托羅拉移動的天津工廠也有了著落，投入全球第二大代工制造商新加坡偉創(chuàng)力懷抱。昨日，摩托羅拉移動與偉創(chuàng)力簽署了收購協(xié)議，預計明年上半年完成交易。處于重組漩渦中的摩托羅拉移動，日子可謂步履艱難，尤其是沒有了方向。

天津工廠承諾不裁員

在本月10日，偉創(chuàng)力集團與摩托羅拉移動技術公司宣布，兩家公司簽署了一項最終協(xié)議。根據此項協(xié)議，偉創(chuàng)力將收購摩托羅拉位于中國天津的制造工廠，并接管摩托羅拉位于巴西雅瓜里烏納的設備與工廠。

交易完成后，中國天津和巴西雅瓜里烏納兩地的員工與資產將由偉創(chuàng)力管理。同時，該協(xié)議還包括了針對安卓和其他移動設備的制造與服務協(xié)議。兩家公司預計將于2013年上半年完成交接事宜，完成時間將根據具體的交易情況和監(jiān)管部門的批準情況有所調整。這項協(xié)議的財務條款沒有披露。

而據騰訊科技從摩托羅拉移動了解到，此次收購不涉及任何裁員，天津工廠的人員將全部劃歸到偉創(chuàng)力。交易結束前，天津工廠將保持正常運作。

偉創(chuàng)力與微軟、戴爾、諾基亞、惠普等均有合作，也曾為摩托羅拉做代工，是摩托多年的合作伙伴。之前主要負責為摩托羅拉在非智能機方面的產品代工，此次并購后，也意味著摩托羅拉移動技術的整體供應鏈轉型為競爭優(yōu)勢而往前邁進的重要一步。偉創(chuàng)力的代工范圍也將有可能擴大，會涉及到智能手機領域。

而天津一直都是摩托羅拉移動全球最大的制造基地所在地，制造的智能終端數量在其全球總量中占比高達90%，戰(zhàn)略地位舉足輕重。針對此次交易的具體金額，雙方均未透露。

摩托羅拉移動中國區(qū)公關經理司軒軍稱表示，天津工廠和巴西的工廠將會并入偉創(chuàng)力的消費電子事業(yè)部，這個部門曾經給摩托做代工，交易完成后，天津工廠將繼續(xù)給摩托生產手機。

幾乎在出售天津工廠的同一時間，摩托羅拉移動還關閉了其在韓國的大部分業(yè)務，僅留兩個商業(yè)部門繼續(xù)運營，停止在韓國銷售所有移動設備，裁員人數約540名，僅保留10%研發(fā)人員。

今年8月份，摩托羅拉移動宣布在全球關閉三分之一的辦事處，裁員4000人，占員工總數的20%。在中國，摩托羅拉移動在多個城市進行裁員，其中南京研發(fā)中心被完全關閉，其500名員工大部被裁。

摩托羅拉轉型艱難

在谷歌收購摩托羅拉之后，谷歌曾對摩托羅拉的未來發(fā)展戰(zhàn)略進行了重新評估。如今的摩托羅拉面臨著戰(zhàn)略轉型的需求與挑戰(zhàn)。于是大規(guī)模的戰(zhàn)略重整和裁員風波頻頻出現在各大報端。

在今年8月份被谷歌收購之后，摩托羅拉移動在華公布了新的產品路線，放棄了之前的機海戰(zhàn)術，改走精品化路線。隨后摩托羅拉移動的主要精力都放在了架構調整和裁員上，而在裁員結束之后，摩托羅拉發(fā)布的第一款拳頭產品就是采用了英特爾芯片的MT788。

當時，摩托羅拉移動中國區(qū)CEO孟檏對騰訊科技表示，根據母公司的調整，摩托羅拉移動將調整每年的產品推出數量，未來重點會定位在精品手機，數量也會在每年一到兩款左右。

在中國的調整，摩托羅拉主要削減研發(fā)部門而非銷售部門，為的是更好地做精品手機的研發(fā)。通信觀察家項立剛對此表示，高端機型利潤率高，對塑造品牌形象也大有裨益。所以實力強大的摩托羅拉，如果能把高端機市場做好，將會事半功倍。

北京是摩托羅拉在全球保留的3個研發(fā)中心之一，中國市場的重要性毋庸置疑。摩托羅拉的“全質量服務中心”依舊覆蓋著全國267個主要城市，仍可以為消費者提供本土化的技術支持和專業(yè)的售后服務。

在渠道建設上，摩托羅拉也將繼續(xù)加強與運營商等渠道合作伙伴的協(xié)同，增強彼此的市場競爭力。

谷歌消化困難重重

關于谷歌系摩托羅拉的未來，早成為業(yè)內熱衷的談資。摩托羅拉移動新掌門丹尼斯曾公開表示，除了裁員，該公司計劃撤出無法盈利的市場，停止生產低端設備，拋棄長期以來的機海戰(zhàn)術，只做幾款手機。同時，谷歌還重組了摩托羅拉移動的管理層，撤掉了40%的副總裁，并聘請了新的高管。未來，摩托羅拉將壓縮亞洲和印度業(yè)務，將研發(fā)集中于芝加哥、桑尼韋爾和北京。

處于重組漩渦中的摩托羅拉移動，也有外界認為其有可能被賣掉？易觀國際分析師王穎指出，從目前改造涉及的具體業(yè)務部門以及谷歌自己想做手機的發(fā)展目標來看，未來的摩托羅拉應該不會承擔太多的銷售任務，有可能成為谷歌產品對外展示的窗口。

也有人士認為，谷歌看重的依然是摩托羅拉1.7 萬多項專利，希望借此幫助Android抵御各種挑戰(zhàn)，尤其是來自蘋果的專利戰(zhàn)。也不排除谷歌很有可能學蘋果，將大量資源傾注到摩托羅拉手機上，成為谷歌移動互聯(lián)網戰(zhàn)略新的突破口。不過摩托羅拉移動依然有被賣掉的可能性，畢竟對谷歌而言，消化過程困難重重。

也有人士認為，谷歌看重的依然是摩托羅拉1.7 萬多項專利，希望借此幫助Android抵御各種挑戰(zhàn)，尤其是來自蘋果的專利戰(zhàn)。也不排除谷歌很有可能學蘋果，將大量資源傾注到摩托羅拉手機上，成為谷歌移動互聯(lián)網戰(zhàn)略新的突破口。不過摩托羅拉移動依然有被賣掉的可能性，畢竟對谷歌而言，消化過程困難重重。

今年5月，谷歌用125億美元收購摩托羅拉移動之后表示，這個收購交易的重點是專利。谷歌向其Android合作伙伴保證，摩托羅拉不會得到特殊的待遇，并且對監(jiān)管部門稱谷歌將允許摩托羅拉獨立運營，不必擔心谷歌過多的干預。

然而，作為摩托羅拉的母公司，谷歌對股東有受托管理責任以保證谷歌能夠向股東證明這個大筆的投資將產生很好的投資回報。為了做到這一點，谷歌被迫解雇了許多摩托羅拉移動的員工并且考慮出售至少摩托羅拉移動的一個業(yè)務部門。

上述分析人士認為，現在看來，摩托羅拉移動遠遠不值谷歌投資的125億美元，谷歌要收回投資的唯一途徑是調整運營和重新確定摩托羅拉移動的重點。目前的摩托羅拉的狀況不佳，該公司在移動領域產生的收入較少，如果這些問題不迅速解決，不僅讓摩托羅拉垮掉，而且還會損害谷歌的盈利能力和投資者的信任。

僅數年時間，智能手機領域迅速進入了混戰(zhàn)的紅海狀態(tài)。從后起之秀一躍而成為行業(yè)霸主的安卓陣營有著天生開放優(yōu)勢，造就了許多終端廠商的崛起。是安卓讓摩托羅拉移動重現了輝煌，也是安卓讓摩托羅拉正在迷失方向。[!--empirenews.page--]

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